特斯拉9月销量公布:同比暴涨394%,超过“蔚小理”总和
10月12日消息,特斯拉官方透露,9月电动汽车在中国销量高达56006台,同比增长394%。作为对比,今年9月造车新势力御三家蔚来、小鹏、理想的销量分别为10628台、10412台、7094台,总和都比不过特斯拉。
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从汽车行业数据来看,乘用车销量不断下降,新能源汽车销量却在不断上涨,说明有越来越多的人选择了新能源汽车。除了老牌车企,不少造车新势力也展现出了惊人的竞争力,蔚来、小鹏、理想更是其中的佼佼者。
不过与老牌车企相比,造车新势力的产能、消费者认可度仍有欠缺,尤其是在芯片短缺的情况下,不少车企的订单已经排到了几个月后。短时间内,这些造车新势力都难以对特斯拉的销量造成威胁。至于小米、苹果、格力等跨行进入电动汽车领域的企业,更不可能与特斯拉相比,能够有机会威胁到特斯拉的车企,恐怕只有比亚迪、大众、本田了。
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比亚迪是国内新能源汽车行业的翘楚,9月电动汽车销量高达70022台(包含36306台纯电汽车和33716台插电混动汽车)。比亚迪本身赫赫有名的电池厂商,新能源时代已经在续航和成本方面占据了一定的先机,估计未来几年会大放异彩。
大众和丰田分别是德系和日系车的代表,汽车销量全球市场排前二,这两家企业都在研究新能源汽车技术,不过丰田早期有些跑偏了。其他车企都是研究电池技术,用电力取代化石燃料,丰田却选择了氢能源。
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事实证明,短时间内氢能源汽车的商业价值不如电力,丰田的财力雄厚,跑偏一些路倒也没有造成太大的影响,目前正在稳步向电动汽车领域发展。这些老牌车企入场汽车行业多年,积累了许多经验,销售渠道遍布全球,而且消费者认可度足够高,很容易取得成功。
特斯拉虽然现在是全球销量最高的新能源车企,但领先能够保持多久还不好说,随着老牌车企的全面转型,特斯拉的先入场优势会越来越小。通过合理的成本控制、渠道经营,老牌车企能够迅速掌握市场。