30万怎么选？丰田汉兰达或是斯巴鲁傲虎？先听听车主的详解

汽车行业竞争猛烈，各个品牌都拿出了看家本领，二级市场上的好车可以说是无穷无尽。“移动沙发”日产天籁，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“国产豪车”哈弗H9，在同级里成为了标杆。在各种好车不可胜举的汽车世界里，汽车需要做好定位满足消费者要求才能实现大卖，正如汉兰达和傲虎。

今天我们请到修车师傅赵先生，开着丰田汉兰达跑了一段时间，最近手头充裕，买了一辆斯巴鲁傲虎，经过1个月，1300公里的实地测试，斯巴鲁傲虎究竟有哪些优势值得关注？和丰田汉兰达对比究竟有什么不同？下面就让驾车者发表自己的真实体验！

先开汉兰达

外表：丰田汉兰达是一个糙汉子，不讲究外观的华丽。灯光真不行啊，虽然亮度不错，但是远光灯是卤素灯太掉价了，格式造型夸张，一层一层的，有运动新颖的感觉，还有尾部车灯，跟前代比，也漂亮了很多。

内饰，我对这个没有特别的讲究，什么科技感啊。换手机导航，更方便，多功能方向盘，用起来得心应手，味道很重，家里人都不太适应，估计后期晒晒会好些。

空间那就没谁了，就一字大，而且物品区用很顺手，满意极了。还有个小细节，丰田汉兰达的后一排还有杯架，置物盒，放东西真的非常方便，如果东西太多，直接将第三排座位倒下来就可以，所以空间好评，后备箱空间容量也相当大，工艺平坦，外出旅游放几箱矿泉水轻而易举。

舒适性上我是觉得挺满意的。至于噪音还需要进一步升级，尤其是发动机的噪音比较明显，这个车的悬架真的不错，前后都是独立的，车辆座椅比较大，搭乘空间也比较大。

丰田汉兰达的动力属于平庸的车型，本身丰田汉兰达的重量已然2吨了。让我感觉很良心的就是这个车辆的引擎，全系都是2.0T的，感觉手动挡的上坡还是利索点，只因为是新车高速基本上是维持在100码，感觉很轻松。

在驾驶这方面地感受还是极佳的。丰田汉兰达的方向很机灵，可以说指哪打哪不会出现虚位，丰田汉兰达真是有着SUV的模式，但是还有着轿车的驾驶感受性能，刹车地响应不错，制动感很优良。

再开傲虎

对外表没什么太多要求，看得过去就行。眼光不同，我看很漂亮大气，但一般人看不出是30多万的车，斯巴鲁傲虎设计不算出彩，不过胜在耐看，后雾灯也是，只能点亮一边。

内饰日系一般水准吧，千万别跟日系高端比，会败的特别惨。还可以，工艺比较细致，内饰一般，中控中庸，新车有点味，喷了几次光触媒就好了，这点比较满意。

毕竟是从中级车衍生出来的，空间和舒适性没地说。非常宽敞，后排倒下两个人可以睡进去，比以前的轿车好多了，车内置物还是觉得少了点，基本够用了，本人183头部空间接近一拳，后排空间可以跷二郎腿，后尾箱特别大。

不是轿车，越野车这个舒适性实在是可以了。静音比上一代进步不小，但与丰田皇冠轿车相较仍相差很大，还有提高空间，底盘悬架偏软，大的颠簸车身晃动较大，严重影响整车舒适性，真皮很不错，最后排很宽敞，尾箱也很大。

需要急加速时动力似乎跟不上。舍得给油，提速也是杠杠的，得益于是水平对置发动机，车辆重心很低，转弯感觉不次于轿车，够用，一般都在铺装马路。

不知道所谓的驾驶具体表现是啥。由于底盘高，也敢走一些野路了，很稳，方向清晰，路感很好，斯巴鲁的CVT变速箱开起来让人很舒服，是一辆让人喜欢开的车。

结语:

丰田汉兰达：汉兰达的外观给我的感觉还是比较大气，比较越野型，操控嘛买这车就不是为了操控，自己佛系开车觉得没有操控一说。斯巴鲁傲虎：肯定很舒服，拉么大，30迈之后动力又上来了，150迈之后往上提有些吃力了。我给丰田汉兰达 86分，斯巴鲁傲虎 92分，斯巴鲁傲虎是一款适合我的车，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然整体来说和丰田汉兰达差不多，不过我还是坚持选择斯巴鲁傲虎。现在斯巴鲁傲虎的名声越来越火，我觉得可以用十个字表达开它很有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。驾驶至今，我心情可以用十个字形容：都是辆好车，选谁都没错！那么，30万怎么选？丰田汉兰达或是斯巴鲁傲虎？先听听车主的详解。不知各位有何想法呢？