金秋北疆行之二十二:名词叠加的城市
上图 长春一汽 下图 伪满皇宫缉熙楼
我们在同江坐中午的班车,下午五点到佳木斯。然后再乘七点二十分的火车,于九月二十一日晨五点半到达长春。
长春既是一座历史上的古城,又是一座只有二百多年建城史的新城;“九.一八”事变后,它又成了伪满洲国的都城;现在的长春,又有了汽车城、电影城、大学城、森林城等名称。可没有哪一个名词,能够概括长春的全部,只有将所有这些名词叠加交融在一起时,一个立体的,真实的长春才会展现在你的面前。
历史古城与二百年新城:长春西汉时期属扶余地;唐朝时期属渤海国
扶余府辖地;公元920年,辽国改扶余府为黄龙府;女真金国时,大英雄岳飞曾誓言“直捣黄龙府,与诸君痛饮尔”的黄龙府,指的就是这里;元朝末年黄龙府毁于战火;明末清初,长春成为蒙古王公的领地,又复归于天苍苍,野茫茫,古城的背影洇没於天光草色之中。后来,闯关东的流民偷偷来此垦荒,清嘉庆五年(1800年)设置长春厅,隶属吉林将军,长春开始初具雏形。
伪都城:“九.一八”事变后,伪满洲国于1932年匆匆建立,日本人
把其首都定於长春,更名“新京”。新京的道路系统采用放射状、环状与方格状结合的多心形式,重要的路口设置街心花园,以绿化带结合公园形成城市的绿化系统。可见当时日本人是做了长期打算的。
现在看到的伪皇宫是由当时的盐务管理局改建的,溥仪就是在这里当起了伪满皇帝。日本人原打算给溥仪建个新皇宫,可新皇宫还没建成,伪满洲国就完蛋了。
沿新民大街向下,街两边依次排列着伪满时期的“八大部”。这是当
时长春标志性建筑的一部分,也为现在的长春留下了数量可观的历史记忆建筑群。
汽车城:长春第一汽车制造厂是新中国汽车工业的摇篮,是第一个五年计划期间苏联援建的重要项目之一。从1956年第一批下线的“解放”到“红旗”,再从“捷达”到“奥迪”,长春一汽凭着与德国大众的合作,在国营企业普遍陷入困境的时候,完成了自己的华丽转身。
电影城:长春电影制片厂在电视还未进入家庭之前,是中国电影的骄
傲。从1949年新中国的第一部故事片“桥”开始,长影就成了中国人最大的梦工厂。当年它出产的电影无论质量、数量、品种都是其它电影厂难以望其项背的。“上甘岭”、“董存瑞”、“五朵金花”、“冰山上的来客”、“刘三姐”、“人到中年”等经典影片数不胜数。借了长影的光,长春这个城市曾在很多人的心目中被镀上了一层梦幻般的色彩。然而“月满则亏”,长影几十年太过炫目的辉煌,由于没有及时更新,辉煌就像燃尽的烟花,光芒散落,气数渐微,不得不加入到国营大厂的倒闭行列中。老厂区的土地早己卖掉了,梦工厂变成了住宅楼。当你从
长影厂凋零的老大门前路过时,你一定会为它往昔的辉煌今日的破落感慨唏嘘。也不知道那个远在净月潭的人造景观长影世纪城,能不能延续电影城的血脉?
大学城是指吉林大学在与时俱进中,基本把长春的其它院校都纳入了囊中,成为超级航母。当你行走在长春的大街上,到处都可以看到吉林大学的招牌。“吉大吉大,全国最大”,也不知道这个最大究竟是福还是祸?
长春可谓绿树成荫,据说,这还是得益于伪满时期城市绿化的超前意识,说它是森林之城也不为过。
把以上这些名词叠加起来,就是我对长春的印象。
溥仪后妃客厅
溥仪和日本人
伪满皇宫勤民楼
勤民楼内
伪满皇帝宝座
溥仪册封祥贵人谭玉龄
同德殿内部
原伪满军事部现吉大第一医院
原伪满总理府现白求恩医大
一汽老厂门
一汽女大学生公寓
一汽生活区
式微的长春电影制片厂
长影厂内
破败的厂门
绿色的街口
女交警和协管员
重庆路
同志路
桂林路
闹市中般若寺
文化广场雕塑
上图 准备放风筝 下图 文化广场
(本篇完 下篇之二十三)
一.一个阶级的消失(点开此文可看到很多文章)(随感杂谈 共九篇)