贾跃亭出局，孙宏斌接手，乐视网有救了吗？

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贾跃亭出局，孙宏斌接手，乐视网有救了吗？

●（非特别标注，文章皆为谭浩俊原创）

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人民法院诉讼资产网22日发布乐视控股所持股权司法拍卖结果，截至今日上午10点拍卖结束时，包括乐视控股所持有的全部新乐视智家（已更名为“乐融致新”）股权和全部乐视影业股权在内的三个项目，因只有一个竞买人报名并网上报价，最终均被该竞买人以总起拍价7.73亿元底价成交。而该神秘竞买人正是融创中国旗下的投资公司天津嘉睿汇鑫企业管理有限公司，也是2017年初以150亿驰援乐视的投资主体。

也许，这是最好的结果了，也是最终只能出现的结果——孙宏斌全面接手乐视，让“贾乐视”变成“孙乐视”，贾跃亭彻底告别乐视网，告别乐视，告别各种期待。

事实上，在与贾跃亭没有就乐视网股权转让达成协议，双方撕破脸皮，孙宏斌辞去乐视网一切职务的那一刻起，孙宏斌就已经在“规划”乐视网的“未来”、策划如何将乐视网股权收归到自己手中了。因为，无论是破产还是让债权人将乐视网的股权公开拍卖，能够接受乐视网股权的都只有孙宏斌及其融创，而不会有其他人趟乐视网的浑水。

那么，为什么贾跃亭不干脆做个“好人”，在与孙宏斌的股权转让谈判时，就把所持有的乐视网股权转让给孙宏斌呢？理由很简单，他仍然脱不了干系，仍然需要承担很多债务，还要领孙宏斌的情。通过法院来处置，很多问题可能都会被孙宏斌接过去，让自己能够“轻松”一点。

也许有人会说，在不久前达成的乐视控股与乐视网的债务协议时，贾跃亭把不应由个人承担十多亿债务也挑起来了，这岂不是代人受“过”？显然不是。这些债务，原本就是他自己留下的，是自己闯的祸。如果能够通过这样的方式，让乐视网不至于倒掉，承担十多亿债务，对贾跃亭个人来说，应当是最好的结果了，不排除这也是贾跃亭与孙宏斌经过认真商谈以后妥协的结果，或者是一种默契。

由于贾跃亭的承诺更多的是一个没有任何保障的“君子协定”，十多亿的债务能否兑现，一方面，要看贾跃亭的“造车梦”能否实现，能实现到何种程度。如果实现了，偿还乐视控股十多亿债务，应当问题不大。到时候，贾跃亭与孙宏斌还能成为朋友，甚至有其他方面的合作；另一方面，如果贾跃亭的“造车梦”仍然是一个梦，一个痴心妄想的“梦”。那么，孙宏斌可能也就不会指望贾跃亭来偿还这十多亿债务，自己去想办法消化。

事实也是，既然趟乐视这趟浑水已经让自己深陷泥潭，已经投入了那么多资金，也就不会在乎这十多亿资金。如果贾跃亭能够兑现，当然更好，兑现不了，孙宏斌也有能力承担。更何况，已经在乐融致新上引入了那么多的投资者，已经获得了不小的外部支持。如果乐视网能够重新振作起来，估计投资者还会更多，能够获得的回报也会更多。

需要孙宏斌注意的是，面对已经完成的收购乐视网股权任务，将贾跃亭彻底赶出乐视网，能否把乐视网给做起来，才是对孙宏斌的最大考验。如果做不起来，孙宏斌需要面对的就不只是巨大的经济损失，还有企业和个人的形象。毕竟，孙宏斌在很多人眼里，都是开发商形象，融创也只是一个开发企业。相反，乐视网的成功与否，能够对孙宏斌及其融创的市场形象产生重要影响。做好了，就是融创转型成功。做不好，就是融创没有能力转型或转型不成功。自然，孙宏斌会想尽一切办法把乐视网做好。

能够带来期待的是，经过一年时间的运作，孙宏斌已经把乐视网的两大重要板块——乐视智家和乐视影业成功“独立”，并引入了战略投资者。那么，做成也就有了很大的期待、很大的希望。远在美国的贾跃亭，即便心里不服，也只能眼睁睁地看着，只能把全部精力放在造车方面。这也意味着，造车是贾跃亭能否重新站立起来的唯一依靠了。

所以，贾跃亭的出局，对乐视网是一次机会。全面入局乐视网的孙宏斌，能否再次证明自己，证明融创除了造房之外还有其他方面的能力，也就看能给乐视网带来什么了。

孙宏斌的半条命已经交给了乐视网，不是债务多重，而是影响多大，不是贾跃亭“认输”了，而是孙宏斌尚没有赢。只有等到乐视网重新火起来，孙宏斌才算是真正的赢。