从没买过这款轻卡的老孟，第一次选它，选对了吗 | 卡车之友网

作者：张东旭

开卡车谋生，很多卡友都是从小耳濡目染受父辈的影响才从事这个职业的。来自山东滕州的老孟也不例外，在他的家族中，卡车，从来都是聊天谈话最大的谈资。

不同于其他卡友家族常见的“夫妻档”、“父子档”等上阵组合，在老孟家中，他们几乎人手一辆卡车。老孟很早就学会了开卡车，今年40岁的他，20年前就步入了运输行业。“那时候开车受人尊敬，家里也都是干这行的，顺其自然，我也做了。”提起入行的原因，老孟的回答与其他卡友大同小异，没有丝毫的扭捏与纠结。

刚一踏入物流运输行业，老孟在国有的运输企业工作了12年，不过，国有企业的经营不善让老孟中途又到了叔叔家的运输车队工作了7年。让老孟以为豪的是，不同于其他的运输从业者，他运输的物品大多在家附近，自己每天都能回家睡个安稳觉。在他看来，虽然比长途运输赚得少，但没什么比一家人和和美美，安稳平淡的在一起生活更重要了。

2020年，新冠疫情的无情肆虐让很多单位入不敷出，老孟叔叔家的运输公司虽然经营有序，但也让他看到了危机。思前想后，老孟离开了车队，但这一次他没有再找下家，而是选择单飞白手起家。

俗话说“好饭不怕晚”，虽然做个体运输不算早，但老孟坚信凭借着家族和自己多年的资源，不仅不会饿着，也能让家人过得更幸福。如今老孟和朋友一起承包了滕州柏宇物流有限公司的短途运输任务。都说“工欲善其事，必先利其器”，常年在物流市场打拼的老孟自然深谙这个浅显的道理，这不，刚一承包业务，他就购买了一辆解放虎VH轻卡试手。

“我堂弟告诉我，解放卡车，是福星，也是功臣。”老孟说堂弟成立了自己的运输车队十多年，是家族中混的最好的卡车人，光解放卡车就有十多辆，听他的话，准没错！

从外观看，解放虎VH简洁、硬朗的外观深得他的喜爱；从内饰看，加宽加高的驾驶室不仅配备了气囊座椅、ABS等一系列的轿车化配置，甚至还有卧铺的设计。老孟直言，虽然自己以跑短途为主，但偶尔跑长途住旅馆并不划算，“将座椅放倒，铺上卧铺垫就能当个很好的卧铺去休息了，很贴心的设计。” 从车辆的操控上看，解放虎VH留给老孟的感觉是非常的舒适，“无论是方向盘，换挡等操作都很轻便。”

平时主要在滕州周边拉普货运输的老孟，从提车到现在，车辆运营了已一年多，他和他的解放虎VH在枣庄市的各个角落都留下了鲜明足迹，“已经跑了小7万公里，车的动力强，跑山路遇到大坡啥的，都能轻松过去。”老孟说，自己所购买的解放虎VH轻卡搭载的是160马力发动机，匹配万里扬的六档变速箱，速比4.333的精铸高承载后桥，这些配置都很给力。

除了马力强劲，换挡轻便之外，老孟说，自己对车辆最直观的感受还有省油。做运输的必须要开源节流，节省成本，油耗很关键。“解放虎VH不仅有高品质、轻量化的底盘，还有大容积、高强度、轻量化的货厢配置，车辆再进一步优化降低整车自重的同时，让用户对节油感受很深刻。”

老孟平时就在滕州周边配送货物，空车状态下，车辆的综合油耗不到8个油，载货后一般在11升左右。“解放虎VH的油耗一直稳定，从长远看，它的经济性很高，能够为司机节省不少的成本。”

对于老孟来说，最怕的还有车辆路上抛锚。“因为这样，不仅会失去客户的信任，还有可能面临很多的罚款。所以，性能稳定，安全可靠、小毛病少的车辆才是我们选车的最重要指标。”老孟虽然之前没开过解放轻卡，但第一次入手解放品牌算是买对了。“开了一年多，除了定期进行保养之外，车辆啥问题也没出现过，非常的舒心、省心、放心。”

让老孟称赞的还有解放轻卡的售后服务。“解放的服务是全方位的服务，态度好、技术好、材料备件很充足。每次保养，都有一种到家的感觉，很安心。现在，我每个月都能赚一万多。”老孟说，当初买车自己并不是很了解放轻卡的品质，没想到的是，自己的新车在各个方面都不错。

一转眼，老孟就在货运行业摸爬滚打了20余年。从当初懵懂入行到成为现在的老司机，年过不惑之年的老孟说，他相信自己在解放虎VH的陪伴下，自己的个体运输生活一定也会越来越美好，自己的家庭生活也会越来越幸福。