自动挡热车到底挂N挡还是P挡？很多车主操作不当，结果拉缸了

很多人早上开车都有热车的习惯，也就是打着火，在原地怠速一会儿，然后在开走。那基本都是驾驶的手动挡汽车，但是现在已经自动挡汽车的时代，如果还是按照手动挡汽车那一台来热车，效果是一样的吗？而且自动挡热车，挂N挡还是P挡？很多车主不知道，结果拉缸了。

热车主要是在一些温度较低的地方或者是季节才有的，一般像是夏天，不管是在北方还是南方都不需要热车，打着火开走就完事儿了。南方的冬天也不需啊每天都热车，只有那么几天特别冷的话才需要热车。但是在北方就不一样了，一个寒冷的冬天，车子在地下停车场停了一夜，车上的有些零部件都被冻住了，还有就是车上的一些油液在低温状态下，很容易就会被冻住，如果没有热车这个环节，车上的油液不畅通，茫然开走就会导致发动机供油不足，或者是不均匀，还有就是发动机得不到润滑，发动机磨损增大，损坏的概率也会增加很多。所以热车还是很有必要的。

不过自动挡汽车的热车必须要注意一些细节，不然最后拉缸了损失就大了，自动挡热车，挂N挡还是P挡？自动挡汽车最好就是挂N挡热车，这样不仅是发动机可以使其中的油液均匀分布，变速箱里面的油液也可以分布均匀。但是记住在热车的时候一定要拉好手刹，不然溜车了就不好了。其实自动挡汽车挂P挡热车也是可以的，只是相对于挂N挡，效果没有那么好，变速箱也是需要做一个预热的。

不管是热车挂挡的问题，还有热车的时间也有一定的注意事项，一般来说原地怠速预热30秒就可以了，然后保持低速行驶一小段距离就好了。各位司机朋友，大家对此有什么看法呢？