最大续航超400公里,奇瑞艾瑞泽5e纯电动汽车强势来袭
综合工况续航达351km!
60km/h定速巡航可达410km!!
百公里耗电不足15度!!!
最高车速152km/h!!!!
0-50 km/h加速仅需4.8秒!!!!!

从这些数据来看,吉利帝豪EV300超300公里的续航里程在艾瑞泽5e面前也有点low了!为什么艾瑞泽5e如此能量满满、动力强劲呢?奇瑞官方表示,主要是因为奇瑞新能源自主研发的第二代EV动力系统——M1AEV,从电机、电池、电控三大方面进行了升级改进。

M1AEV电机系统由355V高压系统和46kW高压水冷永磁同步电机搭载组成,具有结构简单、体积小、重量轻、效率高的特点。电机峰值功率90KW(122马力),峰值扭矩276N·m。具备扭矩补偿功能,在短时间内即可获得强劲动力,试驾时可轻易获得推背感体验,动力性能明显优于传统燃油车。

M1AEV电池系统使用的电池是国际知名动力电池生产商——宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)开发的高能量三元锂电池。该电池采用轻量化电池壳体设计以及金属材料高度封闭的一体化电池包,系统能量密度处于国际领先水平。具有安全性高、防护性好、自动化生产一致性强、使用寿命长、性能稳定等特点。优质的电池质量不仅可以保证电池在-20°C到50°C环境中均可正常运行充电功能,更从材料上对30分钟内充满80%电量的快充功能提供了有力保证。

M1AEV电控系统具有智能7档能量回收功能,综合工况能量回收率高可达13%以上。同时,还可以使车辆通过手机App与车主实现人-车-手机互联,车主可以对车辆信息实现远程实时监控诊断、车辆绝缘漏电实时状态管理等保障电池安全的远程监控诊断。

