车闻丨75周年致敬版 自由侠的自我保卫战

曾经在2015年初，借着欧洲出差的机会，我和同事在瑞士租到了最新的Jeep自由侠进行提前试驾，那辆自由侠搭载了2.0T柴油发动机与手动变速箱，并带有四驱系统。活泼的设计加上优秀的动力系统，那台Jeep自由侠给我们非常深刻的映像。

转眼一年多过去了，自由侠已经正式进入了国内市场，不过国产版本的自由侠搭载了1.4T发动机与7速双离合变速箱，当时还只提供前驱版本，本着越野世家的大名，自由侠却让很多Jeep粉丝们难以接受。

Jeep显然早有准备，而专业的越野性能对这个品牌来说更是驾轻就熟，所以这辆自由侠75周年纪念版就是它的自我保卫战。

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情怀价值满分

大家都知道，Jeep的起源于第一部Willys轻型越野车息息相关，而早年间各种其他品牌的越野车也都是以这辆车为原型进行改进，所以奠定了Jeep品牌在越野车中的鼻祖地位。经过75年的发展，Jeep几乎已经成了SUV的代名词。

眼前的这辆自由侠75周年纪念版，正是Jeep为了纪念75周年的发展历程而打造的特别款车型，是自由侠车型中配置最为丰富的一款。而且为了增加纪念版的氛围，这款车型拥有特殊的配色，更多75周年版标识，进一步增加了它的辨识度。

自由侠是Jeep家族目前型号最小的SUV，全新的设计颠覆了以往SUV所拥有的古板映像，圆润可爱的造型简直让年轻人爱不释手，同级车中最有个性的设计并不是空话。

75周年致敬版额外增加了专属外观套件，比如哑光古铜色包围的前格栅和雾灯装饰、专属古铜色17寸合金轮毂，表达了Jeep悠久的历史氛围。

而仔细观察可以发现，致敬版车型还采用了橘色边Jeep前后车标以及车身侧面的75周年专属铭牌，增加了其专属感。当然，车前方以及后方的超轻承重的专业拖车钩，预示了这款车拥有专业级越野车的装备，也是同级唯一的原厂装备。

致敬版的内饰配色有黑色内饰以及Fun趣沙米/黑撞色两款内饰风格，实拍车型为黑色内饰。车内更多的变化则体现在配置上，相比四驱全能版，致敬版多出了胎压监测、前后座椅加热、感应雨刷、电动折叠后视镜以及座椅加热等功能，体现了旗舰车型应有的价值。

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同级最强的资本

当然，即便是Jeep的入门级产品，自由侠75周年致敬版在越野性能上也相当称职。最大的接近角29.3°，离去角32°，最小离地间隙203mm，最大爬坡度达到40%，这都是在同级中最有优势的地方。

此次的动力是自由侠最为骄傲的部分，5周年纪念版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率达到155马力，峰值扭矩190Nm，并匹配了9速自动变速箱。这套系统已经在自由光中搭载，成熟度和平顺性比1.4T加双离合版本更优秀。

当然，四驱系统的增加是自由侠75周年纪念版最大的特点。新车搭载了Active Drive LOW四驱系统，具备全路况能力，拥有同级最强通过性能。而且自由侠还提供了Selec-Terrain路况模式自选系统，包括自动模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、岩石模式，能从容应对各种路况，体现了Jeep专业SUV的精髓。

总结

拥有越野鼻祖品牌的光环，自由侠是小型SUV中最具有话题性的车。而如何能不负自家专业级SUV的名号，自由侠75周年纪念版作出了同级最强越野能力的表率作用，这是对Jeep粉丝们的安慰，也是自由侠对市场地位的一次捍卫。