新车轩度正式亮相，尺寸比轩逸大，配1.5T+前后独悬，或7万起售

作为当下市场中最火的家轿，轩逸的热销的确让不少车企分外眼红，都说成功是可以复制的，那轩逸的成功可不可以复制呢？于是，近日就有一款产品命名与轩逸十分相似的车型亮相了，它便是“轩度”，不过它并非出自东风日产，而是出自跨行业造车五粮液旗下的凯翼汽车之手，这也是五粮液斥资25亿收购凯翼之后推出的首款轿车，作为一个在国内较为小众的国产品牌，新车亮相就直指轩逸，它是要与轩逸竞争还是蹭轩逸的热度呢？下面我们就具体地了解一下这款车！

虽然在命名上其采用了与轩逸相似的轩度，但在产品设计上它却拥有凯翼品牌家族化的理念，分体式的中网与进气格栅都采用点阵镀铬式造型，“7”字型的LED日行灯灵感设计来自于古代的兵器-戈，同时下方雾灯区也有与LED日行当方向相反的“7”字型高亮饰条，形成上下呼应。侧面设计较为简洁，笔直的眼线贯穿车身，而尾部则有着修长的尾灯设计，可惜并没有采用时下流行的贯穿式，从设计来看，轩度拥有足够高的原创度，而且颜值也不低。

轩度有着比轩逸更大的车身尺寸，其长宽高分别为4666*1825*1483mm，车长和车宽均超过了轩逸，不过两者的轴距均为2700mm，因此在紧凑定位的轿车中，轩度的空间表现会很不错，这将会是新车的一大优点。据悉，新车将会全系标配后排出风口，相比很多车型的入门版本均阉割掉这项配置而言，轩度在这方面就显得极为厚道了。

进入车内空间，轩度的内饰作为凯翼的最新设计，不管是细节造型还是整体用料相比此前车型都有了很大的提升，可以看到包括中控和、中央扶手、内门板等多处都采用了软包材质覆盖，而且中控台也采用了类似碳纤维纹路的塑料材质来提升档次感，总之，这套内饰没有很出彩的地方，但与当下同级车型对比也没有短板，值得期待。配置方面目前还没有透漏，要等到9月底或10月份即将上市时才会揭晓。

尺寸比轩逸还要大，显然一台1.5L的自吸发动机会十分肉，因此该车搭载了奇瑞二代1.5T发动机，最大马力为156PS，峰值扭矩230NM，同样匹配了奇瑞自家的万里扬CVT变速箱（可模拟9速）。底盘方面为前麦弗逊后多连杆悬挂，调校风格完全偏向家用属性。

从产品力来看，轩度的整体表现中规中矩，而且预计它的售价或在7万左右，与逸动PLUS几乎处于同价位区间，关键是轩度入门就是T动力，性能是这级别入门自吸动力所不及的，因此来看它还是有自身竞争优势的。不过当我们更深入地了解这款车，你会发现它与奇瑞旗下已经停产的艾瑞泽7在很多方面十分相似，比如车宽、车高以及轴距完全一致，而且都是全系1.5T动力，当然是不是艾瑞泽7的换壳车不少说，但有很大嫌疑。毕竟五粮液收购凯翼后并没有研发能力，所以现阶段仍是以奇瑞提供技术为主，但奇瑞不可能将现有平台或技术提供给凯翼，这不是为自己增加竞争对手吗？那么淘汰的老平台很有可能就为凯翼所用了。

不过从另外一个角度来看也没有问题，因为包括动力、变速箱都已经升级为奇瑞最新产物，而并非当初艾瑞泽7所搭载的动力系统。要知道当时艾瑞泽7的起售价为9万出头，那么轩度能降至7万左右也是很有性价比的一款车，不过它竞争轩逸是不可能的，这样的命名更多的是为了蹭轩逸的热度，你对这个命名有何看法呢？欢迎下方评论区留言！