领克01,一切都不按常理出牌。是喜,是悲?

就在11月28日的晚上,领克01终于发布了官方售价:15.88-20.28万元(时间限量版为22.08万元),这个价格比当初发布的预售价17-24万低了很多。

不过,在刀妹看来,其实这个官方售价的高低并不是领克01的重点,领克01更值得关注的其实是它不按常理出牌的玩法。

打破传统的命名法

大多数品牌在给一款车型的不同配置命名时,大多能从名字上就看出高中低配,比如舒适版通常是低配,旗舰版通常是顶配。然而,领克01的几款配置分别命名为:纯Lite、型、型Pro、耀Pro、劲Pro,就连限量版的名字都是让人摸不着头脑的时间限量版。

其实,这种命名的形式正是领克有意而为之的一种营销手段。我们平时看到舒适型就会想到是低配,豪华旗舰就会觉得是高配,而领克01这样的命名方法会让人一时间无法联想到配置的高低。

这种做法相当于对低配车型起到了一定的美化作用,再加上15.88万的起售价,大家第一反应就会觉得:欸?领克01很划算啊。如果换成普遍的命名方式,大家第一反应就会觉得最低配肯定是拉低售价的,还是看看次低配吧。

差异鲜明的高低配

在大多数车型中,通常很难从外表,一眼就看出同一款车型的高配和低配之间的差异。但是领克01不同,除了配置上的差异外,仅从外观上我们也能轻易区分不同车型。

比如说没有行李架,轮毂又小的就是最低配纯Lite;轮毂灰扑扑还不带包围的是型,而型Pro比型就多了个包围;如果你看到的是台蓝色车身,蓝色轮毂的就是耀Pro……

这种设定对于买了高配的车主来说,显然是非常能满足自己“炫耀”心理的一种方式,而原本打算买中低配的车主,也会犹豫是否多加几千元换一套更好的“皮肤”。这种套路,玩过《王者荣耀》的朋友应该不陌生。

终身质保是“大手笔”还是“大忽悠”

在领克01的上市发布会上,官方宣布领克01享受终身免费质保。这无论是在合资品牌还是自主品牌当中,都是比较少见的大手笔。领克为什么要这么做?

道理很简单,一方面,终身质保实际上就是打消了消费者对于品质的顾虑,说白了客户担心新品牌的质量,怕自己当小白鼠。这个政策,就是告诉客户今后修车的钱也不用客户掏。

另一方面,我给你终身免费质保,你不就要一直到我的4S店做保养了吗?大家想想看,一般刚买的新车没出质保期,大家都是到4S店做保养。但是一出质保期,大部分人就会选择到更便宜的修理店去做保养和维修。

领克01推出终身质保看起来很优惠,但是实际上领克得到的是,绝大多数客户终生到4S店做保养这一庞大的收入。

线上线下同步发售

线上卖车已经不是新鲜事,但是能否把定金,甚至全款再线上进行交易。这件事,目前领克商城还没能做到。如果未来能实现这件事,那就真的牛逼闪闪了。不过,这就需要线上线下价格完全统一,厂家必须严格管控所有销售渠道的价格。

在此次的领克01发布会上,领克宣布领克空间(城市展厅),领克中心(4S店),领克商城(线上商城)三大渠道同步运行。

领克中心,也就是4S店卖车这个所有汽车品牌都有,但是领克空间和领克商城的玩法就比较独特了。

领克空间其实就是在城市商圈当中设置一个展厅,就像普通的服装店一样,里面展示领克的车或者车子的模型。除了车子外,里面还卖一些领克的周边,比如T恤、夹克、雨伞、手提袋等等。对于领克空间来说,卖车是顺带的,更重要的是一种文化的输出,以及刷存在感。

领克商城,也就是领克的官方线上商城,消费者可以看到透明的订单系统,从车辆制造,下线,运输的全过程。

这三者看似形成了一个线上+线下的完美销售闭环,但是问题就回到了本段的开头:用户线上下单,线下直接车开到家;经销商不允许加装、选配;所有在售商品,厂家严格管控周边。这些领克真的能做到吗?

领克01值得买吗?

领克01定价15.88-20.28万,这个价格的确不算高。再怎么说,都是一台2.0T的紧凑级SUV,就算放在自主品牌的价格区间,这个定价也是可以接受的。更何况大家心知肚明,这个车的CMA平台就是未来沃尔沃的40系列平台,而且动力总成都是和沃尔沃通用的。

领克01共有纯,型,耀,劲四个配置,5款车型。从配置上来看,型Pro(17.88万)这款肯定是性价比最高的。一系列主动安全配置、手机无线充电、电动后备箱、19寸大轮毂、全景天窗等等,这些实用有逼格的配置基本上能满足买领克客户的心理预期。

入门版纯Lite(15.88万),标配10.25寸液晶仪表、10.2英寸中控屏、无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹,Autohold等,属于基本够用的那种。预算不多的可以考虑。

纯Lite再加1万,就是型。型又多了真皮座椅、电加热、真皮方向盘、外后视镜折叠、全景天窗、倒车影像等配置,此外,从型开始往上的车型开始有一系列的主动安全配置,比如碰撞预警、主动刹车、自适应巡航等。

有人说型Pro和耀Pro明明配置一样,怎么就差了4000元。其实很简单,耀Pro其实就是型Pro的特殊配色版,多花这4000元,你就能得到一台蓝色车身,蓝色花纹轮毂的型Pro。

至于顶配的四驱版本,应该买的人不多吧。毕竟20万出头了,凑一凑都能买MINI了。

刀妹说

领克01这款车,现在就断言它是好还是坏还太早,现如今决定一款车成功还是失败的标准,不是看车评人这张嘴能吹出多少亮点,而是看经销商刷卡买车的数据有多少。

后期我们也会寻找身边准备购买领克01的朋友,全方位体验过领克01的购买流程以及试驾后,再和大家聊聊真实的感受。

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