乌克兰破釜沉舟了 一口气将所有发动机技术都送中国了

【墨者善狩军情解析270期】苏联解体以后，相当长的一段时间以来，乌克兰成为了中国进口学习先进武器技术的重要国家之一，特别是在购买俄罗斯技术遇到障碍的时候，中国第一时间想到的备选答案肯定是乌克兰。目前中国军队中现役的相当一部分装备都是来自于乌克兰。比如说我们熟悉的中国第一艘航母辽宁舰、欧洲野牛气垫登陆艇、伊尔78大型空中加油机以及L-15猎鹰教练机的发动机等等，可以说乌克兰在中国军队装备现代化过程中，起到了举足轻重的作用，立下了汗马功劳。

据英国《简氏防务周刊》网站11月7日报道称，据2016珠海航展上获悉，乌克兰西奇发动机公司将开始在中国授权生产该公司的几种产品，这一决定源于该公司今年与中国企业签订的一项成立北京天骄航空产业投资有限公司的协议。

该合资企业将生产一系列最初由伊夫琴科-进步设计局设计并由西奇发动机公司生产的发动机，这两家公司都坐落在乌克兰南部城市扎波罗热。

报道称，这一协议纲要提出在中国的一个新工厂内装配几种发动机，其中包括D-136、MS-500V和TV3-117VMA-SBM1V直升机用涡轴发动机，AI-450S通用航空飞机发动机，D436-148FM和D-18T高涵道比涡轮风扇发动机，D-27对转涡轮螺旋桨发动机，以及AI-222系列军用喷气发动机。令人好奇的是，该公司说MS400巡航导弹发动机也在中国生产的发动机之列。

如果刚看到上面的文字，大家有可能觉得这不就是一堆发动机吗？如果事情有这么简单，那就不是乌克兰了。D-136发动机主要装备在目前世界上最大的运输直升机米-26上面，TV3-117型涡轮轴发动机曾被米-8MT、米-14、米-24、米-17、米-28、卡-27、卡-29、卡-32、卡-50等多用途直升机和武装直升机装备使用。MS-500V型涡轴发动机是乌克兰马达西奇公司直升机发动机产品的最新成果，这种发动机适用于起飞重量达6吨的直升机，输出功率450轴马力，燃油消耗率0.294kg/hp-h。目前中国正在朝着建设飞行陆军前进，而这一切都离不开直升机的支持，从武装直升机到通用直升机，一旦乌克兰的这些发动机技术转让到中国，那么将让中国的直升机制造产业如虎添翼。

目前猎鹰教练机已经正式列装中国空军，除此之外，猎鹰教练机的改进型号在非洲和南美洲等地区的销售已经打开，相信随着AI-222系列军用喷气发动机的授权生产，猎鹰高教机的出口工作会更加顺利。

众所周知，中国在相当长时间以来饱受专用运输机特别是大型运输机短缺之苦，为了满足军方需要，中国除了生产运八系列飞机以外，曾试图大量引进购买俄罗斯的伊尔76运输机，但是俄方由于种种原因对于中国的要求总是百般刁难或者漫天要价。目前中国的大飞机梦想已经初步实现，但是运20的发动机依然采用的是俄罗斯进口的发动机，在国产发动机没有实现产业化之前，引进乌克兰的发动机技术具有极大的战略意义，不用在看着俄罗斯的脸色来生产运输机了。

目前俄罗斯与乌克兰的关系非常紧张，乌克兰也面临着前所唯有的困境，国内战乱的环境让其研发能力受到极大的限制，现阶段只能靠卖技术吃老本生存，这对于中国来说绝对属于一次前所未有的盛宴，一定要抓住这次机会，否则过了这个村没有这个店了。