途锐和宾利谁安全？坦克，货车压过之后答案出来了

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"你瞅啥?"
“瞅你咋地”
“再瞅一个试试”
“试试就试试”
德国豹2主战坦克
VS
大众途锐
德国豹2主战坦克默默地启动了发动机
1500马力的12缸V型90°夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机在嘶吼着
55吨的重量是这辆途锐的22倍
说时迟，那时快
一阵巨大的引擎轰鸣响彻天际
豹2坦克直接朝着大众途锐碾去
豹2坦克30°的接入角
可以让它轻而易举爬上任何障碍
凭借绝对重量
毫不留情
“咦，上来这角度怎么有点大？”
“不是应该压扁了吗？”
“唉哟，卧槽，差点翻车了”
“我压的到底是辆车，还是个王八？”
“能比我这个铁王八还王八？”
“造车也要照基本法来”
“这不科学，你咋没扁呢？“
”请按套路出牌“
途锐：“你不知道为我前后都是双A臂悬挂，四轮皆能保持最大接地面积？”
豹2坦克：“但是我比你重”
途锐：“我还有电子控制气压避震器，即使是在高低落差非常大的地形中，悬挂也能视个别轮胎情况，自动调整行程。
豹2坦克：“但是我比你重”
途锐：“你知道我下悬臂是铸钢的吗？”
豹2坦克：“但是我比你重”
途锐：“听说你要停产了，但我还有很重要的使命要完成”
豹2坦克：“滚......”
但是下面这位就没有这么幸运了。
据报道：7月29日中午12点12分左右，浙江绍兴嵊州104国道嵊州仙岩镇梓树路段发生一起较大车祸，一辆变型拖拉机与一辆上海牌照的宾利轿车相撞，事故造成3人死亡5人受伤，其中2人重伤3人轻伤，宾利豪车当场报废。
虽然具体事故原因还在调查之中，但是根据图片上的信息可以看到，宾利被货车挤到了一边。
防护栏都被挤得弯曲了，宾利车头和车身右边部分受损严重，看似受到了极大力度的撞击，才会酿成这种惨剧。
在人们的印象里，宾利这样的超豪华品牌在安全方面肯定也是最顶级的，但最后为何三死五伤？
你要知道，中国的货车没有哪辆是不超载的，一辆限载10吨的货车有时候会超重50吨甚至是60吨，极个别还有超载70吨的情况。
在这种体量下，刹车是不管用的，一旦发生碰撞那撞击力度可不是上面的豹2坦克压途锐能比的。就算是撞上了豹2这种55吨的坦克，那里面的成员也可能会人仰马翻，撞成脑震荡。更不用说一辆汽车了，撞的还是最薄弱的侧面。
最后死者为大，祈祷不要再发生这样的事情了。
还是那句话
“珍惜生命，远离大货车”
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