给每天加一小时 广汽新能源的良苦用心你get到了吗

先不急着说车，如果每天多给你一个小时，你会用来干什么？

是想自己静一静，还是陪家人朋友聊天，还是看自己想看的书亦或者玩喜欢的游戏呢？

当然，每天多出一个小时自然是不可能的，但是每天把零碎的时间合成一个小时，却是可以实现的。

近年来，消费升级和互联网的倒逼，让汽车后市场迎来了更多的挑战，传统4S店模式已经愈发脱离新时代的要求，越来越多的汽车厂商开始探索全新的汽车后市场模式。

广汽新能源深刻洞察市场需求，自2018年1月起，就开始在北、上、广、深等重点城市布局全新的“25hours”体验中心，并迅速扩展到周边城市。几乎每周开一家店，实现“天天开新，乐享25hours” 。

那么，什么是“25hours”呢？

用广汽新能源自己的话来说，25hours体验中心是广汽新能源独立创建的渠道体系，是以用户体验为先，为消费者创造出一个独属于他们、可舒适享受的空间，让他们可以拥有“每天多一小时乐享时光”。

其实概念很简单，但做起来却很难。回到我们开头的那个问题，就算告诉你每天零碎的时间组合起来会有1个小时，甚至2个小时、3个小时，但又如何呢？没有极强的时间管理观念普通人就算意识到了这个问题每天也会流失掉这些时间。

但现在广汽新能源的“25hours体验中心”来了，是“强制”我们将这1小时整合起来，我们可以用来我们想做却没时间做的那些零碎事情，比如碎片阅读、比如碎片社交等等。

也正是因为“25hours体验中心”，这种创新打造“时空虫洞”概念的“链接生活型”终端新模式，让我们在为汽车充电或来到体验中心的任何时间，都可以自由游刃于商务、聚会、亲子等多种场景。而这也正是广汽新能源所创造出的差异化体验，可以更好地传递出产品和服务价值，这是生态上的优势。

并且，据我们了解“25 hours体验中心“会取消品牌的限制，让各个品牌的车主也来到“25 hours体验中心”进行充电，打破了传统4S店品牌的间隙，让不同品牌的车主有交流的机会。不论是特斯拉或是蔚来、小鹏等品牌，在25hours体验中心里面都只有一个身份，那就是新能源车主，这是广汽新能源的格局所在。

对了，这里面还有一个概念，是“15分钟纯电出行圈“这次我们参加的正是广汽新能源25hours体验中心——成都新元素“25hours体验中心”的开业，这不是成都第一家“25hours体验中心”，目前，广汽新能源已经在全国渠道建成100家。

广汽新能源创新打造“体验中心”、“展示中心”、“社区服务站点”的多层级渠道体系，体验中心就像“太阳”，适量的展示中心是“月亮”，大量的社区展厅可以称之为“星星”，全面构建零污染、多触点，更贴近用户生活半径的线下服务体系，这叫“15分钟纯电出行圈”。

100家的规模只是广汽新能源渠道建设的一个里程碑，未来还会有更多，而“15分钟纯电出行圈”的概念也会越来越贴切、越来越实在。

当然，基于“25hours体验中心”模式，未来广汽新能源的看车、选车、购车、订车体验也都有别于传统4S模式。

就拿这次的新元素”25hours体验中心”来说，除了实车的观摸之外，消费者可以通过虚拟现实VR技术，无死角的体验广汽新能源车型的外观、内饰设计，甚至透过车身，去观察车辆的内部构造，获得各种技术讲解等等，逛过4S店应该知道，这比你旁边一直跟着个销售人员用那蹩脚的普通话解释要准确也要舒服很多了。

另外，客户可通过智能终端，参与定制并打造自己的专属车型。未来，广汽新能源的智能生态工厂还将实现可视化，用户下单后可见证爱车从第一块钢板冲压到整车下线的全过程。从定制、生产、购车都在车主的掌控之中，让你如同见证孩子成长一般见证爱车的诞生。

在新能源汽车这个尚属蓝海的市场，广汽新能源率先开始通过“25hours体验中心”为消费者提供涵盖充电、共享、购买的全套出行解决方案，显然已经抢占了先机。

有了如此具有前瞻性的布局，我想不管未来新能源汽车行业中传统车企和互联网车企如何争奇斗艳，广汽新能源的位次都会很高。

▲法律顾问林小明：13608177936▼