液压元件集成方式（2）

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2  块式集成

块式集成是按典型液压系统的各种基本回路，做成通用化的六面体油路块（集成块），通常其四周除一面安装通向液压执行器（液压缸或液压马达）的管接头外，其余三面安装标准的板式液压阀及少量叠加阀或插装阀，这些液压阀之间的油路联系由油路块内部的通道孔实现，块的上下两面为块间叠积结合面，布有由下往上贯穿通道体的公用压力油孔P、回油孔O(T)、泄漏油孔L及块间连接螺栓孔，多个回路块叠积在一起，通过四只长螺栓固紧后，各块之间的油路联系通过公用油孔来实现，如图2所示。

块式集成有如下特点。

可简化设计。可用标准元件按典型动作组成单元回路块，选取适当的回路块叠积于一体，即可构成所需液压控制装置，故可简化设计工作。

设计灵活、更改方便。因整个液压系统由不同功能的单元回路块组成，当需要更改系统、增减元件时，只需更换或增减单元回路块即可实现，所以设计时灵活性大、更改方便。

易于加工、专业化程度高。集成块（也称通道体）主要是六个平面及各种孔的加工。与前述油路板相比，集成块尺寸要小得多，因此平面和孔道的加工比较容易，便于组织专业化生产和降低成本。

结构紧凑、装配维护方便。由于液压系统的多数油路等效成了集成块内的通油孔道，所以大大减少了整个液压装置的管路和管接头数量，使得整个液压控制装置结构紧凑，占地面积小，外形整齐美观，便于装配维护，系统运行时泄漏少、稳定性好。

系统运行效率较高。由于实现各控制阀之间油路联系的孔道直径较大且长度短，所以系统运行时，压力损失小，发热少，效率较高。

块式集成的主要缺点是集成块的孔系设定和加工容易出错，需要一定的设计和制造经验。

图2 块式集成液压控制装置的结构

1-单泵或双泵供油进口；2-集成块前面；3-油路块左侧面；4-二位五通电磁换向阀；5-背压阀；6-通液压缸小腔的管接头；7-通液压缸大腔的管接头；8-测压管；9-顶块；10-压力表；11-压力表开关；12-二位二通电磁换向阀；13-调速阀；14-过渡板；15-顺序阀；16-集成块后面；17-集成块；18-集成块侧面；19，20-双、单泵供油进油口；21-基块

注：转载请与作者联系授权，作者：广州市新欧机械有限公司黄志坚教授