特斯拉！二十年后，还拿中国道路说事，我们不接受！
记得早几十年，一些进口汽车在中国发生各种各样的质量问题时，生产商总会说是中国道路的路况太差，所以车子才会出问题。当时我们就羞愧地接受了，为我们道路如此之差，以至于让那些高贵的进口车不能好好行驶，而感觉心中有愧。
而车商们也毫不客气，理直气壮地让购车用户承担一切损失。这些年来，中国用户还一直“自豪地”享受着一项特权，每当某款汽车在国外发生大规模质量问题需要召回时，车商们总是说，中国用户的车和外国是不一样的，外国车使用的不合格部件，在中国用户的车上没有使用。看看，这些外国汽车厂家是不是对中国人特别地好，我们是不是都要感激涕零了！
就像当年的三星手机爆炸门一样，爆炸的三星手机全球召回，单单卖给中国消费者的例外，三星给出了同样的理由，卖给中国消费者的手机，没有使用出问题的部件。我都怀疑这些外国厂商是不是同一个学校毕业的同学啊？怎么回答的标准答案都一样呢！（这段和车无关，有感而发）
但是，随着中国经济的快速发展，中国的基础设施建设早已经今非昔比，不管是城市道路，还是国道省道高速公路，路面质量大多都非常棒，在中国的高速公路上开车，其实是很舒适的。
除了中国基础设施建设快速发展外，我们中国人现在出国的也特别多，据中国旅游研究院统计，中国人出境人次自2014年突破1亿人次后，历年都有逐步增加，2019年中国人出境人次达到1.55亿。这个数字意味着什么，中国每年出境游的人次，超过两个欧洲大国，德国和法国的人口总和。
出去的人多了，见过的市面自然也就更多了，以前传闻中的外国神仙道路终于被很多中国人见过了。就拿欧洲路况最好的德国来说，德国高速公路的路况和中国的高速公路实际不相上下，一般的大中型城市道路，二者同样是不分伯仲。但德国城市外的普通公路，要比中国的好。中国的很多地方的县道、省道，由于超重载卡车的碾压，经常会出现破损，这是需要管理部门想办法解决的。
离开欧洲，我们再来看看世界第一强国美国，他们的道路状况如何呢？中国人如果是第一次来美国，到了纽约、芝加哥、洛杉矶这类大城市就会非常惊奇，怎么这城市道路如此残破颠簸，这可是美国数一数二的大城市啊！其实不单是中国人有疑问，就连纽约当地人也是有疑问。
据纽约市交通局(New York City Department of Transportation)的数据，纽约市一年修补道路坑洞超50万个。而整个纽约州只有20%的道路是完好的。纽约市的道路，像是丐帮帮主的百衲衣，到处是大大小小的补丁和裂缝，纽约市有庞大的道路施工维护队伍，但也架不住整体道路残破，他们只能采取修修补补的方式来应付，就算是小修小补，他们的效率也是极低。
我曾经在厦门市看到过一次道路维修，在老城区有一条路，一处地方出现了一个较大的坑洼，一辆电动车在晚上路过时骑得太快，没看见那个坑洼，在那儿摔了一跤。结果神奇的一幕出现了，当天晚上10点多，一只施工队来到这里开始翻修路面，第二天一早，附近的居民发现那块坑洼已经不见了，被翻修一新。
而同样大小的坑洼，在美国至少要一周才能处理好，而这样还算是快的呢。慨文在美国看到过一段不到百米的道路翻修，竟然一年都没有搞好。
看过美国的道路状况，中国人才能理解为什么美国人那么爱皮卡和SUV了，除了因为胖子太多以外，也只有这样的车辆，才能承受美国道路的颠簸。当然了，美国也不是所有的道路都是这样，也有不少地方道路状况不错。
美国道路建设时间早，有些道路已经建成上百年了，但这几十年来，美国对基础建设投入非常少，大多数道路、桥梁年久失修。由于经费不足，不能大规模重建，只能在原有残破的道路上修修补补。
体验过美国城市道路后，回过头来再看那种“中国道路不合格论”，就有些牵强了，美国道路如此状况，怎么那些车商从来不说是因为道路不合格导致车辆出现故障呢？
不久前，美国电动汽车品牌特斯拉因为多次出现断轴问题，被国家市场监督管理总局调查后，依法要求其召回部分进口Model S、Model X电动汽车共计29193辆。
虽然特斯拉不得不召回问题车辆，但他们却显然不服气，将责任归咎于中国道路和中国司机。
在特斯拉给美国国家公路交通安全管理局递交的信件中表示：其车辆本身并不存在缺陷，主要问题是中国车主“滥用零件”导致的。他们对悬架连杆的使用过度，且对可损坏性存在不切实际的期望。如果司机造成了滥用负荷（例如路沿石撞击、严重的坑洞撞击等），可能会导致零件损坏。
看到没，标准的甩锅教科书：我的车子是没问题的，是中国司机不会开车，加之不爱护车辆，而且中国道路坑洞太多了！
可是，中国车主对私家车的爱护程度，我看能在世界排名前三的，尤其是对这种昂贵的进口车，更是比儿子都要疼爱，怎么可能“滥用负荷”撞击路沿和坑洞？
美国人的傲慢和对中国消费者的无视，这也不是第一次了，但这次国家市场监督管理总局主动出手，还是非常值得肯定的。特斯拉的断轴问题由来已久，早在2017年，就发生过消费者在特斯拉门口拉横幅维权的事件，可特斯拉一直不为所动，反正我的车不愁卖，很多人排着队等着买了，消费者的抗议算什么啊！
这些特斯拉们的傲慢，其实正是我们中国消费者给宠出来的，惯出来的。你不是把我当明星捧着吗，我就欺负你了，你能怎样？拉横幅管用吗？还不是一大堆人排着队，举着钞票抢着买。
总算是相关部门主动出手了，才能解决问题。其实，通过这次特斯拉的召回，我们看清了那些明星产品一样会存在缺陷，不能盲目地吹捧。而国家主动帮消费者维权，是应该大力推广的，毕竟国家的力量是强大的，是消费者个人维权所不能比拟的。