【e汽车】标致换标,沉睡的雄狮已经醒来。

“过去即未来。”
这句哲学箴言,已成为当代流行生活方式,并成为全球各大品牌LOGO演变的重要趋势。
2月25号傍晚,标致汽车刚刚公布的全新LOGO,用回了1960年的经典LOGO,金属质感明显,风格强烈又极具标签性。
品牌的LOGO向“后”看,往往意味着企业更想向“前”走。
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新LOGO想说什么?

可以看到,全新Logo整体采用扁平化设计风格,视觉上更精简,更具质感,更优雅,配以标致专属的字体,整体极具现代感。

全新Logo,充分展现了标致品牌深厚历史和对未来的美好憧憬,彰显了更自信、更强大、更现代的标致品牌形象。
在科特勒的营销进化理论中,我们已经来到了4.0阶段,即一个品牌的价值不再取决于功能满足或初级的情感共鸣,而是随着移动互联网以及新的传播技术的出现,品牌要参与到用户社交之中,帮助他们发现、甚至完成自我价值。
从用户找品牌到品牌“触达”用户,这是营销学对用户认知的哥白尼式的转变。标致品牌在欧洲,已经形成了超过大众品牌的声量,而新产品的上市,也在于如何将标致的精髓传递给消费者,有一定的营销难度。这就体现了主动、多角度、分场景触达用户的新思维力量,新LOGO恰恰契合这个精神。
对于标致汽车来说,它的LOGO至少达到了三个层面的设计理念。
一是永不过时。标致已有两个多世纪的历史,是汽车领域的传奇品牌,而新标志则是整个品牌的有力象征;作为全球公认的品牌标志,该标志不仅融合了多元文化和国际化,还展示了品牌历史和未来愿景。
二是个性。从设计开始,狮子就伴随着标致品牌,作为力量和自信的象征,狮子多年来一直是品牌身份、本能和力量的代表。所以在之前所有的设计都变得无趣单调的时候,这次选择的狮子头轮廓,更清晰的展现标致的个性和身份。
第三是品质。高品质一直是标致DNA的核心。这个全新的logo是内部构思设计开发的,符合品牌对产品细节的要求。这种设计对材料质量、生产质量和成品质量有着极其严格的要求。同时,仅靠logo不足以推动品牌转型,所以logo在图形、图像、印刷上无缝融合,提供了前所未有的使用灵活性;全新专属字体展现更强大、更现代的标致品牌,与新logo相得益彰,展现精准、鲜明的新设计。
现在,以上三者已成为标致汽车发展的重要力量。如果说,标致汽车的品质是其作为一个具有210年历史汽车品牌的技术价值,那么以LOGO焕新为节点所标识的标致汽车营销4.0时代,则将用户价值提高到了企业核心驱动力之一的关键地位。
对于企业来说,换标只是形式,真正换的其实是理念。对于标致来说亦是如此。
一方面,源于用户端的愿望,需要一个新的LOGO,与210年的标致去更好的匹配,另一方面,这两年在中国市场,标致正在经历最艰难的时刻,品质、口碑与销量的巨大反差,也是当下东风标致正在面临的问题。让曲高和寡的技术变成情感共鸣,既是标致革新的勇气,更是东风标致“从内打破鸡蛋”的品牌内生力。
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新LOGO下 东风标致的“内生力”
标致第11次换标的2021年,也是东风标致品牌正式进入中国市场的第17年。过去几年,东风标致经历了成立以来最艰难的岁月,但谷底之后的反弹也是显而易见的。
去年10月,刚刚调入神龙汽车总经理陈彬发出了公开信,称反躬自省,倾听客户声音不够、响应客户需求不及时、服务客户意识不强。现在的神龙上下,已经做好了“破釜沉舟”、“背水一战”的各项准备。
为了强化市场竞争力,东风标致加快了新产品投放,其去年轿车508L 2021款、408十周年款等年型款的投放,以更优的配置强化提升了产品的竞争力。另一方面,东风标致同步导入PSA全球首个油电共生平台——CMP平台并成功实现了,全新一代2008和e2008、“三擎四驱”的4008 PHEV 4WD,以及 508L PHEV等车型的投放。
这使得东风标致实现了新能源从纯电动到插混,从轿车到SUV的全面覆盖,初步构筑起了品牌新能源产品矩阵,更诠释了东风标致之狮在韬光养晦后的蜕变和进取。
在营销层面,去年神龙公司和东风标致开创性地推出包括“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”在内的“五心守护行动”,全面超越国家三包标准的“7.1.5”——“7天可退换”、“新车1年保价”、“5年质保无忧”以及“不满意就免单”等系列开创性政策,直击客户在购车、用车、养车全周期的痛点。
这样的全面彻底的革新,很快在销量上得到了反馈。
截至今年1月,神龙汽车已经实现了连续5个月环比正增长,连续2个月同比正增长,其中,东风标致在刚过去的1月份,实现了销量同比增长107.7%,环比增长15.5%的成绩。不仅保持了自去年9月份以来连续五个月的环比正增长;更是保持了去年12月份以来连续同比正增长的势头。
汽车市场竞争的关键,依旧是产品。
于是在今年,东风标致还将“三箭齐发”。三款重磅新品——全新4008、全新5008以及全新4008 PHEV 4WD即将在上海车展推出。据了解,新车与欧洲同步升级,采用了标致全新一代锋锐设计语言,实现美感、动感、质感的再升级。
整体思路上,新车也将一改以往法系车“顶配之下皆丐版”的状态,在配置上进行调整的同时,新车也将升级成为8AT的变速箱,为更多的消费者创造出更完美的用车体验。
未来几年,源自于STELLANTIS家族的最新平台、最新技术,以及标致全球最新车型,将不断导入中国市场。在对现有产品进行价值提升和配置升级的同时,东风标致将深入推进实施“1+N”产品战略,保证每年至少有一款全新车型上市,并根据中国市场和客户需求,推出多种个性定制版和专属版车型。到2023年,东风标致旗下所有车型都将有燃油款和新能源款;到2025年,全面实现电气化。
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写在最后:
从世界市场再到中国世界,标致的故事还远没有讲完。
即使在中国跌到谷底的那几年,也没人否定标致的产品品质,而一直以来始终坚守的品质,也成为了标致的核心DNA,再次助力其发展。在新LOGO的推动下,东风标致已经加速了自己回归赛道的速度与力度。
那头沉睡的狮子,正在醒来。
记者 | 莉莉满     编辑 | 十三叔
微信名:e汽车
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