前置式右转专用车道,两个规则和两个风险,新手司机要学会

在这种路口前置的单独右转专用车道上,不要认为专用就是右转车辆自己使用,在右转时需要知道两个通行规则,注意两大风险。

第一个规则:就是无条件礼让行人和非机动车的规则。地面出现的倒三角标志和双虚线横线,这个组合叫做让行标线。在这里表示,遇到斑马线上有行人,需要在这里停车让行,没有行人的话,需要在这里减速观察,确认安全后通过;因为这里没有信号灯控制,行人和非机动车,随时可以横穿道路,你直观地看上去没人,不减速就直接通过,那左右两侧绿化带遮挡的地方,也可能随时有行人、非机动车出现,这就是第一个风险;

在斑马线前面画的这个自行车标志,这代表的是非机动车道,当你的车辆在这里与非机动车相遇的时候,还是因为没有信号灯控制,非机动车的路权永远比你的路权大。

让过非机动车以后,继续右转前行。

这里再次出现一组让行标线,这又是让谁呢?相对于前方道路来讲,前方道路是直行车道,我方道路是右转车道,在这里也可以叫做支路。这组标线表明的就是第二个规则:支路让主路的规则。

在越过这组标线之前,要预先向左歪头,透过绿化带的缝隙,观察主路上是否有车辆。如果有车辆正在通过,需要在这组让行标线前停车让行;没有发现有直行车辆,也要减速慢行越过双虚线。在进入路口时再次向左歪头观察,确认没有车辆了,才能进入。

那在这里需要打什么转向灯呢?既然这是右转车道,那肯定是要打右转灯。因为这里右转过来后,并没有过渡车道,直接进入的是直行车道了,那就要靠右侧车道行驶。

如果直接进入相邻的车道,风险系数就增加了。无论是越过双虚线还是进入相邻车道,都有可能面临被“剃头”的风险。这就是我说的第二个风险。意思就是因为观察不周,没有看到直行车道上的直行车辆正在开过来,你贸然进入,刚好被直行车辆撞到你的车头保险杠,这就相当于被剃头了。发生这种事故,百分百都是转弯车辆的责任。

这个车道前方就是公交车专用车道了,右转灯转换为左转灯再次观察左侧后视镜,准备在这个网格线位置向左变道。

通过这个右转专用道的实景驾驶体验,我们知道了两个规则和要注意的两个风险,以后经过这样的路口,就知道专用道上也是不能任性的。

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