塔莎古道杏花村自驾攻略（四）

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盘龙公路横卧于昆仑山脉，海拔约4100千米左右，腾空远望像一条巨龙卧于山间，有多个大弯道分布期间。由于道路是2019年新铺的，所以看起来黑油油的，远望整条公路就像是盘踞在帕米尔高原诸多山峰之上的巨龙。它因此得名盘龙公路。

杏花村之旅实际上就结束在库克乡，再往塔县走在下板地水库中间有个岔路，通过穿过水库的大桥到对岸30多公里是盘龙古道。塔莎古道反穿的终点是盘龙古道，自驾网红打卡点，本来也不是奔着它来的，但既然是路过，也不容错过。

下板地水库库区比较大，也算个高原难得的风景，春夏之交湖水半冰半化，颜色蓝绿，色系显得很是高档。

水库中间有路标指示马尔洋乡，就是去往盘龙古道的方向。

路过坎尔洋的拜火教遗址是塔什库尔干县五个拜火教遗址之一，表面上看并没有什么风景，其实就是塔吉克族的原始墓葬……。

坎尔洋居然是个4A景区，海拔3000米，花儿为什么这样红的旋律就是起源于当地，村里建有雷振邦纪念馆。这个时节四周还是皑皑积雪。

继续往瓦恰乡方向开，注意路边的标识，会指引车辆一直到盘龙古道山下，我们没有注意直接沿大道开下去了，等到感觉不对时已经多走了10公里，路边停车问路，恰巧就是乌市挂职下来的乡长，再详细不过的解答了，还打电话确认山上达坂因雪封路……，貌似只能原路返回。

临行还送了一个大馕祝我们一路顺风。（真是好人！）

走错路的额外收获当然不止是馕，村里发现一个加油站，从莎车上来按说一箱油跑300公里没啥问题，但反穿一路上山，而且支路岔路跑了不少，500公里也是有的，这时候油表将近到底，但到塔县也就几十公里，主要是沿途没有加油站，而且还没有补胎的。

瓦恰乡有个小油站，92号油，借朋友车刚跑了1万公里，加95油，怕出什么问题，继续前行吧。

到了盘龙古道山底才见到有摄制组在拍摄，大型集装箱车好几辆。有游客也说上到山顶还要原路返回，头天下雪上面的达坂北雪覆盖，不让通行，如果非得过必须是四驱车。

远看够吓人，开上去还行，双车道有啥难度？弯道会车应该提前避让，柏油路，一路给油就是了。到了山顶已是落日时分，夕阳余晖下的盘龙谷道在阴影里，等等会全暗下来的，看看拍照反差小一些是什么效果。

只可惜开上去又开了下来，应该翻过达坂可以到达塔县，积雪封路加之天马上黑了，油箱里的油不多了，就不勉强前行了。

离开瓦恰村没几公里，油表报警了，按经验应该还能开几十公里，但这辆车不熟悉，也不好冒险，返回那个小加油站，还下班了！

给乡长打电话，他说在开会，自己想办法。好在有个开挂斗车的也想加油，打电话给管理员，没一会就到了，但不愿意给我们加油，说刚才不加现在下班了……

唉，好话说了一堆，解释了一下第一次是见到没有95的油才离开的，现在油箱报警了没办法……（早知如此何必当初）

说是盘龙古道全程有600个S弯，也不知道是不是，反正拐来拐去有点晕，当然有人管这叫过瘾。

加完油就已经天黑了，抹黑往回走也多少有点心理问题，偶尔有个同向的车，但周围的景色可是啥也看不见了，下板地水库、塔合曼湿地都在黑暗中，有机会下次欣赏。

塔莎古道自驾基本就到这了，杏花也看到了，古道也走了，基本没有了遗憾。

大家还记得村里的可爱三姐妹了，下期就讲讲她们的小故事。