利好消息！刚刚，电池行业两大强制性政策发布！
由于受到换电标准不统一、换电车型少等因素限制，新能源汽车换电模式发展较为缓慢。随着财政补贴退坡，换电模式重新引起政府部门和行业企业重视。日前，行业首个换电领域的国家标准发布，此外，还有一大锂电池政策发布！
政策一：换电领域首个国家标准发布
日前，工信部最新发布了《电动汽车换电安全要求》（GB/T 40032—2021）标准对外发布，新标准将于今年11月1日正式实施，是一项中国国家标准。
工信部表示，该标准作为汽车行业在换电模式领域制定的首个基础通用类国家标准，填补了汽车行业的标准空白，解决了换电模式无标准可依的紧迫问题，有助于引导汽车企业的产品研发，提升换电电动汽车的安全性，支撑新能源汽车产业高质量发展。
政策二：行业首部固定式锂离子电池安全强标发布
2021年5月7日，国标标准化管理委员会印发了2021年第6号中国国家标准公告，强制性国家标准GB 40165-2021《固定式电子设备用锂离子电池和电池组 安全技术规范》由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，该标准将于2022年5月1日起开始实施。
GB 40165适用于固定式电子设备用锂离子电池和电池组。其中固定式电子设备包括：
a) 固定式信息技术设备（IT 设备）；
b) 固定式音视频设备（AV 设备）及类似设备；
c) 固定式通信技术设备（CT 设备）；
d) 固定式测量控制和实验室电子设备及类似设备。
本标准还适用于不间断电源 (UPS)、应急电源（EPS）等用锂离子电池和电池组。
从《电动汽车换电安全要求》与《固定式电子设备用锂离子电池和电池组 安全技术规范》两项国家强制性执行的行业新规来看，未来2大发展趋势明朗。
趋势一：政策规范，锂电池产品性能将愈发安全
锂电产业的革命已经全面到来，毫无疑问锂电具有非常美好的发展前景。但锂电在技术、市场、成本等方面仍存在着许多难题需要破解，尤其安全性能仍是行业急需攻克的难题，有关部门也非常重视锂电池产品的安全性，因此出台一系列政策法规，全面规范行业发展，锂电池产品安全性将得到更高保障！
趋势二：有效解决充电时间长、里程焦虑
换电模式作为一种新能源汽车补电方式，通过更换电池，可以快速为新能源汽车补电。换电时间与燃油车加油时间相当，大幅缩短补电时间，增加消费者使用便利性，缓解消费者里程忧虑。可以看出换电模式成为国家政府主管部门鼓励发展的方向，若得到大规模推广应用，可有效解决新能源汽车充电时间长、里程焦虑的问题。
随着新能源交通工具保有量不断提高，无论是产品安全性能还是换电新模式都已引起国家有关部门重视，并出台了相关支持政策。这表明，面对新的发展机遇，未来行业具有良好的未来空间和市场前景。