车子6万公里，必须要换的5个部件！你需要牢记

现在有车的朋友越来越多，但是真正懂车的朋友不多。要知道，车子毕竟是机械产品，你不注意保养，它就会跟你闹情绪。还有，部分零部件是有一定的使用年限，因此到了年限，有很多部件就必须更换。6年是一个门槛，在这个门槛上有这5个部件需要更换，你一定要牢记！
第一，发动机正时皮带。发动机正时皮带属于易耗品，这个是一直在磨损的，因此每次维修，都需要仔细检测是否有龟裂。因为一旦正时皮带龟裂断开，就会造成发动机凸轮轴不能按正时运转，导致气门与活塞发生撞击，从而造成损坏。因此6万公里时，正时皮带需要及时更换。
第二，冷却防冻液。防冻液的作用是发动机散热和防冻，也称为冷却液。防冻液作用是，夏天防沸，冬天防冻。主要是在发动机散热器里，避免因为结冰之类原因，把散热器或发动机气缸给冻坏。一般到了6万公里，就需要更换防冻液。
第三，轮胎。车子上的轮胎是一直在磨损的消耗品。汽车轮胎的寿命一般在5年左右，一旦超过5年，橡胶就会老化和脆化，会导致轮胎的耐压力下降，就非常容易爆胎，因此到了6万公里，建议要重点检查轮胎的磨损情况，一旦达到到达磨损标志线，建议一定要更换。
第四，刹车液，也叫刹车油。这是直接影响爱车的刹车可靠的。刹车液具有非常强的吸水性，因此一旦不合格，就会影响整车的制动效果，使制动距离变长。一旦发生突发事件，刹车不及，将严重伤害司机及乘客的人身安全。刹车油建议6万公里一定要更换。
第五，变速箱油。变速箱油如果太脏，就会堵塞阀体，导致变速箱顿挫。更换变速箱油建议用“循环法”更换，也就是每次更换80%。部分朋友使用的是干式双离合，这个虽然不用更换变速箱油，但是需要定期更换齿轮油。按照我国内的路况，也是建议6万公里左右更换。
第六，火花塞。如果火花塞出问题，就会造成发动机启动困难、抖动，以及动力下降，加速困难，并且使油耗增高等。而一般的火花塞使用寿命都是在6万公里左右。因此车子到了6万公里，火花塞也最好更换一下。
各位朋友，你的爱车到6万公里了吗？