2020年，国内牵引车市场的“最大黑马”是谁？
三一重卡。
2020年，我国重卡行业实现大丰收，其中牵引车细分市场表现最亮眼。根据第一商用车网最新掌握的终端销量数据（交强险口径），2020年全年国内牵引车的总销量为75.93万辆（不含出口和军品），同比增长约43%，销量占据重卡市场半壁江山。12月重汽牵引车销1.5万辆排第一 三一重卡增幅行业第二
据交强险终端销量数据显示，2020年12月，牵引车市场的销量冠军由中国重汽拿下，销量为14639辆，同比大涨116.20%，是前十企业中增幅最大的。凭借这一优秀成绩，12月份，重汽一家独取25.6%的市场份额。在牵引车市场一直处于强势地位的一汽解放，在12月份也取得了14225辆的销量成绩，同比增长5.61%，市场份额也接近四分之一。第三名东风在12月的销量为7856辆，市场份额为13.74%。第四名陕汽在12月的销量为7160辆，市场份额为12.52%。第五名福田汽车在12月的销量为6027辆，市场份额为10.54%。前五名企业的月销量与其他企业拉开了比较大的差距，前五企业的总计市场份额占比为87.28%，接近9成。第六名则由重卡行业的后起之秀——三一重卡取得。2020年12月，三一重卡实销牵引车1821辆，同比增长54.19%，增幅在前十强企业中仅次于重汽，拿到了3.18%的月度份额。第七名是上汽红岩，销量为1461辆，同比增长20.25%，市场份额为2.56%。第八名是大运重卡，销量为1157辆，市场份额为2.02%。第九名为江淮格尔发，销量603辆，市场份额1.05%。第十名是徐工重卡，销量为594辆，同比增长25.05%，市场份额为1.04%。总体来看，2020年12月牵引车销量前十的企业中五增五降，其中一汽解放、中国重汽、三一重卡、上汽红岩和徐工重卡的表现尤为亮眼。从全年牵引车前十企业的累计销量成绩来看，一汽解放依然强势。根据交强险终端销量数据显示，2020年全年一汽解放实销牵引车223698辆，市场份额为29.46%，并与其他企业拉开了明显差距。中国重汽跻身行业第二，全年销量为140137辆。第三名陕汽和第四名东风可以说是在伯仲之间，销量分别为109532辆和108902辆，差距仅有630辆。福田排在第五，全年销量为86329辆。与12月单月的市场格局类似，2020年全年牵引车的销量中，前五企业与其他企业同样拉开了较大差距，前五强共占据88.05%的市场份额。行业前五名之后的第二梯队，由三一重卡和上汽红岩领衔。2020年全年，三一重卡共销售牵引车17761辆。排在第七的是上汽红岩，2020年全年牵引车销量为16266辆；第八名大运重卡的牵引车销量为15983辆；第九名江淮格尔发牵引车销量为12914辆；第十名徐工重卡终端实销牵引车5912辆。从以上排名可以看出，自2018年正式登上重卡市场舞台后，专注于物流车市场的三一重卡一直保持非常快的增长速度，并用短短三年时间成功撼动我国牵引车市场格局，成为行业“最大黑马”。2020年的牵引车市场，解放依然是龙头老大，重汽冲劲十足，而三一重卡保持“黑马”本色，上市仅三年就出现在牵引车年度销量榜第六的位置，难能可贵。2021年，牵引车的市场格局还会有什么变化呢？第一商用车网将持续关注报道。
