在11月11日凌晨出炉的天猫双11全球狂欢季战报显示，在当天凌晨的零点零分26秒，订单峰值就已达到58.3万笔/秒，是2009年第一次双11的1457倍，也创下了新的记录。而除了在数据上的惊人表现之外，今年双11广大“尾款人”所感受到最大的变化，还在于快递到达的速度。从11月1日第一论尾款浪潮后，就有不少网友反应，自己睡前才下的单，结果一觉醒来就已经被通知快递到达，仿佛一夜间快递小哥的“凌波微步”神功都已臻化境。并且这种“急速快递”的体验还不止发生在双11的第一天，在此后的几天时间里，许多朋友也都感受到了商家与快递的“热心快肠”。而之所以今年双11出现了这种快递到货异常之快的情况，其实或与物流行业中所流行的一套“武林秘籍”有关。
事实上这套“武林秘籍”的关键，在于“预售前置模式”，而这套“功法”，通篇其实用四个字“提前出发”就能解读。具体来看，就是通过预购模式预判到消费者的“出招”路径，提前运转“周身之气”，并在预订站点应对对手“招式”的达到。以物流江湖老手京东物流为例，在今年的11.11期间，京东物流通过预售前置的模式，在支付定金瞬间即已开始进行仓储生产，因此预售商品早在支付尾款前，就已抵达距离用户最近的站点，在用户支付尾款后，小哥就可以立即进行“最后一公里”的配送，从而令“尾款人”甚至在支付尾款后数分钟内即可实现收货。据悉，菜鸟方面也同样在今年的双11期间，联合申通用上了“预售极速达”，并通过将预售商品前置，让更多商品提前抵达消费者周围10公里以内的仓库或站点。根据官方公布的数据显示，其预售前置订单达百万级，并且60个下沉中心覆盖了162个城市，甚至完成双11预售派送的第一单，只用了10分钟就实现送达。
虽然从表面上来看，这套“武林秘籍”实现了睡前下单睡后收货的神奇效果，但实际上却也需要配合电商平台的成熟“心法”（预售）才能实现。今年在时间线上，虽然各电商平台嘴上还喊着“双11”，但已经几乎全都悄然在10月就开始了预售推广的轰炸模式。例如在微博上密集的开屏广告硬生生将其变成了“微宝”，即便是二次元氛围浓厚的B站也充满了三次元恰饭的香气，而各类论坛中双11的话题浓度也在不断提升。如果从10月21日零点李佳琦在直播间里敲锣为号，那么在11月1日前，商家的预售活动都已经过去了逾十日之久。如果当时用户预订的商品就已经出发，也就相当于是有长达10天的充裕物流配送时间，同时也极大缓解了“双11”正式开启后的配送压力。此时即便用户没有参与预购，下单商品也能与其他预购商品“错峰出行”，从而实现在这个特殊时间点的高效配送体验。
那么这套“心法”是否就是完美无缺呢？要知道，非著名民间武术理论应用家马保国老师在实战中，都有因不讲武德的年轻人而吃亏的时候，因此这套理论在实际的应用中自然也有其疏忽之处。实际上近日在社交媒体有网友吐槽称，因为电商平台的优惠补贴策略往往是“满OOO减OO”的形式，因此精打细算的消费者为了（薅到，啊不是）为了将其充分利用，往往会挑选计划之外的商品进行凑单，后续再进行退货。与此同时，即便是预购的商品，也难免会有消费者中途后悔，想着后续退单的情况存在。但今年几乎是秒到的物流配送体验，等于是将中间这些留给消费者的犹豫时间进行了削减，消费者面对这些极速达到的商品，如果硬着头皮收下，或许家中就多了一堆无用的摆件，但如果要硬着心肠退掉，无疑则是给物流行业增添了本不必要的负担。另一方面，从理论上来看这套“心法”目前还仅适合于特定的时间段和特定的模式——预售模式。毕竟配送秒到的前提，是预购订单的数据，而预购模式之所以能被大众接受，则在一定程度上受益于促销优惠的折扣力度。
这种下单“秒到”的盛况，现阶段无疑还只是“双11限定”。而在日常的情况下，无论电商平台还是物流网络，想要为消费者提供更为高效的配送服务，显然还是需要扎实的基本功，实际上在这方面无论是京东物流还是菜鸟网络也都有着不错的表现。目前，京东物流在全国已经建立了750多个仓库，有着总计高达1800万平方米仓储空间。其中比较有代表性位于郑州的亚洲一号智能物流园区，也全面启用了行业领先的高度自动化分拣中心，而其位于北京的亚洲一号智能物流园区也已应用新型机器人，来负责自动化的料箱拣选。而菜鸟在这个“双11”期间，不仅悄然将第三代无人仓投入实战，从商品存储到直接发货的全流程打通，同时还将平台的核心系统全面迁至阿里云，从而具备了日均处理10亿个包裹的实力，也实现了物流行业的技术突破。相比这两位浸淫快递江湖的“老前辈”，新晋上位的电商平台拼多多在这方面的短板则暴露无遗。因为平台本身缺乏自营物流网络的搭建，加之疑似与之关系紧密的极兔速递，也在“双11”前夕被通达系“围剿”，因此尽管其能够通过百亿补贴这类活动，令许多热门商品呈现出惊人的低价，但是在快递物流效率上的显然就没有那么抢眼了。如此来看，在当下这个互联网行业中，姜毕竟还是老的辣，而后生也还需继续基本功的打磨。
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