每天学习一点点，坚持迎来大改变（第五十三期）
坚持
96天
96 DAYS
「坚持96天每天进阶」
这转眼就剩下96天呢？学习的怎么样了，这个时候可要抓紧时间了哦！这三个月好好把案例强化资料学习一遍，这会让你在考试中游刃有余哈！好了，来学习今天的内容-运营支持类弱电系统工程！
1. 公共广播系统根据使用需求分为业务广播、服务性广播和应急广播。
2. 公共广播系统可选用数字广播系统、模拟广播系统，也可选用数字广播和模拟广播混合系统。
3. 公共广播系统应具备自动广播、半自动广播、TTS（文语转换技术）广播和人工语音广播等播音模式。
4. 公共广播系统应能实时发布语音广播和提示音。
5. 语音广播应根据机场所在地域和主要旅客来源确定所播放的语言种类，至少包括中文在内的两种语言。
6. 自动广播航班信息应由机场信息集成系统提供，当信息集成系统出现故障时，能与航班信息显示系统进行数据交换，实现航班信息同步广播。
7. 当多个信号源同时对同一广播分区进行广播时，优先级别高的应优先广播。
8. 公共广播系统宜具备实时录音功能，录音记录保存时间应不小于30d。
1. 公共广播系统的构成应根据运行需求及投资等因素确定。
2. 公共广播系统主要由广播音源、控制设备、功率放大器、扬声器、传输线路、传输设备、录音设备、广播接口和电源等组成。
航站楼的广播分区在满足消防广播分区要求下，一般包括：旅客到达区、旅客出发区、旅客中转区、贵宾休息区、行李提取区、行李分拣区、工作区、设备机房、航站楼陆侧广播区和航站楼空侧广播区。
广播扬声器应根据广播服务区的建筑空间特性进行选型，满足设计要求：
1. 在旅客人流集中的大空间区域，可适当选用线阵列音箱。
2. 在室内行李分拣区域等噪声大的大空间宜选用号角扬声器。
3. 在室外空侧和陆侧空间，如航站楼前车道或空侧站坪宜选用号角扬声器。
4. 布置在室外的扬声器应具有防尘、防水和防霉的特性。（沉睡美）
1. 应急广播与业务广播、服务性广播系统宜合用一套广播设备，也可单独设置。当合用时，广播系统应具有强制切入应急广播的功能。
2. 应急广播的优先级顺序为消防广播、空防广播、突发事件广播。
3. 应急广播系统应具有与火灾自动报警系统联动的接口，实现消防应急广播。
4. 当确认火灾后，应同时向整个航站楼进行消防广播。
5. 在消防控制室应设置消防广播呼叫站。
6. 在消防控制室应能手动或按照预设控制逻辑联动控制选择广播分区，启动或停止应急广播系统，并应能监听消防应急广播。在通过传声器进行应急广播时，应自动对广播内容进行录音 。
7. 消防应急广播系统控制及信号传输应具备不依赖于计算机网络的连接方式，并应采用铜芯绝缘导线或铜芯电缆。
8. 在应急指挥中心等处可设置空防和突发事件广播呼叫站，具备呼叫任意一个广播分区、多个广播分区和呼叫全部广播分区的能力 。
本期就到这里，下一期我们会学习航站楼公共广播系统的技术要求，大家要及时消化今天的内容哦！