盒马，拼了？
灵兽按
可预见的是，未来，盒马还要不断地试错，不断地趟坑。
作者/灵兽 十里 ID/lingshouke
▲这是灵兽第670篇原创文章
在完成“肆意”扩张后，盒马不得不将步伐慢下来。
一是，“大环境”不好，大“生鲜店”盈利越来越难；二是，“金主爸爸”阿里对盒马有更多的“要求和希冀”。
今年以来，盒马总裁侯毅不再主动提起大海鲜的性感，也不再以开店速度和数量作为重点口号，取而代之的是“一大四小”模式的并行发展，盒马正在从以生鲜为核心品类，转而到全品类、多业态的战略布局中。
尽管有些“大面积撒网，而后重点培养”的思路在，但盒马却强调，这在面对下沉市场和不同消费者生鲜消费习惯的巨大差异性，所深思熟虑出的结果。
近200家门店和与传统零售拉开一倍的坪效成绩，让盒马成为大卖场零售业态中的佼佼者，但面对持续亏损和“独立”的事实，盒马又为零售业讲出了新的故事。
这一次，企图在小业态中用新身份来“毕其功于一役”，看似拼了，实则是不得不换道奔跑。
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三年间，以“超市+餐饮”的模式成功撬动了北京和上海的零售业，或许是让盒马拥有更多底气探索其他共存业态的原因所在，抑或是金主阿里的背后支持，才能够“狂妄”的构建分层零售体系和精细化运营不同商圈。
在《灵兽》看来，最初以海鲜作为噱头，意在收割年轻的生鲜消费群体。在经历扩张后，盒马由于定位受限，在舍命狂奔开出近200家门店后，目标消费群体依然集中在新中产。
更可怕的是，盒马鲜生的模式仅仅能够在一线城市“跑通”，对于价格敏感的三四线及以后的城市，以及“海鲜泛滥”的沿海城市并非受用，甚至盒马想要在区域零售龙头企业的眼皮下分一杯羹，更是难上加难。
总之，在前有狼后有虎的零售业中，盒马到了选择狂奔方向的岔路口。
这场零售长跑中，4000平方米的大店盒马鲜生，显然率先为盒马跑出一条“康庄大道”，但接下来仍是长路漫漫。
今年4月，“以面销为核心的菜场形式电商——盒马菜市”接连在多地开业，似乎这是盒马探索新跑道的第一枪，也是侯毅口中未来五大零售业态之一。
《灵兽》实地探访“盒马菜市”北京店发现，相比盒马鲜生，在店内缩减了餐饮区面积，引进蔬菜、水果、蛋禽和肉类四类散装系列，从而减少包装成本；增加“鲜制现售”的商品和消费者沟通，为烟火气增砖加瓦。
而盒马菜市在商品结构上也做出了改变，同类商品在选品上拥有一定的价格差。从中能够看出，盒马一方面想要赢得中老年人消费者，另一方面也不愿摒弃中端消费群体。
如果说，盒马鲜生最初的目标想要用餐饮，将新中产消费群体引到店内，那新业态盒马菜市从选址到选品，则是收割中老年群体和全职主妇。
除此之外，白领市场也是盒马想要握在手中的消费群体。前不久，盒马便利店业态Pick’n Go在上海亮相，以手机下单到店自提的模式，Pick’n Go解决便利店早餐排队的问题。
在《灵兽》看来，Pick’n Go或许将取代盒马的F2便利店业态，因为在2017年初次尝试后，F2在业内便毫无声音，而便利店市场无论是外资、新型还是传统品牌，都在快速抢占市场，盒马如果将过多的精力，消耗在逐渐成熟的业态中，也许是得不偿失。
值得注意的是，一直以“前置仓”业态作为假想敌的盒马，也顺势推出前置仓模式的盒马小站。要知道，过去侯毅曾多次向“前置仓”提出耗损大、不能盈利的质疑，但由于成本相对较低、复制快的特点，让盒马也不得不顶着“打脸”的风险尝试。
对于盒马多业态未来的发展方向，《灵兽》认为，盒马可能将继续在生鲜品类加码，通过距离消费者更近、更快的购物体验作为核心竞争力，从而抢占更多市场。
过去，盒马鲜生的选址和商品力以及定位，都在为新中产扮演大卖场的角色，4000平方米的面积并非能够称之为社区店，以至于在盒马鲜生的发展中，无法形成更密集的门店网络。
进入2019年，侯毅多次强调想要定位稍低一点儿的业态，下沉到社区里，意在通过探索更多、更小的业态，缩短门店与社区之间的距离，成为盒马的战略目标。
盒马将消费群体进行划分，在不同消费场景下，构建五大业态形成整个的流量闭环，以此来满足消费者到店、到家的需求。
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向下渗透到消费者的生活中，是盒马多业态发展的初衷。但在大店模式上“游刃有余”的盒马，似乎在小业态上并没有清晰的思路，毕竟，这条路上还没有特别成功的样板。
京东7FRESH副总裁王敬曾透露，今年下半年，7FRESH将开出两种创新型业态，服务于社区消费者面积在200平方米左右的七鲜生活，以及服务于写字楼白领面积在1000平方米的七范儿，主要满足白领的餐饮水果、杂百等消费需求。未来也将推出其他两种业态。
而零售业“老司机”永辉，更是提早喊出“更多永辉业态下沉社区”的口号，并且永辉几乎没有停下向外探索的速度。
据永辉超市2019年第一季度财报显示，一季度永辉超市进入19个省市市场，新开mini店93家，签约146家，总计239家。永辉方面透露，今年mini店将开至上千家。
