【铖然说】第535期 都在谈自主冲顶，但除了哈弗又有谁真正做到了？
这两年围绕中国品牌的话题，除了销量上升，市场占有率提升以外，还有一个热词叫“捅破价格天花板”，具体来说，就是中国自主品牌的汽车已经可以卖到一个从未跨入的价格区间了。细数一下目前能够卖到接近20万元，甚至是超过20万元的车型，但凡是有点销量的，都是SUV车型，毕竟趁着SUV的热潮，想要上升也就变得相对更容易一些。
既然是SUV车型，作为中国SUV一哥的哈弗，自然也不会放弃这样绝佳的“冲顶”机会，他们推出的两款中大型SUVH8、H9就是中国品牌冲顶的代表作。不过，和那些肩负同样艰巨任务的很多其它中国品牌SUV不同，哈弗H9、H9冲顶绝非仅仅依靠价格，它们更倚重的是产品的品质。
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价格并不代表一些，真正的冲顶在于产品力的革新
怎么理解？在这样一个讲求包装的年代，很多中国品牌都很讨巧地把旗下产品往高端化去包装，它们高端化的套路非常low，加大车身尺寸，堆叠配置，就能分分钟下线一辆标价20万的汽车，想想也是醉了。在高价格的背后，我们可曾真正想过，这辆车价格到了“高端”水平，那么其内在品质是否能和价格对应呢？
笔者认为，真正的冲顶不仅要在价格上有一个高端车的腔调，在产品的内在品质上也要有全面的进化和革新。而这，也正是我觉得哈弗H8、H9才是中国品牌冲顶代表作的根本原因。
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H8和H9拥有这个时代中国品牌最难能可贵的东西
哈弗H8、H9为什么是我们自己汽车工业的冲顶“代表作”，与我个人来讲，还是因为这两款车体现出了我们中国品牌在向上攀登过程中，最难能可贵的精神，那就是勇气与自信。曾经没有哪一款中国的城市SUV敢说卖到超过20万的，也没有哪个中国品牌敢于去挑战硬派越野SUV的，而这一切哈弗做到了。
而哈弗的自信则体现在了他们产品的强大竞争力上，就以哈弗H8和H9这两款为例，他们一个定位于大五座的城市SUV，一个定位于硬派的SUV，不管是从核心的动力系统，还是到设计SUV车型最重要的底盘、驱动布置形式等，都走在了所有中国品牌的前面。再加上更多创新科技的融入，哈弗H8、H9对得起“最强中国SUV”的美誉。
很多年前，我们的发动机在同排量的情况下，往往只有国外大牌发动机60%左右的动力水平，而现在，哈弗H8、H9搭载的2.0T发动机，已经向世人证明了，我们也可以造出性能机器了。这两款车汽油版2.0T机型的最大功率为185Kw，最大扭矩为355N·m，这在目前的中国品牌同排量发动机中，是无可争议的第一。柴油版的2.0T发动机的最大功率为140Kw，最大扭矩为420N·m，在同级别也是无出其右的。不仅如此，哈弗还把ZF找来做了自己的供应商，H8、H9搭载的8AT就是来自于这个转给豪华车提供变速箱的德国企业。
放眼现在的中国品牌SUV，笔者真的就没见过底盘标定有像哈弗这么较真的。光是纵置后驱的布局，就已经在底子上秒杀了很多竞品，这是实话，如果大家有兴趣了解一下城市SUV和硬派SUV的结构特性，你们就会知道，纵置布局会更加容易排布一套强大的四驱系统，而非横置平台上那些多片离合器能够达到的水准。像哈弗H8就是纵置后驱架构下，加入了博格华纳公司的双速TOD智能四驱系统，这套系统拥有一个4L低速四驱模式，能将扭矩放大至2.48倍，这在同级别车型中是没有的，再配合H8独有的全地形控制系统，这让哈弗H8在复杂路面也拥有强大的脱困能力。
而H9因为其硬派SUV的特性，哈弗也很合时宜的给它加入了一个非承载式的车身框架，在H8这套四驱系统的基础上，又加入了后桥的伊顿电子差速锁，整体的脱困能力真的到了这个级别中国品牌SUV无法达到的水平，极限越野能力更是比肩很多50-80万的硬派SUV。
聊了这么多，我觉得哈弗H8、H9已经足够优秀了，这还没完，他们在中国消费者最注重的安全性和配置方面，也做到了尽善尽美。什么6安全气囊、博世第9代ESP、驾驶员状态监测，这些都是想都不用想，一定会配备的东西，甚至连诸如ACC自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测并线辅助、自动紧急制动、前碰撞预警功能等高科技配置，哈弗也是毫不吝啬，悉数奉上。再加上EPB电子驻车、采埃孚电子挡把、感应尾门、全景天窗、语音识别系统、车联网系统等时下最热门的配置，在配置的丰富程度上，哈弗H8、H9的产品力绝非现阶段竞品能比的。
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为什么我们要大谈“自主冲顶”
为什么我们要大谈“自主冲顶”？这个问题问的相当好，难道你没有一个开中国超跑的梦想吗？至少笔者有，而且我相信，这一天迟早会来到。但在现阶段，我们自己的品牌，还是要以快速跟进国外大牌为首要目标，而不是大谈超越。在产品上，也要更加务实，为日后的全面反超奠定一个坚实的基础，哈弗显然就是在做这件事情。
自主冲顶让我们看到的是中国品牌上升的可能性，哈弗H8、H9作为最具代表性的车型，的确已经体现出了其在这方面的积极意义。并且哈弗的做法才是中国品牌冲顶的“正道”，那就是靠产品，而不是靠价格等东西进行表面包装。
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写在最后
致敬不断前行中的哈弗，你才是中国汽车工业振兴的根本力量。我们透过H8、H9已经看到了这个时代，中国品牌最难能可贵的东西，相信经过市场的沉淀，这两款车一定会取得不一样的成绩。（文/吴昊）