全新一代昂科拉家族上市，攻占小型、紧凑型SUV两大市场
7月11日，别克全新一代昂科拉家族正式上市，推出了全新昂科拉和昂科拉GX两款不同定位的车型。其中，全新昂科拉延续现款昂科拉小型SUV的定位，售价区间为12.59万元-15.59万元。昂科拉GX定位为紧凑型SUV，售价区间为15.59万元-18.59万元。作为通用汽车新一代全球车型系列的首批新车，全新一代昂科拉家族在设计、车联网以及动力系统方面都有很大的升级。
随着自主品牌和合资品牌的持续发力，目前小型SUV、紧凑型SUV市场的竞争都越来越激烈，曾经一度成为小型SUV市场标杆车型的昂科拉也受到了前所未有的挑战。此次别克对其进行升级换代，并新增了定位更高的昂科拉GX，共同组成全新一代昂科拉家族，既进一步提升了产品竞争力，又填补了昂科拉和昂科威之间的产品线空白。
在发布会上，别克还宣布将于今年下半年推出一款全新7座SUV，将完善从小型、紧凑型、中型到中大型SUV产品的全面布局，为抢占更多SUV市场份额铺好路。
采用全新的家族式设计，多处创新突破
外观设计上，全新一代昂科拉家族采用了最新的家族式设计，和上一代车型相比变化非常大。前脸采用了全新的点阵式格栅设计，中间由一条贯穿左右的镀铬饰条将LOGO与两侧车灯连接起来，相比上一代车型看起来更为连贯，更有整体感。大灯的造型也进行了重新设计，没有了以往的圆润，外侧上扬的线条设计让其看起来十分犀利动感。全新昂科拉和昂科拉GX的前脸设计一致，仅在细节上有所区别，例如雾灯区域以及保险杠的设计也不相同。
从车身侧面来看，全新昂科拉侧面轮廓和上一代车型差不多，风格比较圆润，采用双色车身设计，成为别克进入中国以来首次采用双色车型设计的车型。而昂科拉GX由于车身尺寸更大，看起来更壮大一些。尾部则是可以快速区分两款车型的地方之一，虽然都采用了相同的尾灯设计，但是尾部包围和尾部标识都有明显的差异。
全新一代昂科拉家族的车身尺寸相比旧款车型都有了提升，全新昂科拉轴距增加20mm，内部空间大大改善，而昂科拉GX的轴距更是达到2640mm，另外长度、宽度、高度都有明显提升，达到了紧凑型SUV的级别，并且后排地板全平。空间一直是小型SUV的重要考量，此次全新一代昂科拉家族可谓是进一步强化了这方面的优势。
内饰设计方面，全新一代昂科拉家族同样有很大的升级，仪表台采用了四层设计，有着突出的层次感，也拉伸了车内的横向空间感，而三辐平底式方向盘、双炮筒仪表盘强调了车内的运动风格。全新昂科拉采用悬浮式中控屏设计，昂科拉GX则采用内嵌式中控屏设计，并且提供棕色、蓝色这两种别克首次使用的配色方案。
全新电子架构，车联网更先进
全新一代昂科拉家族搭载了新一代电子架构，车内整体信息处理速度提升至目前的5倍。在车联网方面，其搭载了别克eConnect2.0 互联技术，标配8英寸高清触摸屏，支持Apple CarPlay和百度CarLife，并采用全新卡片式交互界面，操作体验更人性化，并且个性化定义工具更多，交互功能更丰富，提供了Super ID超级账号、微信音乐及位置下发、接驾/组队出行等功能，并支持OTA远程升级。
智能驾驶辅助技术方面，新车配备了PD行人识别、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、FDI前车距离提示、SBZA侧盲区预警、FCA前方碰撞预警等。
全新驱动系统，更省油、更高性能
在驱动系统方面，全新一代昂科拉家族搭载了通用汽车第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率121kW/5600rpm，最大扭矩240Nm/1500~4000rpm，功率和扭矩相比上一代车型的1.4T发动机大幅提升。并且全系满足国六b排放标准，混合工况油耗低至5.7L，油耗相比上一代车型降低了17.4%。传统系统方面，匹配CVT变速箱以及9AT变速箱，提供经济性和高性能的不同选择。另外，全新昂科拉还提供了一款1.0T发动机可选。
1.3T发动机是目前通用汽车主打的最新产品，已陆续搭载到旗下各款新车上。该款发动机是通用汽车应用全球优势资源，基于单缸最优设计理念所打造的产品，是业内首批从设计源头针对全球严苛排放及油耗标准进行正向开发的机型，应用了诸多先进技术，在动力输出、排放、燃油经济性、质量可靠性等方面都有突出优势。
竞争力分析
昂科拉于2012年正式在国内上市，是小型SUV市场的热门选择。时隔7年之后，昂科拉迎来了更新换代，并且是以全新的家族形式出现，提供了更丰富的选择，产品竞争力也得到大幅提升。
全新昂科拉未来将依然负责竞争小型SUV市场，直面老对手本田XR-V、缤智以及市场新秀大众T-Cross、丰田C-HR等车型的挑战。而昂科拉GX则主要攻占紧凑型SUV市场，竞争本田CR-V、日产逍客等车型。除了合资品牌车型，全新一代昂科拉家族的对手还有自主品牌车型，包括吉利博越、传祺GS4等。显然，全新一代昂科拉家族即将要面对的是一场实实在在的硬仗。
别克旗下车型所营造的档次感一直是领先对手的地方，全新一代昂科拉家族上依然有着相比同级更高的内饰档次感，更难得的是，空间也有了大幅提升，外观的设计更是焕然一新，更年轻、动感，符合年轻人审美。而“第一引擎”动力系统和被称为“第二引擎”的车联网也进行了彻底的革新，这些都是其接下来抗衡对手的有力武器。可以说，现在的全新一代昂科拉家族已不是我们此前认知中的圆润普通形象了，而是更有活力、更具辨识度、更能引起年轻人共鸣的时尚座驾。
未来全新昂科拉和昂科拉GX将以高低定位、明确的分工，助力别克更好地冲击10-20万级别SUV市场。值得一提的是，在此次发布会上，别克品牌释放出了很多年轻化的信号，除了车型，还有品牌。进入中国市场已22年的别克品牌，已经是老面孔了，但是这张老面孔下，却始终有着一颗躁动的心。今年别克冠名赞助《乐队的夏天》，牢牢锁住了年轻群体的视线。别克品牌和节目中的选手一样，激情、开放、个性，这种品牌基因必然也将体现在产品上。别克，当下有作为，未来更可期。
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