纯电动汽车高速上的表现不如燃油车？优势变劣势？

纯电动汽车节能环保，在使用的时候养车成本要远远低于燃油车，同时由于纯电动汽车的特征，在车辆的性能上面要优越燃油车，尤其是车辆在加速性能上面，从纯电动汽车诞生到如今市面上遍地开花，纯电动汽车依旧会有不足，就拿高速行车来讲，纯电动汽车的弱点就表现的无疑了，在高速用车尤其是长途行车的时候，纯电动汽车无论在续航还是电耗上面都不如燃油车。

出现这个问题其实也是很简单的，这里并不是电动汽车技术方面不行，问题还是受限于电动汽车的电机和电池，我们知道纯电动汽车在工作的时候是由电池供电给电机，经过一系列的转换，最后传递给车轮带动车辆进行工作。而电机的转速是由电量的多少决定的，电动机有一个“基准转速”的概念，在此转速之前，电动机的效率最高，通常这个基准转速在1500-2000多转不等，这意味着中低行驶，电动汽车的效率更高、能耗最低。

而汽油车则不同，汽油车是通过机械部件进行动力传递，在高速的时候，机械的传递可以接近最为理想的转速比值，动力总成部件在能量输出的时候，仅需要一些功率克服风阻及轮胎滚动阻力，所以发动机可以在跑高速时获得一个较经济的油耗水平。

纯电动汽车在高速的时候表现不如燃油车由自身的特征所决定，但作为纯电动汽车而言在使用的时候，可以避免这样的情况出现，在高速用车的时候尽量减少车辆的自重，同时作为车辆用车在使用的时候，把握合理的车速，这样能够达到省油的状态。