具体价格厂家表示要待上市时公布,让我们拭目以待吧!
相关推荐
-
用51km表显续航跑了85km,艾瑞泽e是个什么宝藏车型?
凭借小蚂蚁的超强性价比和同级别上游的续航表现,奇瑞新能源已经连续多年占据销量排行榜前排位置. 不过随着消费升级,一直靠远离大众市场的A00级小车打天下显然是不可取的.尤其是如今新能源补贴政策退坡,以及 ...
-
新款荣威MARVEL X:续航增至505km同时加入电池温控系统
MARVEL X将换装能量密度达180.1Wh/kg的全新电池包,双电机后驱版的NEDC续航提升至505km,三电机全驱版续航有望超460km,从而大大提升其竞争力. 工信部最新一批车型推荐目录中 ...
-
同为续航超400km纯电动车荣威Ei5凭什么成为“金霸王”
作为2019年首款上市的车型,2019款荣威Ei5占据了先发优势,新车的真实续航高于竞争对手,而且在设计和综合品质方面展现出了极强的竞争力的同时,价格下探到了更低的水平.因此,我们猜测至少在2019年 ...
-
勤劳务实的好伙伴,深度测试威马EX5 400
综合来看,威马EX5 400并没有什么明显的短板,各方面的表现较为均衡.在众多造车新势力中EX5 400可谓是独树一帜,不求炫技但求实用. 如果预算不多,又想20万以内搞定一辆紧凑级纯电动SUV的话, ...
-
最低仅需15万元 这五款最大续航400km纯电动车绝对不能错过
在新能源技术发展日新月异的今天,纯电动汽车续航水平以每半年一个阶梯的水平在进步,目前最大续航超过400km的车型已不在少数,我们整理了目前市场在售.并享受补贴的四款车型供您参考. 据北京市小客车指标调 ...
-
电池容量大就代表长续航?未必!
每每有新车上市,很多人没试驾就知道续航虚不虚:这车电池是XX度的,也就跑YY公里,标ZZ公里肯定虚标!而实际上,这种说法不一定成立.除了电池大小,电动汽车的续航还受到很多因素的影响. 一.电机输出功率 ...
-
宝骏e200能跑多少公里
宝骏E200这款车电池系统采用的是锂离子电池,比传统铅酸电池.镍氢电池的质量能量比高,即相同电池重量下,锂离子电池可储备更多能量.宝骏E200的动力电池系统进一步优化了集成效率,大幅提升了系统能量密度 ...
-
北京现代名图纯电动3月1日上市:续航520km/百公里耗电12.5度
3月1日,北京现代名图纯电动将正式上市销售,新车百公里耗电量仅12.5kWh,NEDC续航达到520公里. 3月1日,北京现代名图纯电动将正式上市销售,成为北京现代旗下第三款纯电动车型.同日,全新一代 ...
-
到底升级了什么?—深度试驾北汽新能源EU5
2018年8月15日,北汽新能源EU5华北区域上市发布会在京召开,现场,北汽新能源方面公布了EU5在华北区域的补贴后统一售价:R500车型12.99万元-13.59万元,R550车型14.8-16.1 ...
-
综合续航401km,艾瑞泽5e 450抵京,细数6大升级之处
艾瑞泽5e是奇瑞新能源的旗舰产品,也是销量担当.2017年,主流A级电动车的续航都是300km,而艾瑞泽5e凭借351km的综合续航吸引了很多人的目光.时间来到了2018年,艾瑞泽5e的续航水平也经过 ...
-
冬天续航缩水?这些电动车是目前在售续航最长的了
又是一年秋去冬来,今年北京的冬天却格外寒冷.这对于电动车主来说并不是一个好消息,因为低温环境会导致电动车的续航里程下降. "随它吧,能开多少是多少",当然,佛系车主除外. 电动车的 ...
-
50万以内无敌手?极氪ZEEKR 001三电系统解析
极氪"新三电"基于极氪严苛的统一标准,打造了从电芯到电池包到整车系统级安全,从补能到输出到驱动和回收的全链路高效,奠定ZEEKR 001"新三电"的领先优势. ...
-
上海又开了一家新能源汽车4S店!(附上海免费新能源牌照政策)
就在刚刚过去的双十一,这个大家都在拼手速的日子,有一大波人挤在上海一家新能源汽车4s店抢汽车!原来是奇瑞新能源上海德速4s店开业搞起了促销! 免费沪版的诱惑--上海新能源政策解读 奇瑞新能源上海德速店 ...
-
同是10万元级400公里续航,欧拉iQ和艾瑞泽5e谁性价比更高?
随着国家的新能源政策导向,预计中国将在2035停止销售燃油汽车,或许在不久的将来,中国路上不会有再有传统内燃机汽车.面对这种形势,各大汽车厂家也都在加紧布局及推广新能源汽车,于是我们看到各种产品层出不 ...
-
工况续航401km的瑞虎3xe 480终于来了,奇瑞放的“卫星”变王炸!
瑞虎3xe 400车型刚上市的时候,奇瑞新能源同时"发布"了瑞虎3xe 480车型,一时间,瑞虎3xe 480成了绝对的焦点,一时间无论什么车型的推送都会有类似这样的评论:这价格我 ...
-
艾瑞泽5e 450的“真400”到底虚不虚?
2018年11月,奇瑞艾瑞泽5e 450上市,补贴后全国统一售价10.98-12.98万元. 作为艾瑞泽5e 400的升级款车型,艾瑞泽5e 450的综合工况续航由351km提升至401km,同时也在 ...
-
汉补贴后21.98万起售 定价务实有望扭转比亚迪低迷态势
作为比亚迪王朝系列的旗舰轿车,汉的上市有助于比亚迪的品牌向上.同时,汉的定价比较务实,也有望提振比亚迪新能源汽车业务自新冠疫情以来的低迷态势. 7月12日,比亚迪汉正式上市,汉EV共推出三款车型,补贴 ...
-
长途试驾体验上汽R ER6:16万的电动汽车这么强?
作为上汽R汽车品牌的开山之作,ER6的综合整体实力不俗,内外的设计都非常在线,用料和配置也都非常讲究.16万元能买到这样一台极为全面的纯电动汽车,肯定不亏. 今天我们要聊的这款车型有三个很显著的特点, ...
-
这4款热门车补贴后只要13万元,300公里续航告别里程焦虑
近日,<关于免征新能源汽车车辆购置税的公告>发布,其中提及在未来3年新能源汽车免征车辆购置税,这一利好消息又让不少消费者的购车计划摆上了日程表.无奈充电桩的缺乏,让不少有里程焦虑的消费者望 ...
-
老牌自主里最像“电动车”的纯电动汽车 吉利几何A轻体验
想要在与Aion.S的竞争中抢先,几何A便需要尽快的拿出最强的产品,届时谁是真正的500km续航,一试便知. 当同样"四个轮子加两排沙发"的汽车,将能源和动力形式从汽油成电力.从发 ...