2020年自主汽车品牌有哪些实用的黑科技？
近几年，中国自主汽车品牌的发展有目共睹，尤其是SUV行业，在以哈弗为代表诸多经典车型的阻击下，合资品牌已经开始呈现节节败退的迹象。相关销量数据显示，中国SUV销量排行榜的前三名已经连续数十周被哈弗H6、长安CS75、吉利博越所霸占。
自主品牌的崛起，除了天时、地利、人和等因素之外，在技术研发方面不断取得突破和进展也是一个非常重要的原因，2020年以来，就频频有自主品牌拥有自己独特的黑科技。
一汽红旗“旗境” 智能舱
“旗境” 智能舱，是基于红旗技术品牌R.Flag“阩旗计划”开发而来，用户可以在此体验到全感官交互、人体动态识别、MR体验等一系列智能互动功能。使用户通过HMI设计及座舱工业设计，获得创新、独特的出行体验。这也是红旗对未来智能生态及人机交互领域规划和构想的集中体现。
整体造型上，“旗境” 智能舱与红旗品牌在2018年10月30日发布的技术品牌——“阩旗”相契合，整体采用悬吊结构的21块屏。座舱部分的五块屏幕，分别代表着升起、未来、领先、智能、基因五个方面。从内容上来说，智能舱（外屏）主要为红旗品牌形象内容展示，座舱（内屏）及驾舱主要为用户体验内容，使其通过人体感官为切入点，对红旗品牌的未来首创技术、极致产品、愉悦服务、美妙出行、良好生态进行展示，为体验者带来迭代式的多维出行体验。
吉利“汽车的N95口罩”
吉利的黑科技近些年可谓是如雨后春笋，层出不穷，从无人驾驶、5GV2X、云计算与大数据、先进汽车电子、底盘电气化、座舱智能化到GKUI智能网联系统等，哪一项都足以让合资品牌不得不钦佩。
今年的疫情期间，吉利汽车更是即时推出了国内首个车载N95口罩量产车。吉利实时表示，将研发国内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载空调滤芯，并以此打造一套智能空气净化系统，对新型冠状病毒、PM2.5、粉尘等各种有害气体能够起到很好的过滤作用，相当于给汽车戴上了N95口罩。
吉利研发的“汽车口罩通过开发行业领先的IAPS智能空气净化系统（Intelligent air purification system），实现对细菌和病毒进入车内的有效阻隔和过滤，”不仅是创新之举，而且实用性非常强，在目前民众日益关心身体健康以及对于空气质量的高要求背景之下，吉利的“汽车N95口罩”确实拥有很强的市场竞争力。
长安汽车L3级自动驾驶系统
作为不折不扣的传统车企，长安在提升每一款产品品质的同时，也在新技术的研发上，下足了功夫。IACC智能驾驶、APA5.0遥控代客泊车系统、智能语音、飞屏互动等70余项智能化功能，如今均有在量产车型上搭载。
3月10日，长安汽车正式发布中国首个量产L3级有条件自动驾驶系统。该系统是长安“北斗天枢计划”战略下的又一技术成果，而刚发布不久的UNI-T成为首款搭载该系统的量产车型。
长安L3级有条件自动驾驶系统，由5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达为主要传感器。可识别车辆驾驶环境中的车辆、行人、骑行车等目标和障碍物，并可感知驾驶员视野、疲劳等状态，为驾驶系统提供依据。
同时该系统可识别车道线、护栏、交通标识牌等信息，并结合高精度地图和ADAS地图的道路信息，最高可实时获得8公里范围内的道路信息，实现车道级高精定位和精准路径规划，保障准确性。
比亚迪的“刀片电池”
新能源动力是汽车的发展趋势，可是现下电池的续航能力和安全性能限制了纯电动车的发展，导致新能源市场增长速度缓慢，且规模远没有预期中的那么大。当然，要想突破续航和安全的限制，石墨烯电池是个不错的方向，可是目前这项“黑科技”的研究进度尚不尽如人意。
避开石墨烯电池，比亚迪找到了新的方向，堪称黑科技的“刀片电池”将在今年实现量产，并且首次搭载在比亚迪汉上。据悉，比亚迪汉有望在6月上市，EV版本综合续航里程将超过600km。“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池，相比传统铁电池，其体积比能量密度提升了50%（不亚于三元锂电池），具有高安全、长寿命等特点，整车寿命可达百万公里以上。
由于铁锂电池造价比三元锂电池低，且安全性更高，所以在单位体积能量密度接近甚至反超三元锂电池的情况下，很可能会迅速替代三元锂电池，成为市场主流。
长城汽车生命体征监测技术
近年来儿童被困车内导致窒息的安全事故屡见不鲜，国内车企开始寻求解决之道。
6月8日，长城汽车举办了“生命体征监测技术线上发布会”，重磅推出生命体征监测技术，成为国内领先实现生命体征监测的汽车企业。这一突破性成果的取得，为车内乘员带来了可靠的安全保障，刷新了车内生命安全的标准，为汽车行业树立典范。而即将上市的2021款WEY VV6将率先搭载本次新技术，共同丰富WEY 品牌“智能安全战略”。
长城汽车官方介绍称，该技术使用高精度、高性能毫米波雷达，即便在车辆停驶、锁闭的状态下，也能有效地剔除车内静止物体的干扰，实时监测车内的生命体征。
据测试，酷暑时节当外界温度达到35°C时，阳光照射15分钟后，封闭车厢内的温度将升至65°C左右。高温环境中，被困车内的儿童会急速引发“热射病”，危及生命安全。此次长城汽车推出的生命体征监测技术，就可以对车内的生命活体进行监测。
如果此项技术能彻底解决车内儿童窒息问题，这无疑是中国汽车业发展的一次重要突破，也将直接促进WEY VV6的销量提升，毕竟，谁家没有小孩啊？