履带式液压推土机故障的检查与排除
履带式液压推土机在使用过程中有时会突然出现两侧不能转向的故障，此时可拆检方向操纵阀总成进油口处的溢流阀。原因是油液过脏、油液中的杂质磨伤或拉伤溢流阀芯和阀体的内腔表面，使阀芯卡死在开启接通回油的位置上，失去了对油压的调节作用，使系统压力达不到标准值。
将溢流阀解体后检查零件，如损伤不严重，可用细砂布或砂纸对损伤的零件表面进行修磨；如果零件损伤严重就要更换。在修复的同时必须更换油液(或过滤)和细滤芯并清洗粗滤芯。
液压推土机在使用过程中慢慢形成不能转向的故障现象，无论是单侧还是两侧都要做压力检查。方向离合器的分离工作油压标准值是l.1～11.3 MPa。先对溢流阀口进行测量，压力达到标准值说明油泵和溢流阀无故障，反之就要检查油泵和溢流阀，如果损坏严重需更换。排除油泵和溢流阀后，再对方向操纵阀出口进行测量(测量时拉动操纵杆，使方向离合器处于工作状态)，如果压力达不到标准值说明内部有泄漏，产生泄漏的部位有以下几处：
一是方向操纵阀到轴承座之间的S形通油管，检查方法是将中央传动箱后盖打开让油管处于工作状态，对其进行直接观察就可以发现泄漏油处。这根油管的两端是O形密封圈密封，泄漏油的原因主要是O形圈损坏，更换同型号的O形圈(安装时注意不要损伤O形圈)。
二是连接盘和方向内鼓的连接螺栓松动产生泄漏。检查方法是打开方向盖拉杆调整盖，使方向离合器处于工作状态，对其进行直接观察就可以发现泄漏处。若螺栓松动，在紧固前必须将螺栓拆掉并离开连接盘与内鼓的连接面，以便清除沉积物和检查有无损伤的零件，然后修复或更换，再重新按标准进行安装。
三是连接盘与轴承座之间的动密封处和活塞与内鼓之间的动密封处泄漏，检查方法是将方向盖拆下，在方向离合器处于工作状态时，对其进行直接观察就可以找出泄漏处。
在排除故障时要防止拆卸零件的磕碰和泥沙的进入。连接盘与轴是花键连接，在制造厂安装时是用30t的压力压装到位的，所以拆卸比较困难，要制作专用工具。在拆卸连接盘和驱动盘前要在盘与轴的对应位置打上记号，安装时不要变动压装时的位置，用轴端螺母紧固后能保证原有的安装精度。
连接盘拆下后要注意检查环槽、轴承座内壁与密封环相接触部位，必须光洁平整不得有任何损伤，否则安装后密封环还会产生异常磨损而导致方向离合器分离不开的故障再次发生。在方向分离油路不进油时连接盘与轴承座之间的环形油道无压力，密封环的侧面与环槽产生相对运动，如果环槽有损伤和缺陷就会使密封环磨伤或刮伤并产生磨屑，不但加剧了密封环侧面的磨损，还要造成相关件的异常磨损或损坏。当分离油路进油时，连接盘与轴承座之间的环形油道建立起压力，密封环连接盘一起转动，密封环的外圆与轴承座内孔产生相对运动时，这些磨屑必然会侵入到相对运动面造成损伤，同时也会产生磨屑，这两处产生的磨屑有一部分随油进入工作腔后，造成了活塞密封环的损伤。其他的磨屑随油流动也会造成系统液压件的损伤。所以在修复时对环槽和轴承座一定要仔细检查，保证精度达到标准。
安装前要去毛刺清洗干净，密封环装入环槽后要灵活无阻滞现象，往轴承座内推人连接盘时要缓慢推入，防止推入时切伤密封环。
方向离合器活塞密封环的拆卸应选择一个平稳牢固的平面，而且对应方向离合器中心的上方要有一个支点。在平面上放一个小于活塞直径的圆形钢件，将方向离合器活塞向下放在这个钢件上，钢件支撑活塞一定要平稳，再用一个小于压盘内孔直径的圆形钢件，放入压盘内孔压在内鼓上，再用5t千斤顶使内鼓向下移动8mm，拆下压盘的8个固定螺栓，再慢慢放松千斤顶，内鼓上移，当活塞密封环露出时让千斤顶定位，取下活塞密封环进行检查。活塞环一般正常情况下不易损坏，因为它在受压扩展时与环槽有微量的运动，环的外径圆周表面随活塞在内鼓中的工作时只有8～12 mm 的往复运动。它损坏的主要原因是油中的磨屑和泥砂造成的。这些杂质在环槽中沉积，使活塞密封环受压时不能扩展降低密封性能，同时也对活塞密封环造成损伤。修复时要对活塞环及环槽进行清理和清洗，用钢锯条的背面或刮刀将活塞密封环侧面粘附的脏物刮净，翻个面安装可继续使用。无论是新件还是修复件都必须进行测量，内鼓与活塞密封环的接触面直径标准尺寸为245mm。在这个直径尺寸中活塞环的开口间隙为3.8～5.6 mm，小于3.8 mm要将活塞环的开口间隙修正到这个尺寸范围内，大于5.6mm活塞环就需要更换新件。活塞环装入环槽后，环的侧面间隙必须在0.20～0.40 mm之间，最大不大于0.60mm。拆卸零件修复测量后，安装前必须清理和清洗，特别是油道和油管的内腔一定要清洗干净，否则推土机工作时油将残存的一些杂质冲进环形油道和方向离合器的工作腔而导致故障的重复发生。
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