拿奖拿到手软是什么感觉？捷尼赛思：谢邀

文/Hanmeimei

一个汽车品牌集齐设计界三大“奥斯卡”奖项是一种什么感觉？如果在知乎首页刷到这个话题，最有资格说出那句“人在上海，刚下飞机，谢邀”的品牌，应该就是捷尼赛思了。

德国红点奖、iF设计奖和美国IDEA设计奖并称世界三大设计奖，它们代表了设计界的最高礼赞，意味着获奖作品无论是创意、格调还是功能性都获得了世界一级的专业认可。

对于汽车这一现代工业皇冠上的明珠来说亦是如此，一款车型能够获得其中任何一个奖项都是对品牌莫大的肯定，能够集齐三大奖项，绝对是设计水准顶尖的实力派无疑，而捷尼赛思正是这样一个拿奖拿到手软的汽车品牌。

对于向来讲究品牌传承、动不动把百年字号挂在嘴边的豪华汽车市场来说，捷尼赛思很新兴，尤其对于中国消费者来说，名字还有些陌生。但是对于北美市场来说，捷尼赛思却是豪华品牌中的当红小生，创立五年以来获奖无数，势头强劲。

今年，捷尼赛思第二次登上了进博会的舞台，也即将开启自己在中国市场的征程。

与众不同的豪华

继去年带来了两款新能源概念车和旗舰轿车G90之后，今年捷尼赛思带来了G80，GV80以及G90特别限量版“Stardust”三款车型。如果说去年的参展阵容代表的更多是捷尼赛思对未来的畅想，那么今年则是将“动感的优雅” 设计标识和独特的豪华质感变得触手可及。

2020进博会捷尼赛思展台

捷尼赛思G80是一款中大型豪华轿车，拥有超大尺寸的菱形前格栅和标志性的分体式前大灯组，前脸很有气势，辨识度极高。

捷尼赛思G80

明星们都有自己最佳的拍照角度，而捷尼赛思G80最美的无疑是它的侧面线条，溜背造型搭配贯穿式腰线，画出一条完美的抛物线，同时也赋予了G80很强的运动氛围，这看似矛盾的组合搭配却在这款车身上实现了完美的平衡。

捷尼赛思G80

GV80是捷尼赛思首款SUV车型，这款车诠释了什么才是现代豪华SUV该有的样子。前脸造型依旧是极具辨识度的捷尼赛思家族式特征，侧面没有过于繁琐或犀利的线条，取而代之的是圆润饱满的腰线设计，充满力量感，稳重而大气。

捷尼赛思GV80

GV80的内饰设计营造出了不同于其他豪华品牌车型的感觉，没有用过多所谓奢华材料填满驾驶舱，而是运用了“余白之美”品牌设计手法，来营造出简约优雅、更具想象空间的豪华感。

捷尼赛思GV80内饰

车如其名，捷尼赛思G90特别限量版“Stardust”带给人的就是夜空中繁星闪烁的效果，仿佛展台上的一件艺术品。别致的双色车身设计，由具有“珍珠般闪耀”效果的特殊金属漆与黑色烤漆组合而成，内饰也采用了双色皮革定制座椅，坐在车内宛如徜徉星空。

捷尼赛思G90特别限量版“Stardust”

征战北美，载誉无数

对于豪华品牌阵营来说，捷尼赛思是个新面孔，成立于2015年的它虽然年纪尚轻，却成长迅速，早已通过自己优异的表现赢得了北美和韩国等市场的认可，有诸多荣誉称号傍身。

在美国这一全球最成熟，也是豪华品牌竞争最激烈的汽车市场，捷尼赛思表现极为出色，2019年销量同比增幅超过100%。能够满足美国用户挑剔的眼光，捷尼赛思靠的是什么？

从它这些年来获得的各个领域的国际汽车大奖，我们就能一探究竟。

对于初登舞台的演员，亮相的那个瞬间如果能够惊艳全场，角色便立住了，对于捷尼赛思来说亦是如此，一个新品牌最打动消费者的首先就是有辨识度的设计感。

从品牌成立之今，捷尼赛思已经横扫了全球设计界最权威的三大“奥斯卡级别”的奖项，包括2018年、2020年德国红点奖“最佳设计奖”、2018年德国iF设计奖“汽车产品设计大奖”以及2019年美国IDEA设计奖“汽车和运输业国际设计卓越金奖”。

今年，全新的设计标识更是一举斩获DESIGN VALUE AWARDS国际设计大奖，勾勒出令人过目不忘的品牌专属设计标识。

除了令人过目不忘的颜值，捷尼赛思能够在众多豪华品牌中脱颖而出，还必须拥有经得住考验的硬核实力，才能在短时间内迅速建立口碑，取得不俗的市场表现。

一直以来，全球最具权威性的市场调研公司J.D.Power每年在美国市场发布的《新车质量调研报告》，都被认为是美国消费者能够接触到的有关汽车质量最为客观、专业的数据，是汽车消费的风向标。自2017年起，捷尼赛思品牌已连续4年在《美国新车质量调研报告》中屹立豪华车品牌榜首，并在2018、2019年连续两年蝉联该报告总榜冠军。

