换车别再盯着紧凑车了，这几款卖得也很好！
无论上半年的销量或者6月份的轿车销量榜，一眼望去全是紧凑型轿车的天下，所以说轿车的需求还是具有普遍性的。
但机智的轱辘哥还是发现了异样，有几款不是紧凑型的车居然也进入了排名榜，正所谓“咬人的猛兽不露齿”，虽然现在这些车型没有排到前面，但会不会逆袭，谁又能保证呢？
紧凑型车型现在在尺寸方面可谓是压制着中级车，很多A+级车的轴距都“超标”了，但是有一点，这些车还不能完全比得上中级车，那就是豪华感，就像6月轿车销量中排行29位的奥迪A4L，就是雷打不动的重要角色。
一汽奥迪已经官宣了，全新奥迪A4L车型将于9月正式上市，估计29位之前那几位要压力骤增了，为什么这款车会这么稳？轱辘哥觉得主要有两点，A4L的内饰造工和科技配置在同级别中成名己久，其次是7速双离合变速箱的驾控还是好过不少车型的。
这次排在32位，在自主品牌长安逸动背后的居然是飞度这款小车，轴距只有2530mm的飞度到底有何实力？
其实没什么好懵逼的，在SUV市场大热的背景下，其实国内的A0级车市场也是很旺的，只不过留意的人不多而已，飞度那套搭载“地球梦”技术的1.5L 发动机以及CVT变速箱，能跑出5到6个油是它上榜的最强武器，以及高配车型的启停功能、上坡辅助等配置，也使得这款车的实惠广为人知。
排名42位的凯美瑞甚至比所谓的轻奢主义：华晨宝马3系的排名还要高，除了更加年轻化的keep look风格外观吸引了更多年轻精英消费人群以外，其“熟悉的味道，原来的配方”已经走过十年，在注重“老牌子”观念的中国，这本身就是一个卖点。
最近推出的凯美瑞十周年纪念版车型相信也能吸粉不少，该版本车型在车身多处增加了新的镀铬装饰以及十周年标识，另外新增了墨晶黑、琥珀棕两款车身颜色和黑色铝合金轮圈供消费者选择。
速派这款车虽然在技术方面和大众汽车是“亲戚”，但在设计方面给人的感觉却一点也不“大众”，有棱有角的外观，完全不像一般中级车的沉闷，其配备的众多智能安全配置也是卖点之一。
排名在第80位的速派和Vision C概念车的相似度很高，目前确实没有几款中级车有它这种硬朗的车身线条的，再加上国内消费者渐渐也不会觉得它是冷门车型了，相信这款品质在同级别中实力不俗的中级车，将来在市场上会获得更多消费者的青睐。
来自北美的运动轿跑车型：西玛，可以说是个外来的新兵，但是短短两个月就上榜了，并且排在184名，轱辘哥觉得就是这款车和国内消费者的口味对上了。
西玛的2.5L自吸发动机，和天籁相同，只不过其CVT变速箱调教得更运动而已，此外它的车身尺寸也和天籁差不多，所以内外兼备的西玛不仅威胁着同级别对手，而且有可能破掉天籁曾经创下的销量纪录。
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