10多家房企，携近4000亿涌入汽车业！专家：不一定能造车！

俺家也住楼房

近日，媒体报道称：房地产开发企业进入汽车制造及相关行业又添一名新“选手”——“富力集团”，与它携手的是“华泰汽车”！

其实，房地产开发企业跨界造车，早已不是什么新鲜事了！

而“富力集团”、“华泰汽车”联合造车之所以引发业界的广泛关注，是因为他们两家都是“大负翁”！

根据最新的数据显示：“富力集团”总负债高达3218.61亿元，“华泰汽车”总负债也有375.66亿元！

那么，问题来了：两家都缺资金的企业，“负负联合”造车，前路何在？

对此，业内人士认为：就算是有资本，也不一定能造出车！

上述专家分析表示：近4年来，恒大、宝能、碧桂园、万达等不下10家房地产开发企业，纷纷涌入汽车行业，投资及计划投资额达到近4000亿元；

但地产资本的表现却很不好：首开房地产开发企业跨界造车先例的“绿地集团”，在2015年出资15.5亿元收购“润东集团”30%股权后，“润东集团”不但没有在“百强榜”中有所提升，更是于2019年掉出“百强榜”；

姚振华旗下“宝能集团”投资“观致汽车”已经超过了600亿元，但“观致汽车”经营方面没有明显变化，同时也出现了诸多问题（产品线更新、新车进展陷入停滞）；

值得一提的是，“宝能汽车”常务副总裁、原“观致汽车”CEO李峰也于近日辞职！

另外，贾跃亭旗下“FF”、“蔚来”、“小鹏”、“威马”、“车和家”、“奇点”、“前途”、“拜腾”等互联网造车，也都早已在新能源汽车领域布局，但目前还没有比较成功的案例；

大部分汽车目前基本处于概念车、实验室（甚至是PPT）阶段，也就“蔚来”、“小鹏”和“威马”算是实现了量产，不过这3家公司也不断出现经营问题！

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