10万元最值得推荐的5款SUV,有几款真的可以让你眼前一亮

近两年,国内汽车市场SUV的火爆程度绝对笑傲群雄,各个价格区间都被汽车厂商们挤爆,十万左右的价格区间也不例外。虽然感觉十万显得有点捉襟见肘,但是也不是没得选择,相反选择还很多。激烈的竞争也使得车价一步步下探并最终走入万千家庭,今天就为大家推荐几款不仅值得买且10万块也能轻松搞定的SUV。

1.长安CS55

指导价:8.39-13.29万

排量: 1.5T

二师兄点评:十万这个级别自然是国产的SUV选择更多,而二师兄一下子便想到了长安,并锁定了今年出来不久的CS55。长安借着国内“SUV热”的机会,取得了不错的成绩,而CS55便是长安几年积淀后向消费者们交出的一份答卷。颇具家族式的前脸,时尚不失稳重,侧面看起来和发现神行有几分神似,整车线条简洁,看起来十分精致。作为入门紧凑级SUV,2675mm的轴距已经超越对手,内部乘坐空间不错,后备箱中规中矩,但十万的价格已经很超值。长安CS55先期只有一款1.5T发动机,匹配6MT和6AT两款变速箱,动力一般,但是完全够用。

2.奔腾X40

指导价:6.68-10.18万

排量: 1.6L

二师兄点评:奔腾X40厂商指导价仅为6.68-10.18万,可以说甚至10万不到就可以提车,那么是不是代表它不行呢?当然,答案并不是这样的。显然,奔腾外观设计也已经形成自己的家族风格,前脸前卫美观,线条犀利,给人不像是一辆十万以内的车。此车亮点之一便是丰富的科技配置,坐到驾驶座上,就会发现中控台十分简洁大方,中间一块悬浮式大屏幕,搭载自家研发的D-Life系统,语音控制,科技感十足。但是迫于价格的原因,中控台几乎都是硬质塑料,整体体验效果大打折扣,有待改进。X40搭载1.6L自吸发动机,最大功率84Kw,动力不是很强,偏重于燃油经济性,但是5.4L的油耗表现让人十分满意。

3.福特翼博

指导价:9.48-12.98万

排量: 1.0T/1.5L

二师兄点评:十万块国产车选择多,但不意味着没有合资车可选,福特翼博就是一个比较不错的选择。外观上,继承了美式肌肉风格,肌肉感与层次感并存,显得敦厚稳重。内饰方面,估计大家看了都会印象深刻,极富年轻化的设计,尽显福特特色。棱角分明,让人不禁想起变形金刚的机械感,但是唯一不足的是,大面积采用了硬塑材料,手感欠佳。翼搏车身尺寸分别为4280mm/1785mm/1658mm,轴距为2530mm,对于这个级别来说,中规中矩。动力可选1.5L和1.0T,对于一个入门级城市SUV够用就好,毕竟低油耗也是值得考虑的一点。

4.东风日产-劲客

指导价:9.98-13.48万

排量: 1.5L

二师兄点评:小型SUV一般都以流行设计元素为主,偏重于年轻消费群体,这款东风日产-劲客也不例外。劲客作为一款十万级别的小型SUV,价格低却尽量保留了合资品牌该有的品质,对于年轻的消费者来说极具吸引力。外观设计年轻动感,双配色更显运动风范。内饰算是让人惊喜的一点,因为这一级别车型的中控台基本上都是以硬塑材质为主,连软塑材料都没有,但是劲客却配上了实实在在的棕色皮革,档次和同级别的车一下拉开距离。储物空间丰富,设计非常人性化,做到了物尽其用。配置上目前主流的配置基本一应俱全,值得一提的是,劲客配备了同级别最全面的主动安全系统,综合考虑,这款车非常值得入手。

5.吉利帝豪GS

指导价:7.78-10.88万

排量: 1.3T/1.8L

二师兄点评:帝豪GS从严格意义来说是一台跨界SUV,可能是这种跨界SUV越来越受到年轻人的喜爱,从奔驰GLA到马自达CX-4都属于跨界SUV。但是这两款车的价格都在20万左右,然而作为吉利的第一款跨界SUV,帝豪GS却只需十万块,但配置和外观设计等却不将就。吉利家族式的前脸设计已经被消费者普遍接受,车身低矮,造型紧凑,跨界风格明显。同时车型分为运动版和优雅版,运动版外观更加激进,车身张力更强,更适合追求运动范的年轻人。内饰风格简约大气,大面积使用软性材料,缝合严丝合缝,完全可以比肩合资工艺。空间方面表现较佳,尤其是后备箱空间不错,内部空间布局合理。帝豪GS搭载了吉利自主研发的1.3T发动机,最大功率为95kW,最大扭矩185Nm,配合6档双离合变速箱,并支持普通、“SPORT”运动、“ECO”经济驾驶模式。

二师兄总结:估计现在大家也会理解为什么十万也能挑一辆合格的SUV了吧。虽然迫于价格上的压力,十万的SUV空间较为紧凑,但是推荐的几款空间表现都还不错,舒适度较佳。值得一体的是,在这个价格区间上,国产的丰富配置甚至要优于合资品牌。同时再设计风格上,都有各自独特的设计风格,且普遍偏重于年轻化,毕竟这个价格区间对年轻人更具吸引力。当然,自主品牌显著的变化便是设计风格逐渐成熟,形成了自己的家族式设计。那么这几款SUV有你的菜吗?

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