贺“高速铁路与传统文化”课题开题并感言

沧海横流人心乱，世风日下岂幸免!

刘项原来不读书，权钱居然成家训。

力挽狂澜谈何易，燎原星火非等闲。

女娲补天有勇士，万众瞩目铁科院。

听说中国铁道科学研究院集团有限公司成立了一个“高速铁路与传统文化”的课题组，令我深感惊讶和惊喜。一个成立于1950年的大型科技型企业，居然将其最先进的科技项目“高速铁路”与日前备受冷落的“传统文化”牵起手来，并认真地列为课题加以研究。作为一个科技人、出版人、文化人和老年人的我，对此表示热烈祝贺，并对研究院副总工程师熊永钧高瞻远瞩的策划和引路深表敬佩。

有幸参加课题组的开题报告研讨会，又粗粗浏览了《开题报告》和《科研项目合同书》两份材料。不愧是出于科研人员之手，对于“技术路线”、“研究内容”的考虑，可谓周全、详尽和务实，读之很受启发，并在此基础上对研究方向、内容引出如下粗浅感言：

一：从宏观上

1. 中国交通发展史文化

四大贡献：

步行文化——张骞、班超通西域，唐僧取经，浙东唐诗之路

内河文化——长江和大运河

海洋文化——鉴真东渡，郑和下西洋

      铁路文化——詹天佑筑路，四川护路运动，钱江大桥的造和毁，毛泽东号，武汉、南京长江大桥，成昆铁路，高速铁路，舟山跨海大桥及港珠澳大桥

2. 高铁沿线名城历史文化

《江南佳话》

《黄河怀想》

《大江咏古》

《南国往事》

3. 现代铁路史上的光辉业绩、英雄集体和功臣

4. 世界交通发展史文化

1275年，马可波罗到达元朝的首都，在中国游历了17年

1492年到1502年间，哥伦布四次横渡大西洋，到达美洲大陆

1814年，斯蒂芬森的蒸汽机车火车头问世

1903年，莱特兄弟首次试飞了世界上第一架飞机“飞行者一号”

二：从微观上

1. 高铁沿线车站特色建筑设计、站标、铁路博物馆及纪念性建筑物

2. 有代表性的世界各国火车和车站设计、铁路博物馆、艺术馆

3. “五个一”工程：

一个涵盖铁路系统员工乃至乘客的公众平台

一部课题组沿途调研考察的纪录片

一首能传唱广泛而久远的主题歌

一本反映中国百年铁路史的小说，

一组歌颂新中国铁路发展的诗歌