信息技术正在更高的层面解决工业化机械体系带来的问题

“不是我不明白,这世界变化快”,当我们耳边还回荡着崔健的这首歌,忽地一下,就进入了信息时代。

进入信息时代,一些变化的确在加速。

昨天我们还需要排队购火车票、飞机票,今天就可以用手机订票;昨天我们还需要到银行排队存收款汇款,今天我们动动手指就可以在手机上进行转账付款;昨天我们还需要拿着现金当面交易,今天我们足不出户买卖双方无需见面就可以买到想要的东西;昨天我们必须到同一个地点面对面沟通,今天我们通过手机视频就能够解决问题;昨天我们还需要制作宣传材料发放到受众手中,今天我们只需要在网上就可以推送相关信息给需要的人。

超市替代了商店,售货员变为营业员,电子商务替代了超市,客服代替了营业员,从售货员到营业员再到客服,人数越来越少,效率却越来越高。

人与人之间沟通不需要凑到同一个地点同一个时间,利用网络我们可以实现远程错时交流。信息技术减少了时空对人的限制。

我们已经很难看到高速路边的导航员,也很难看到停车场里的收费员,这些场景已经成为新鲜的历史。

工业化初期,机械设备带来效率的提高,人们依赖单个的机械设备去解决问题,而同时也在产生新的问题,通过单个的机械设备无法解决。此时,信息技术不仅在物理层面将机械设备连接起来,还构建了新的逻辑体系,机械设备的作用下沉,工业化出现了崭新的层面。

一个问题,往往不是在本层面得到解决,而是上升一个层面才能得到解决。我们正在借助信息技术上升解决问题的层面,而信息技术要解决的就是工业社会中具象的机械体系带来的问题。

通讯是人与人交流最基本的手段,原本一部电话作为通讯工具可以实现点对点的交流,在信息时代,很快固定电话的旁边出现了计算机,初期的计算机通过电话线连接成网络,同时,固定电话开始移动,出现了手机。原始的通讯进入多点同时移动交互的层面,通过更加丰富的信息载体解决了需要见面交流的问题。

在工业化初期,人类借助汽车运货载人,到了信息时代,信息技术使得单个的汽车融入更大的平台,以解决出行和安全问题。车与人、车与车、车与道路、车与城市之间开始进入同一个体系,通过智能感知技术实现几个要素之间的实时交互,通过大数据分析实现交通统筹规划,在更整体的层面解决出行和安全问题,同时赋予出行更加丰富的内涵。

在路边,立交桥下,工地上,饭店里,橱窗外,电影院里,办公桌前,人手一部手机,已经叫我们连接到一个新的平台,在解决旧问题的同时,也在赋予我们新的体验。

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