天籁获奖：份内之事，理所应当 | 汽智
每到岁末年初，汽车圈各种颁奖礼是蜂拥而至，大家也是心照不宣。
但近日的《2020中国汽车风云盛典》却引起极大热议，其原因就在于这是由中央广播电视台总台主办，总台财经节目中心特别策划，并历时4个月时间完成的评选活动。用官方的宣传语言，“这项评选活动力求以最全面的视角，最专业的评价，为中国消费者提供最具参考价值的购车指南，助力汽车市场高质量发展。”
足以见其毋庸置疑的权威性。
当天，由专家评委组成的百人评审团对此前全民投票选出的“2020年五十大国民车”进行各项试验，才进一步评选出30款入围车型，并一一颁发对应奖项。其中，东风日产天籁在最终的大奖角逐中，斩获“2020年度最佳动力车”重磅奖项。
对此，网友评论说，“一款扎实做好自己份内之事的天籁，只是赢得了自己应该赢得的奖项。”更有网友一针见血指出，“哪怕汽车再智能，移动属性也不会改变，在燃油车尚未完全被纯电动车取代时，东风日产仍愿意对发动机技术不懈研发，将VC-TURBO超变擎应用在天籁之上，代表的其实就是人类对于汽车功能的原始追求，这份初心，值得一奖。”
这才是重点——动力系统，是汽车最有价值的地方。无论是年轻的还是老一辈的消费者，购车时都会十分关注一款车的动力表现，而天籁提供的就是这个无与伦比的价值。
对于年轻人而言，他们对汽车有着更深入的认知，对动力系统的看法也更全面、更具体。更看重技术含量和实际体验。油门响应、提速平顺性、燃油经济性等，都是年轻人判断一套动力总成好坏的指标。
而作为一款开创内燃机全新发展领域的动力技术，东风日产天籁搭载的VC-TURBO超变擎为消费者带来的就是兼具高性能和高效能的驾驶体验。能达到如此效果，是因为VC-TURBO超变擎发动机的最大技术亮点，就是其采用了可变压缩比技术。
“VC”是 “VariableCompression ratio”的首字母缩写，意思就是可变压缩比。日产在这台VC-TURBO超变擎上投入了二十多年的技术沉淀，用一套颠覆传统发动机的曲柄连杆结构，实现了VC-TURBO超变擎的压缩比可以在8：1到14：1之间连续变化，峰值扭矩371N·m与最大功率179kW的骄人参数，并集成双燃烧循环、双燃油喷射、单涡流涡轮增压技术、镜面熔射缸孔技术等8大前瞻性制造技术于一身……
拥有这项发动机技术的天籁，实测百公里加速6.42s，综合工况油耗可达到6.6L，既满足了更加严苛排放和油耗标准，又真正做到了强动力与低油耗的平衡，这样的表现足以称得上是目前发动机当之无愧的动力标杆。
正是凭借着卓越的革命性技术，VC-TURBO超变擎蝉联了2019和2020沃德全球十佳发动机，并荣获2019“中国心”十佳发动机等众多动力领域的至高奖项。
值得一提的是，动力上的跨越式进步，并未让天籁丧失舒适性。还是从这台发动机来说，VC-TURBO超变擎的可变压缩比机构虽然看上去有些许复杂，但还带来了另一个好处——不需要平衡轴。一般直列四缸发动机都要有两个平衡轴，相比之下，特殊的多连杆结构让VC-TURBO超变擎的活塞运动更接近正弦曲线，消除了2阶震动，运行比传统直列四缸发动机更为平顺，同时也更为安静。
可以说，VC-TURBO超变擎的加持不仅为天籁带来了全方位的提升，其更重要意义在于这项技术为发动机技术发展打开了新世界的大门。在混动和纯电动当道的今天，VC-TURBO超变擎向世人再一次展示了发动机的潜力。
如此出色的发动机，根源在于日产对于技术的执着追求。
“销售的丰田，技术的日产。”这是汽车界广为流传的一句话。在发动机领域，日产就是一个传奇，日产研发史上那些闪耀的发动机，已经成为汽车界的神话，从上世纪中期推出的具有划时代意义的A系列发动机，到后来理想主义的RB系列发动机，再到塑造了平顺性传奇的VQ系列发动机，再到今天的VC-TURBO超变擎，日产发动机一直是内燃机领域的标杆和技术引领者。
仅是VC-TURBO超变擎的可变压缩比技术，从概念的提出到实现量产，日产研发团队就倾尽了20年的研发智慧和心血。在研发过程中，他们历经了近百次原型设计，超过3万小时试验台测试，超过300万公里道路测试，以及比一般引擎多12倍的耐用性和稳定性测试，最终为全世界呈现了一种全新的内燃机形式，成为内燃机发展史上的重要里程碑。
接下来，日产VC-TURBO超变擎发动机实现了在东风日产天籁等量产车上进行搭载，真正实现了进入寻常百姓家，让更多用户享受到了VC-TURBO超变擎发动机在高性能、低油耗，以及安静、平顺等方面的优势。
日产VC-TURBO超变擎发动机能给消费者带来越级的享受与便利，更促进了天籁销量的增涨。2020年，天籁全年销量118088台，其中12月销售16026台，同比增长30.4%，足见消费者对天籁的青睐和对VC-TURBO超变擎发动机的肯定。未来，天籁在自身实力和VC-TURBO超变擎发动机的加持下，销量自然更值得期待。
在日产对于未来汽车生活的构想中，汽车作为人的出行伙伴，不仅仅是代步工具，也将被赋予更鲜活的生命。而人、车、生活，这正是东风日产一直以来坚持的企业愿景而VC-TURBO超变擎更是东风日产“领先半步”的竞争策略和不甘平庸、勇于开拓的企业精神的真实写照。
人生一世，草木一秋。由此，今日的我们坚信，人跟车之间的确存在一种最原始的情愫，这个情愫就在于我们仍然相信——越是拥有更先进技术的汽车，越能给我们带来更舒适的出行生活。
一款优秀的发动机，确实能让一款车发生质变。此次天籁荣膺“2020年度最佳动力车”，不仅是日产VC-TURBO超变擎发动机技术的胜利，还是日产坚守初心的最高褒奖。
采写 | 王得源
编辑 | 敬远之
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