海外工作两年，回来连个打灰的工作都找不到。
/这是土木小生的第671篇原创文章/
大家好，我是土木小生。
今天要介绍一位刚从国外回来正在找工作的朋友，他的经历比较简单：19年七月毕业于某工程技术大学，普通一本，毕业后进入中铁某局的海外部门，做的是施工现场技术员的工作，一做就是两年，攒够首付了就回来了，目前在找工作的阶段，求职遇到些困难。
先看看简历：
从工作经历来说确实也比较简单，我个人建议他把自己经历的项目写进去，而不要单写在哪个公司做什么做了多久，因为工程行业来说，社招的话还是比较注重项目经验，他已经有过一个完整的项目经历，这一点没有写进去。
另外让他把求职意向改一下，不要局限在技术员这一个岗位，既然做过“整个项目的水准点的布置及测设”，是不是也可以做测量呢？现在路桥项目的主测和复测薪资都不低的。
找工作的过程也是比较坎坷，在学历和证书关就直接卡死了，按这个经历来说，想要社招去中字头施工单位签正式劳动合同是比较难的，话说现在这些施工单位招聘条件是越来越苛刻了，211/985及以上学历，还要一建……
所以建议不要一直盯着这些总包单位，可以考虑一些地方性的国企施工单位或者专业分包，或者干脆直接去跟劳务老板做事，虽然辛苦一点，总归是找得到的。
另外也可以考虑其他行业，毕竟现在最大的房子首付问题解决了，可以考虑转行了，考公务员/事业单位，转行做造价、咨询等远离工地的行业，都是可以的。
以下是一些简单的访谈。
本科毕业就直接出国了，当时怎么想的？
在海外工作两年，工作强度如何？主要工作内容是什么？
早上7点-12点，下午1点-6点，晚上就是处理白天的资料，基本上是8-11点左右，月休一天，岗位是技术员，就是安排老黑干测量、检查施工员干活结果，然后找监理报检，通知实验室测压实度，打试块 。虽然是技术员，但是项目上缺人，兼项目财务整理清单报账、兼物资员管理项目物资、偶尔帮忙买菜。国外其实还好，技术员不打灰，施工员打灰。
海外和国内不同，监理权利很大，业主基本上不来，监理说改图纸，给我们指示，我们直接就改了，项目招投标的金额包括了工期内，监理的买车「买的丰田普拉多；工期结束车归国家公路局所有」 租房、生活费、话费等一切费用。
在那边有没有经历一个完整项目？
薪资待遇如何？
存够首付就回来了？
原本的计划是什么样的？怎么这个节点回来了？
现在的计划是什么样的呢？
找工作有什么要求吗？
主要是挣钱，但是也要考虑发展，我再找找，不行就去劳务了。
在国内的想出去，在海外的困在国外回不来，人生真是到处都是围城。
现在去海外基本上就两种观点：第一是毕业就去海外挣个首付回来，解决最重要的房子问题，然后再慢慢发展；第二是先在国内工作几年，考到一建等证书之后再去海外，工作几年挣点钱回来也不怕找不到工作。
具体怎么选，一定要提前想好，深思熟虑，不要贸然行动，做出选择之后也要考虑并承担随之而来的风险和后果。
以前刚毕业的时候小生我也是想去海外的，机缘巧合之下还是没去成，所以有时候经常会想：我没有选择的道路，到底有怎样的风景。
像这位兄弟一样只在国外做两年就回来了，解决了房子问题，但因为学历和证书的问题，想要通过社招进入中字头施工单位还是比较困难的，当然目的最初的目的还是达到了。
目前这位兄弟正在找工作，有路桥技术员/测量员岗位需求的朋友们麻烦在留言区留下联系方式，帮忙推荐一下吧，国内都可以，云贵川更好，四川是最好，非常感谢大家！