反攻从凡尔赛C5X开始
“我们前进的路会越走越结实”
2021年4月12日，上海宝龙美术馆，东风雪铁龙全新车型C5X迎来全球首秀。活动现场，该款产品的中文名字“凡尔赛”被正式公布。此外，新车将于5个月后上市，在今年4季度实现交付。
以此为始，这款在中国生产、供应全球的战略车型，开启了它的全新征程。
先来溯源全新车型C5X的命名。C5很好理解，C即“Citroen”，代表雪铁龙，数字代表级别，“5”是中高级产品序列代码。显而易见，背后值得玩味的是这个“X”。
“'X’象征着大胆的创新设计，更意味着把对这款车的定义交给客户自己。”在媒体沟通会上，对于如何理解X，东风雪铁龙品牌总经理毛创新进一步补充道，“这是一款融合轿车的优雅、动感，旅行车的实用性以及SUV的稳健与通过性的突破性之作。”
这款车充分地表达了“什么才是真正的雪铁龙”。在东风雪铁龙看来，C5X是一款很难用常规标准去界定的新势座驾。官方表示，它的独特之处在于其可以满足不同需求，人人都能从这款车型上发现心仪之处，找到自己的需求。
挑战来自消费者的认同。曾经，没有踏准中国消费者的需求，成为法系车在华落没的重要原因。如今，在神龙公司重新出发的背景下，C5X被寄予厚望。它是否能改写法系车在市场上的发展轨迹，这无疑对东风雪铁龙乃至真整个神龙公司的未来具有决定性意义。
对年轻群体个性化需求的把握加大，让张祖同看到东风雪铁龙崛起的信心。他认为，过去中国消费趋同现象比较严重，随着新生代的崛起，情况正在发生改变。在一个越来越追求个性化的时代，C5X的到来，恰逢其时。
倘若在活动现场，你肯定也会被凡尔赛C5X身上所散发出的纯正雪铁龙血统所吸引——大胆创新的时尚风格、法式航空空气动力学线条和现代化灯光标志。“一眼就能看出，它就是雪铁龙，但却比之前更令人惊艳。”人群中不时发出由衷地赞叹。
“C5X最大的优势是舒适性，雪铁龙始终想给驾驶员、乘客带来一种幸福感。”东风雪铁龙市场营销高级总监 Nicolas LUTTRINGER解释道，作为雪铁龙最新的全球战略车型，C5X很好地传承了雪铁龙的舒适基因。
众所周知，自1919年品牌成立，雪铁龙一直处于研发汽车舒适性的前沿。从1934年Traction的独立悬架，到天逸所采用的PHC自适应液压稳定技术，雪铁龙从未停止在舒适性领域的技术创新。
帮宁工作室了解到，C5X此次搭载的是MCS大师级底盘调校技术，全系标配PHC自适应液压稳定系统。这不仅能更好的过滤震动，有效解决各种恶劣路况、以及噪音对车辆行驶品质的影响，更能为用户带来“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的“三不”动态驾乘享受。其采用的Advanced comfort seat技术，也让C5X的舒适体验进一步升级。
更为重要的是，在兼顾舒适性的同时，C5X更多考虑了中国消费者的诉求。比如在后排空间的处理上，C5X后排膝部空间高达238mm，不仅领先于C5，甚至领先于国内绝大多数主流B级车。
除了产品，营销端的彻底变革也让东风雪铁龙加速重回主流赛道。
去年年底，以神龙公司发布“五心守护行动”为开端，雪铁龙品牌开启了绝地反击的第一步——提升客户服务、增进客户体验和产品的全面升级。自此，法系车艰难的品牌重塑之路正式启航。如今，“五心守护行动”已成为神龙公司一张亮丽的名片。
以“信赖、责任，从心出发”之名，东风雪铁龙向上的决心和信心，相比从前有了质的变化，在进一步带动终端销量提升的同时，消费者对这个百年品牌也有了全新认知。
数据显示，自2020年12月以来，神龙汽车连续4个月实现同比正增长。其中，东风雪铁龙品牌销量同比增长127%。种种行动都在说明，这个有着超过百年历史的法国品牌，试图在中国市场重新找回自己的位置。
“今年会更不一样，东风雪铁龙有实打实的新车。”东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙公司总经理、党委书记陈彬补充说，2021年是神龙公司商品大年。除了凡尔赛C5X，今年7月，C3 -XR中期改款车型也即将上市。
“我们前进的路会越走越结实。”沟通会接近结尾时，陈彬如是说。