如果郑州日产真的打算国产Serena，请务必引进e-POWER版

最近因为私事更新频率可能会大幅降低

先跟诸位说声抱歉

相信大家早已听闻关于郑州日产即将引进Serena的传说了，虽然笔者难以想象这台越趋精品化的日系Minivan会被搞成个什么样子，但你们可能还记得，以前的郑州日产，还真生产过基于Serena的车型御轩，即便是现今仍在产的帅客，其实也与老款Serena有着不可割断的关系。

而在今天，日产在日本市场正式发布了Serena的全新配置车型，Serena e-POWER，正如其名，新车最大的亮点便是搭载e-POWER串联式的混合动力技术。

这套系统的HR12DE汽油发动机不直接参加驱动车辆的工作，只为电动机提供能量。嗯，甚至可以将它视作电动车。或许你会觉得专注电动车的日产压根就没有什么技术去捣鼓与THS或者i-MMD之类的复杂系统，但从官方公布的数据看来，JC08模式下，Serena e-POWER依然拥有26.2km/L的出色成绩，对比同级的两大竞争对手，丰田Voxy/Noah（23.8km/L）以及本田Stepwgn（25.0km/L），简单暴力的e-POWER系统过之而无不及啦。

尽管从构造上来看，这套e-POWER系统与Note上的并没有不一样的地方，但日产称，Serena上的这套，实质上已针对负载量更大的Minivan车型进行了改进，例如增大了电池容量，为发动机添加机油冷却器，电机的出力也有所提升等等。

除了高效的动力系统以外，Serena e-POWER也有着不少亮眼配置，例如汽油版也配有的ProPILOT驾驶辅助技术、可以通过单一踏板实现加速、减速以及停车的e-Pedal，此外，新车的外观也有一定的变化，并配备有专属的15寸轮圈。

新车的起售价为296万8920日元（折合约17.5万人民币），较汽油版贵了约50万日元（折合约3万人民币）。同时，日产亦推出Serena e-POWER Autech，相较普通版本，其外观设计更强调豪华氛围，内饰配色也更为丰富，底盘亦施行了不少强化措施。