谁都不可以忽视坚持的力量，VIP班成员打卡日记分享

以下内容来自VIP班成员：顽玉

8.12号在群中学到的内容，谢谢大家：
1.非民航专业工程：航站楼、机务维修设施、航食厂、油库、货运系统的土建和水电气（不含民航专业弱电）安装工程。
2.下列运输机场工程应由运输机场建设项目法人委托相应资质的单位进行施工图审查，并将审查报告报质量监督机构备案：
（1）飞行区土石方、地基处理、基础、道面、排水、桥梁、涵隧、消防管网、管沟（廊）等工程
（2）航管楼、塔台、雷达塔的土建部分，以及机场通信、导航、气象工程中层数为2层及以上的其他建构筑物的土建部分。
（3）飞行区地面设备加油站、机坪输油管线、机场油库、中转油库工程（不包括土建部分）
3.穿管布放电缆，为便于施工可在电缆外层涂抹（黄油、滑石粉、凡士林）
4.水泥稳定碎石上基层施工，由谁组织验收，参与验收单位？
  上基层为子分部工程，由总监理工程师（建设单位项目负责人）组织。参与单位：施工单位（施工单位项目负责人和技术质量负责人）、建设单位、设计单位。

5.嵌入式灯具安装步骤。
（1）灯具位置测量埋桩、（2）经检查确认后，基础内预埋保护管。（3）灯坑预制，若在刚性道面，固定灯坑磨具和管口，灯具位置和高程检查确认，确保浇筑时不移位，适时取出灯具。若为柔性道面。检查保护管位置，道面铺筑完成后，复测灯具安装中心位置位置，钻孔取芯。（4）清理灯坑。（5）敷设线缆、（6）做接头、（7）安装灯具。
6.馈线系统屏蔽层两端接地
7.检测土基密实度：环刀法、灌砂法、水袋法、蜡封法（规范）
8.沥青混合料的碾压分为：初压、复压、重压。碾压遍数根据试验段确定，试验段结束后施工单位出具试验段总结报告，提出碾压遍数的合理数据，报监理单位审批。
9.在进出导航设施的线缆中，应采取屏蔽措施的是：高压电力线缆、低压电力线缆、通信线缆（网线、视频线、音频线）。不需要采取屏蔽措施的是：明敷引下线和接地线。
10.下滑天线的高度调整和角度关系。角度变小，向上调，角度增大，向下调。3:2:1。下滑天线挂高公式h=r/4sin(e-FSL).r=c/f.故下滑天线挂高与：下滑角、前坡角、下滑频率、光速有关
11.当压实度小于设计规定值K0的总测点数不超过总测点数的5%，且任意一测点压实度均小于极值压实度评定为合格，极限值土基K0-1%,土面K0-2%
12.基层碾压弹簧土的处理方法：施工单位应对弹簧土及时挖除并填补水泥稳定碎石混合料，填补处适当洒水。禁止使用薄层贴补法施工，碾压时禁止压路机调头或急刹车。防止出现问题，在土基两侧设盲沟。

13.唧泥板底脱空后注浆完成一个月后对道面进行何种检测：采用重锤试弯沉仪（HWD）进行道面无损检测，检测数量不低于灌浆道面总量的5%。也可以钻孔取芯检查浆液充填和密实，跑道按5000平方-10000平方取1个点，其他道面根据实际注浆面积由监理工程师确定。
14.沥青混合料出现离析的措施：降低温度、减少沥青用量、增加纤维数量。
15.光纤测试前施工单位需要重点准备两个方面的工作：（1）对所有的连接器件进行清洗。（2）将测试接收器校准至零位
16.光纤信道测试的内容：光纤链路的衰减、长度与极性、回波损耗值。
17.仪表着陆系统安装与调试工具和仪器：全站仪、经纬仪、水平仪、水平尺、矢量网络分析仪、外场测试仪、测试电缆、功率计、频率计、示波器、假负载、衰减器、调机电脑、缆绳、扳手。。。
18.光缆熔接时需要的工具和仪器包括：光时域反射仪、光功率计、剥线器、光缆切断器、被覆钳、切割刀、熔纤机、光纤磨光机、光纤显微镜、卡接工具、钢丝钳、螺丝刀。
19.信息集成系统检测
（1）检测范围：应用系统、存储系统、服务器设备、终端设备。
（2）检测内容：设备安装及应用部署检查、软件功能检测、接口功能检测、系统性能检测、系统可靠性检测、系统管理功能检查。
（3）软件功能检测：基本功能检测，航班信息管理、查询功能检测，运行资源检测、运行统计分析检测、生产调度检测、IMF平台管理功能检测。
（4）接口功能检测：数据容量压力检测、用户并发访问压力检测、IMF接口压力检测、终端操作响应时间检测。
20.KU波段卫星功能：雷达通信联网、VHF遥控台引接线路、气象数据远程传输、自动转报、语言数据传输。
21.拉毛和刻槽的区别：拉毛是提高混凝土的道面摩擦系数，使道面具有足够的摩擦阻力，提高道面在自然状态下的抗滑能力，保证滑跑安全，防止制动时打滑和方向失控。刻槽：减小道面摩擦系数的降低程度，在雨天快速排水，不至于在跑道面形成水膜，防止飞机起降时出现漂滑。

22.刻槽位置，纵缝贯穿，距横缝，不小于75毫米，不大于120毫米。嵌入式灯具边部300MM不刻槽。
23.模板设置阴企口：防止拆模损坏，保证混凝土浇筑质量(不容掉边、掉脚)。
24.传力杆，传递板块受力防止错台。拉杆防止路面错动和混凝土板之间缝隙扩大。
25.沥青混合料运输、摊铺、碾压要求
一、运输
（1）采用高底盘自卸卡车，车厢清洗干净，涂刷隔离剂和防粘结剂，不得使用柴油
（2）运输车厢四周篷布覆盖保护，以保温、防风风雨、防污染，车厢侧面钻孔，用插入式温度计逐车测温，传感器插入深度大于3分之一
（3）运输到摊铺地点凭运料单接收，并检查温度和目测拌和质量，不满足规定温度，已经结成团块、有花白料或遭雨淋等不符合要求的混合料，废弃。
（4）运料车的数量与拌和能力、摊铺速度匹配，保证施工连续。

二、摊铺
（1）摊铺宜采用履带式全自动控制摊铺机。为避免纵向施工冷接缝，采用多台同类摊铺机连续摊铺，相邻两台摊铺机前后距离不超10米，两幅搭接宽度50-60MM,相邻层纵缝错开200MM
（2）摊铺应连续、均匀、稳定，控制摊铺机速度，为2-5米/min,sma不大于3米/MIN
三、碾压
（1）采用双钢轮压路机和轮胎压路机组合碾压，压实度和平整度满足要求，碾压分为初压、复压、终压。
（2）压路机不得在未碾压成型的道路上调头、加水、转向、停机，在当天成型的道面上不应停放任何车辆，避免散落石块、油料等杂物。