按照侯毅所说，未来盒马会基于不同消费水平、收入水平和规模、商圈特性，构建分层的零售体系，精细化运营不同商圈，变得更接地气。
而在《灵兽》来看，多种业态帮助新零售参与者多样性的定位和差异化的竞争，其核心还是依据周边消费者的消费偏好和消费习惯，开出不同面积、不同类型的线下零售门店。
从大店尝试多元化布局小店业态，以收割更多消费人群，尽管同属零售业，但大店和小店完全不同，隔业态亦如隔山。
盒马鲜生奔跑三年后，交出了一张“运营1.5年以上的门店单店坪效超过5万元，单店日均销售额达到80万”的成绩单，这个数字远超过传统超市，但并不意味着小业态的风险和难度就能因此降低，更不是将门店面积变小复制盒马鲜生这么简单。
与4000平方米的大店注重前台模式相比，小业态更注重后台，且大店与小店的规模和管理上存在巨大的差异化，这也是为什么至今有没有一家多业态零售企业能够成功的原因。
坊间传闻盒马去年亏损几十亿元，对于回报周期很长的零售行业，金主阿里是否还有决心和耐心让背负巨额亏损的盒马奋力前行？毕竟，阿里内部并不缺少下沉市场零售业务的尝试和付出。
下沉到低线城市，对盒马业态自身而言能否洞察当地消费者的商圈特性，并准确提供商品配置，也是考量其能走多远的重要因素。
从目前的情况来看，盒马小业态店的发展成效还未显现，零售企业间的竞争更是激烈。在这场社区商业的赛道中，谊品生鲜、生鲜传奇、钱大妈等社区生鲜店，或已在区域市场做出规模影响力，或开始全国性复制，或在供应链上创出了新玩法。
盒马想要在各个业态中跑出“盒马鲜生”的成绩，这比前一场仗更难打。
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如今，盒马鲜生在全国各地插上“蓝色”旗帜。
通过产品和技术，让一批稳定的新中产消费群体在C端为其买单，而B端，盒马同样以新零售的知名影响力，成为谈判的资本，虏获好点位，收割更多联营商家和地产商。
而从另一方面，也说明盒马试图以供应链能力作为基础，将以”大店带动小店“的形式发挥更大优势。
小业态以更直接和快速的模式，比大店拥有更多将用户转化到线上的空间，这恰好与盒马的目标相一致。而小业态店铺的面积小、选址比大店更容易，且便于规模化的扩张。
如果盒马能够将规划中的业态”跑通“几个出来，那么，其在零售业中的地位将不可同日而语。另外，看上去，阿里对于盒马也颇有信心。
6月18日，阿里宣布盒马升级为独立事业群，侯毅继续担任盒马总裁，向CEO张勇汇报。这一信号，意味着盒马将满负荷背负对阿里的营收压力，这也是这场新零售运动的必然结果。
据天眼查显示，盒马的母公司注册地在香港，而注册时间正是盒马被阿里投资的A轮之后，这也让坊间引出不少关于盒马是由阿里内部孵化的猜测。
如今被阿里独立后的事业群，或许是盒马被剥离的第一步。《灵兽》认为，未来，盒马可能会开启更多独立投融资的战略，至于注册地在香港，很有可能涉及到海外业务，甚至可能会拆分独立上市。
奔跑后的盒马成为新零售的标杆企业，面对阿里过去两年的重金投入，阿里将给盒马更大的自由空间，但也隐藏着更大的希冀。
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侯毅似乎从不避讳自己创造盒马趟过的坑，他认为“盒马做了没有人做的事情，在这个过程当中不是在试错，而是永远在试错”。
不可否认的是，盒马30分钟的到家业务，满足了消费者的”刚需“。其次，盒马“超市+餐饮”模式，满足消费者对商品丰富性，现场体验感，低成本的参与需求。这两点在消费者端的变化，反馈到企业中，被视为传统零售企业破局的重要一环，有一定的参考价值。
尽管盒马多业态的前路布满荆棘，但不能因此得出盒马“误入歧途”的结论。
《灵兽》认为，盒马从大店发展至小业态店，更多是一种迫于无奈的选择，在大店日益亏损且逐渐放缓的当下，盒马正在用小业态实现自我救赎。
有意思的是，侯毅喊出的五大业态布局，看似都无懈可击，但盒马能有多少勇气和成本，在风云变幻的风口面前试错呢？在零售市场中，多业态发展尚未有特别成功的例子，哪怕是永辉也在此面前屡次碰壁。
盒马背靠阿里的支持，用规模化的扩张与效益之间寻找平衡点，以规模换取效益，这样的做法表面上是喊出“多业态发展”的口号，实则是大店拓展、盈利艰难。
但其未来究竟成功与否，盒马能否通过规模效应降低成本，而这个平衡点在哪里，才是关键因素。
过去，盒马的确在中国零售业创新方面做出不可磨灭的贡献，更是为原本”一潭死水“的传统零售业注入了一股活力，但这并不能掩盖其未来发展所面临的挑战。
在未来，中国生鲜零售市场的发展，势必会是多业态共存的局面，因为每个业态都能获得特定消费群的青睐，以及拥有某个层面的优势与经营效率。
如今，盒马带着“颠覆传统零售企业”的光环，硬着头皮进入多业态市场试错，背靠金主阿里的支持，盒马依然可以“任性”，但未来的走势究竟如何，都还是未知数。
盒马，一定还要不断的在多业态零售市场中试错，不断地趟坑。（灵兽传媒原创作品）