交一直一交变频器主回路详解
目前,市场上供应的变频器主要采用PWM电压型交一直一交变频器。PWM电压型交一直交变频器主电路如图5. 27所示。其结构与主要功能说明如下。
VD1~VD6组成三相整流桥,将电源三相交流整流成直流。
(2)滤波电容器Cd
①滤平全波整流后的电压纹波;
②当负载变化时,使直流电压保持平稳。
(3)限流电阻RL与开关SL
当变频器刚合上电源的瞬间,滤波电容器Cd的充电电流很大,过大的冲击电流将可能使三相整流桥的二极管损坏。为了保护整流桥,在变频器刚接通电源后的一段时间里,电路内串入限流电阻RL,其作用是将电容器Cd的充电电流限制在容许范围以内。
开关SL的功能是:当Cd充电到一定程度时,令开关SL接通,将限流电阻RL短路掉。
在许多新系列的变频器里,SL已由晶闸管代替,如图5.27中虚线所示。
(4)电源指示HL
HL除了表示电源是否接通以外,还有一个十分重要的功能,即在变频器切断电源后,表示滤波电容器Cd上的电荷是否已经释放完毕。
当前常用的逆变管有IGBT、GTR、GTO等。
②当频率下降,电动机处于再生制动状态时,再生电流将通过VD7~VD12返回给直流电路。
⑧VT1~VT6进行逆变的基本工作过程是,同一桥臂的两个逆变管,处于不停的交替导通和截止的状态。这种交替导通和截止的换相过程中,也不时地需要VD7~VD12提供通路。
逆变管VT1~VT6每次由导通状态切换成截止状态的关断瞬间,集电极(C极)和发射极(E极)间的电压UCE将迅速地从OV上升到直流电压UD,过高的电压变化率警将导致逆变管损坏。通过C01~C06的充电来减小在每次关断时的电压变化率。
②R01~R06
逆变管VTi~VTe每次由截止状态切换成导通状态的瞬间,C01~C06上所充的电压(等于UD)将向VT1~VT6放电。此放电电流的初始值将很大,并且将叠加到负载电流上,导致VT1~VT6过载而损坏。因此,R01~R06的功能是限制逆变管在接通瞬间Coi~C06的放电电流。
制动电阻和制动单元
(1)制动电阻RB
电机在工作频率下降过程中,将处于再生制动状态,拖动系统的动能要反馈到直流电路中,使直流电压UD不断上升,甚至可达到危险的地步。因此,必须将再生到直流电路的能量消耗掉,使UD保持在容许范围内。制动电阻RB就是用来消耗这部分能量的。
(2)制动单元VB
制动单元VB由大功率晶体管及其驱动电路构成。其功能是为制动电流IB流经RB提供通路。
赞 (0)