封杀低速电动车？刚刚，公安部门正式回应：不可能！

低速电动车，是广大乡镇、山区的重要代步工具，但由于没有统一的国家标准，各地管理办法差别很大。陕西、四川部分地区，为低速车制订了专门的驾照和牌照；山东、江西部分地区则是原则上禁止低速车在市区行驶；而更多的地方，是管也不是、不管也不是，社会争议一直不小。

网友建议封杀“垃圾车”

公安理性回应：不能封！

最近，洛阳一位网友在网上给公安局留言称，低速电动车挡了自己的路，低速车就是垃圾车！必须要全面取缔、封杀！

公安局的回复倒是非常理性：将按照国家、省关于低速电动车管理工作的安排部署，按照责任分工，会同有关单位共同做好低速电动车规范管理工作。

讯哥有话说

封杀、一刀切等做法都是不可取的，这里要为洛阳公安的回应点个赞，毕竟涉及民生，一定要从人民的利益去看问题。

公安官方透露

低速国标正在制订！

另外，还有一位驻马店网友给公安局留言，家里有老人小孩需要接送，买一台低速电动车能否政策上路行驶？

驻马店公安的回复是：待《四轮低速电动车技术条件》国家标准，及低速电动车规范管理相关政策发布后，按照要求管理！

讯哥有话说

2017年9月，就曾有低速国标的技术标准草案流出，全行业都在期盼统一标准，等了这么多年，低速国标真的该出台了！不仅经销商卖车、消费者购车用车能得到保障，更能形成统一标准，方便交通管理。一举多得，何乐不为呢？

低速车也好、三轮车也好，不仅是经销商养家糊口的营生，更是成千上万老百姓的谋生工具，符合人民群众的生活需求！从官方的表态来看，政策总会向好的方向去发展，行业的未来依然值得期待！