特斯拉9月销量公布：同比暴涨394%，超过“蔚小理”总和

10月12日消息，特斯拉官方透露，9月电动汽车在中国销量高达56006台，同比增长394%。作为对比，今年9月造车新势力御三家蔚来、小鹏、理想的销量分别为10628台、10412台、7094台，总和都比不过特斯拉。

从汽车行业数据来看，乘用车销量不断下降，新能源汽车销量却在不断上涨，说明有越来越多的人选择了新能源汽车。除了老牌车企，不少造车新势力也展现出了惊人的竞争力，蔚来、小鹏、理想更是其中的佼佼者。

不过与老牌车企相比，造车新势力的产能、消费者认可度仍有欠缺，尤其是在芯片短缺的情况下，不少车企的订单已经排到了几个月后。短时间内，这些造车新势力都难以对特斯拉的销量造成威胁。至于小米、苹果、格力等跨行进入电动汽车领域的企业，更不可能与特斯拉相比，能够有机会威胁到特斯拉的车企，恐怕只有比亚迪、大众、本田了。

比亚迪是国内新能源汽车行业的翘楚，9月电动汽车销量高达70022台（包含36306台纯电汽车和33716台插电混动汽车）。比亚迪本身赫赫有名的电池厂商，新能源时代已经在续航和成本方面占据了一定的先机，估计未来几年会大放异彩。

大众和丰田分别是德系和日系车的代表，汽车销量全球市场排前二，这两家企业都在研究新能源汽车技术，不过丰田早期有些跑偏了。其他车企都是研究电池技术，用电力取代化石燃料，丰田却选择了氢能源。

事实证明，短时间内氢能源汽车的商业价值不如电力，丰田的财力雄厚，跑偏一些路倒也没有造成太大的影响，目前正在稳步向电动汽车领域发展。这些老牌车企入场汽车行业多年，积累了许多经验，销售渠道遍布全球，而且消费者认可度足够高，很容易取得成功。

特斯拉虽然现在是全球销量最高的新能源车企，但领先能够保持多久还不好说，随着老牌车企的全面转型，特斯拉的先入场优势会越来越小。通过合理的成本控制、渠道经营，老牌车企能够迅速掌握市场。