春季保养秘诀！摩托车也需要“满血复活”
告别一个漫长的冬季，2021的春天又双叒叕来啦！春光明媚，天气越来越暖和，是不是已经按捺不住激动的心情骑着摩托车出去浪一波？
不过车辆经过长时间停放，由于寒冷空气、冷凝水分或生锈的侵害，必然会产生一些安全隐患。在春季骑行前，给摩托车做一次全面的例行保养和检查，排除安全隐患，必不可少。
（图源小红书/无味）
我们通常检查车辆各部机件有无异常现象，是利用仪器仪表或人的感官（目测手摸等）进行判断，对照有关数据直接对比，并进行校准。
养护之前，十全大检查少不了~先来看一看按照摩托车说明书规定的项目及技术要求，有哪些检查？
1. 检查前、后制动的灵活性和可靠性，调整制动闸把、离合器的自由行程，润滑各个钢丝拉索和闸把；
2. 检查调整离合器、油门及握把的自由行程，并清洗润滑；
3. 检查调整发动机的怠速，火花塞电极间隙及气门间隙的工作状态；
4. 清洗油箱、汽油泵滤网、开关、节流阀、空气滤清器、更换燃油滤芯；
5. 骑式车拆下链条、前后轮轴承、链轮轴承、检查清洗润滑；
6. 踏板车打开左偏盖，检查前离合器、皮带、皮带轮进行清洗、润滑，后传动箱润滑液面高度；
7. 检查前、后轮钢圈的跳动量和轮胎气压是否符合要求。若摆动量大，可调整辐条紧度；
8. 检查前、后减振元件的紧固性与减振性，若发现松动或减振性能变差，应立即进行调整或更换排除故障；
9. 检查全部电线接头有无松动，必要时予以紧固；
10. 检查全车灯光和信号系统是否有效；
11. 检查全车外露件的螺栓、螺母，若有松动立即拧紧。
看了这份摩托车检查目录， 还是觉得无从下手？可以跟着小编从电瓶、空滤、灯光线路及外观、刹车、机油、机滤、链条、轮胎这些保养项目入手，全方位检查养护！
电瓶、空滤的保养
很多朋友会在冬季对摩托车进行“封车”，往往会拆掉电瓶充电，春季骑行前需要重新装回电瓶，检查电瓶和充电的同时也要对空滤进行检查，并根据实际使用情况更换，若封车没有拆电瓶，要重新对电瓶进行电量检查。
（图源小红书/ohh.JL）
外观系统、脚踏总成、前后轮轴紧固程度保养
装回电瓶、检查完空滤之后，下一步就要检查摩托车的外观系统，包括车灯、转向灯、喇叭、相关控制装置、车把自由度以及钥匙孔等装置，还有脚踏总成、前后轮轴紧固程度，都需要对它们进行检查测试，如果有问题就需要及时更换或者维修调整，确保可以正常使用。
（图源小红书/Kevin很忙）
刹车系统的检查和保养
l 刹车制动液和离合器液：检查的主要指标是刹车液中的含水量是否超标，如果含水量超标，会引起刹车液的变质，从而影响整体的刹车表现。
l 刹车片：刹车片的更换并没有固定期限，它依照磨损程度不同而定，过度磨损肯定影响刹车效果，造成安全隐患，需要及时更换。
l 刹车油：它本身具备耐高温、高压的特性，由于冬季长时间闲置车辆，可能会造成水气渗透到刹车油壶内，需要每隔一段时间进行检查。
（图源小红书/搜狗图片）
发动机的保养
l 清洗发动机：摩托车发动机高速运转时，内部摩擦会产生细小的金属屑，这些金属屑有可能会划伤发动机内部导致烧机油等状况，保养时需要对发动机内部进行清洗并及时更换机油，使金属屑等杂质尽可能的从发动机内部排出。
l 更换机油与机滤：通常更换机油前，要尽可能地排干净机油，可以先将车打着运行15分钟，让发动机达到工作温度，再观察水温表、油温表是否处于正常状态，从而更彻底地排出发动机内部的杂质，待机油放空再将机滤拆下更换。
（图源小红书/ohh.JL）
链条的保养
链条的保养需要进行清洁和润滑，清洁时用清洗剂和刷子配合清除大部分油泥，待链条露出原本的金属后，再用清洗剂喷洗一遍，将剩余的油泥完全清除；然后，用链条油对准链条的滚珠少量地喷一圈，静置半个小时即可。
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轮胎的保养
轮胎可直接影响摩托车的性能和安全，一般轮胎的使用寿命约为3-5年，轮胎达到使用年限时，需要及时更换；未达到使用年限也要对轮胎进行软化处理，因为橡胶老化变硬会影响抓地力，容易打滑，造成安全隐患，软化处理在防止轮胎硬化的同时也可延长轮胎的使用寿命。
（图源小红书/ohh.JL）
线束的养护
摩托车的很多线束都裸露在外，经历过冬季的低温，线束表面的橡胶材质会出现变硬变脆等问题，而当气温回升后又容易出现龟裂等现象，可以喷上线束养护剂，还原橡胶的弹性增加线束的使用寿命。
（图源小红书/搜狗图片）
小零件的松紧保养
对车辆的各结合部位的螺栓、螺钉、螺母，要按照规定的扭矩旋紧，使被联接的零件牢固地结合在一起。对于关键性的机件为保证可靠地结合，还要采用一些锁紧措施，如用锁片、开口销等零件锁紧螺母。
（图源小红书/搜狗图片）
春季出行，保养有术，你的小摩托是否和春天一样焕然一新了呢？为了你的安全出行，请务必给爱车做一次全面的例行检查和养护哦~
做好了以上这些，就可以骑上心爱的小摩托，从春天的路上风驰电掣跑到秋天的中国摩博会啦~
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图文编辑：白鱼
审核：王子