提辆丰田汉兰达值吗？驾驶5500公里后，车主有一肚子话要说

外观硬朗，时髦，大气，特别是全景天窗，真心好。车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉，造型运动的轮毂与整车格调相得益彰。多种潮流元素镶嵌于丰田汉兰达的车身之中，满足了车主对美的向往。

这款车的内饰质感还不错，我摸着的感觉是比较可以的，方向盘大小合适，配置方面也比较实用，中控台的颜色搭配挺好看的。内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是格外良心，椅子包裹性很强，可以把客人牢牢抓住，车子异味不算非常大，开了几天，多通风，现在已经没什么味道了，异响也暂时没发现。总之，丰田汉兰达的内饰异常让我满意。

空间我很如意，搭乘空间方面我还是挺顺心的。丰田汉兰达整车的尺寸达到4890*1925*1715mm，前排坐姿高视野也良好，坐垫的角度还有头的位置和脚部的空间都是绰绰有余的。得益于2790mm的轴距长度，后排脚的位置空间两拳有余，使得脚部能有足够的伸展空间。车内储物实力，车内的储藏空间还是比较多的，像是驾驭位这个位置，很多位置放东西，储物箱也特别的大，放大件也都能轻松装得下，行装箱的话，装6个都不成问题。

对于舒适度方面，设计师在丰田汉兰达身上下足了功夫。通过坡度较高的减速带时，得益于整车的减震系统，客人依旧感觉适意。座椅的包围感也好，长途行驶不易搭乘劳累。空调制冷很棒，首排最后排的通风口让夏天开车变成一件很享受的事情。噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。

讲实话，动力是我为之动心的一大理由，思来想去，我选择“丰田汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版(七座)”来开，丰田汉兰达是涡轮增压发动机且排量为2.0，提速方面比较满意。因有6挡手自一体变速箱的强大性能，使得驾驭感更为平顺，方向盘电子助力很轻松，变向半径很小，还有就是这个刹车，也挺灵的，轻轻一踩就刹住了。丰田汉兰达在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。

在油耗上，现在我的表显平均能耗是9.5L，我感觉还能接受，终归每天都是城区道路。在街市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为11.4L，基本上不会踩地板油，所以能耗一直保持得挺好的。从来没有感想象油耗能达到这个水平。感谢聆听这期《提辆丰田汉兰达值吗？驾驶5500公里后，车主有一肚子话要说》。

拥有强劲战斗力的丰田汉兰达，空间虽然功劳不小，但不是所有，舒适度、外观等方面也有着与众不同的表现，能够适合用户变来变去的购车需求，在其它SUV中，丰田汉兰达的性价比的确排在中游之上。归纳而言，注重生活品质的今天，购车要求正在发生变化，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功，正如丰田汉兰达。对于这一款才能杰出的丰田汉兰达，阁下认为怎么样？感谢阅读本期《提辆丰田汉兰达值吗？驾驶5500公里后，车主有一肚子话要说》。