当更换轮胎就像换鞋一样简单，你会给你的爱车配备几双“鞋”？

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不知道大家有没有想过，我们参加不同场合总是会穿着不同的鞋，篮球鞋，户外鞋，皮鞋，雪地靴等等。

对于自行车而言，轮胎，就是自行车的鞋，但是为什么我们的车总是一套轮胎用到底，而没有更多的选择提供给我们的爱车呢？

这当然不是因为市面上缺少各种自行车轮胎产品，除了价格以外，就是给我们的车更换轮胎所带来的麻烦了。

ReTyre正是出于这样的考虑，才设计了这款可以快速更换胎面，以适应不同路况的产品。通过拉链链接，只要数十秒就可以快速的更换需要用到的外胎。

该产品共由两部分组成：一个基础轮胎+加上可更换的胎衣。每个基础胎的胎壁上都预制了高耐用度的拉链，方便更换胎衣，这样做的好处还有另外一个：那就是可以让胎衣和轮胎的兼容性更好，并且免去的多种规格的困扰。当然基础胎主要是适用于普通铺装路面，和我们平时使用的综合胎比较接近。而外皮则是具有特殊花纹和特殊性质的胎面。

拉链通过外胎的压力固定在基础胎和轮框之间，ReTyre的技术人员说，即使只使用基础胎，也不用担心拉链暴露在恶劣环境中而损坏，并且由于离心力的原因，拉链实际上是有自清洁能力的。

随基础胎推出的共有两种胎皮，一种是适用于越野路面的胎皮，表皮更厚，花纹更深，可以在粗糙路面提供良好的抓地力。另一种为冬季专用的雪地胎皮，表面分布了156个金属支点，能让轮胎在冰雪路面也有更好的抓地力。

实际上，在基础胎上增加胎皮会增加不少重量，（你可能需要一段时间来适应这种改变），并且也会增加不少胎宽，所以在选购时，要注意你的前后叉或者挡泥板能不能容下这样的轮胎了。

最后聊一下价格，如果太贵，恐怕上边的我们就白聊了。基础胎价格为36美元，约合人民币251元。越野胎皮价格为55美元，约合385元。冬季胎约合人民币490元。

对于通勤车来说这样的定价还是有点高的，一个胎皮的价格大概就是一条高端胎的价格了，不过这个想法确实是很有创意，但是作为通勤车来说，本来骑车通勤就是为让生活更简单，但是这折腾来折腾去的轮胎，会不会拖累掉骑行的心情呢？

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