美国IIHS碰撞测试是公认的全球最严苛安全测试，对汽车品牌来说，能够获得IIHS给出的“最佳安全选择+”评级(Top Safety Pick+)，不仅意味着汽车获得了顶级安全的认证，也会在很大程度上影响到消费者对于车型的选择。捷尼赛思全系轿车车型在IIHS的安全碰撞测试中连获2019及2020年度“最佳安全选择+”评级，正是对它过硬品质强有力的背书。

美国著名的汽车行业分析与研究公司AutoPacific，每年都会根据消费者的真实意见发布年度汽车满意度奖项(VSA)和年度理想汽车奖(IVA)，这两项在业界极具权威性和影响力的大奖也是美国消费者购车的重要参考指标。

得益于出色的设计和过硬的品质，捷尼赛思2017、18年蝉联AutoPacific的“满意度最高车型”头衔，捷尼赛思G90在2017年获颁“年度理想汽车奖”，被誉为“同级表现最佳、最值得期待的豪华车”；捷尼赛思G70在2019年年度理想汽车奖中获封“最梦寐以求豪华轿车”。捷尼赛思G70在2019年年度理想汽车奖中获封“最梦寐以求豪华轿车”，同时这款轿车还凭借出色的设计在同年斩获了北美国际汽车展评选出的“2019北美车展年度轿车大奖”。

对捷尼赛思来说，拿奖不是目的，而是积累到了一定程度之后，水到渠成的结果。好莱坞明星不管票房多好，也都希望能够站上奥斯卡领奖台，获得学院的认可，对于捷尼赛思来说也是如此，旗下车型获得不俗的销量与得到国际权威机构的认可同样重要，两者都是对品牌的莫大肯定。

中国新征程令人期待

依靠敏锐的洞察力，令捷尼赛思品牌初出茅庐便迅速俘获北美用户的芳心，在传统劲旅的包围中迅速脱颖而出，不但获奖无数，销量增长势头迅猛，更为豪华车市场注入了新鲜血液。

中国作为全球最大的汽车市场，也是豪华品牌的主战场，积极拓展全球布局的捷尼赛思自然不能错过这一重要市场。在进博会现场，通过与捷尼赛思中国区CEO何睿思的对话，可以窥见这个新品牌已经为进入中国市场做好了充足准备。

目前捷尼赛思在全球已经推出了已推出多款轿车和SUV车型，覆盖了主流产品区间。

去年底宣布在豪华品牌车企拥有丰富资历的何睿思出任品牌中国区CEO，正带领中国团队全力筹备入华；全新的渠道战略和服务体系也在积极布局中。

捷尼赛思中国CEO何睿思(Markus Henne)

对于捷尼赛思来说，中国市场充满机遇也充满挑战。豪华品牌细分市场是目前中国乘用车市场增长最快的，但是品牌和车型同质化现象也日趋严重，随着需求多元化的用户逐渐成为汽车消费主力，他们不盲从、有自己的主见和个性化选择，希望与品牌产生精神层面的共鸣，这些对捷尼赛思这样的新选手来说都是前所未有的机遇。

同时，豪华车市场的竞争也日趋白热化，对捷尼赛思来说，这将是一场充满挑战的竞赛，如何用最快的速度站稳脚跟，建立深入人心的品牌形象，与传统劲旅争夺存量市场份额，这些都要考验捷尼赛思中国团队的智慧与经验。

“中国拥有全球最大的汽车市场，中国的豪华车客户相比其他市场，需求更加多元化，对豪华品牌的期望也更高。”何睿思表示，“在我看来，中国的豪华车消费者有他们自己非常明确的特点，并且随着市场的迅速发展和转型，需求不断升级。越来越多的消费者希望所选的品牌和车子能够体现出自己独有的个性、特点、理念，在这一点上，我相信捷尼赛思是有优势的。一方面，我们有非常丰富的产品阵容，涵盖主流细分市场，而且也有着可靠的质量。同时，我们坚持将客户放在第一位，致力于为他们提供提供更便捷，更舒适和人性化的豪华体验。”

在与何睿思的交谈中，我们能够真切地感受到，捷尼赛思中国团队对中国豪华车市场有着清晰的认知与判断，对中国用户的需求有着深刻的认知，对品牌接下来的发展策略已然成竹在胸，这对于初入中国市场的捷尼赛思至关重要。

无论是令人眼前一亮的车型设计，过硬的产品品质，五年来在海外市场积累的可靠口碑，还是中国市场已初见雏形的品牌战略，这些都是捷尼赛思征战中国豪华车市场的利器，相信这名获奖无数的优等生，能够在中国市场收获属于自己的一方天地。

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