无论如何要抓手里一套房子，不然你在郑州连被折叠的资格都没有
编者按：
不论一个城市的起源多么的普通，城市的聚集都有可能产生神奇的效果—《城市的胜利》
撰文：资深地产评论人 王毅敏
国庆节的最后一天，我在下午六点多回到乡下的家里。从郑州紫荆山附近的家里回到乡下的家里仅仅用了不到65分钟的时间。而这一切都得益于两个方面，从紫荆山到郑州东站的地铁和从郑州东站到乡下家里的高铁。
1999年，我曾经在北京住地下室。一天，中国证券报的朋友拉着我说：哥，给你说个事，我准备在大兴买一套房子，顶层800多一平米。
我说“你脑子有毛病吧？跑大兴去买房子”。哥们不听我劝阻还是在大兴买了。
如今，在他家附近不到500米的地方就是北京地铁4号线的地铁站口，而他从家里到中关村现在上班的地方不足一个小时。你知道的，在一线城市通勤时间单趟在一个小时那是相当的不错的。
从2001年开始，我几乎每两年到北京国贸那边参加北京的房展会，不知道哪年开始知道了一个地方，是因为知道一个叫“上上城”的楼盘。最早知道这个项目时，上上城的房子卖1200左右，现在那里的房价25000了。
这个地方叫燕郊。
燕郊，曾经是被很多人嘲笑的地方，因为那里不属于北京，是属于河北廊坊三河市的一个镇。
就是这个镇，在今年四月份已经限购了。
这个可不是一个普通的镇，现在已有近90万常住人口。当时，不少买燕郊房子的人都被嘲笑，因为回到家里，手机会收到“河北移动欢迎您”的短信。
而如今，当初放弃燕郊不买的一些人要么在北京一直租房，要么已经回到老家了。现在，再回北京的话不但自己一生需要租房，就连子孙们也逃脱不了租房的命运。
这是北京的燕郊，另外一个地方叫花桥。
知道花桥这个地方的人很少很少，但如果是我的超级粉丝的话一定知道，因为我不止一次地提到过花桥，提到过这个昆山的镇，这个可以坐地铁直接到上海人民广场的镇。花桥，可以说是核心城市价值外溢受益的典范。
昆山的房价原本不低，但是即便这样花桥在没有地铁时房价也就3000多元，后来传出来上海的11号线要把地铁修到昆山，而花桥是一站，花桥的房价应声上涨。
等到地铁正式动工后，花桥的房价就涨到了5000多，地铁修好试运营行时，房价就奔7000多了，地铁开通一个月时间，房价就飙升至近万元。
如今，11号线地铁开通不到两年时间，花桥的房价已经突破两万，也在国庆节前已经限购了。
花桥房价上涨的原因很简单，就是地铁这个东西。
从花桥到上海的人民广场，大概只有70多分钟的样子，费用是9元。
而上海整体房价突破了4万，人民广场所在的区域房价在10万左右，上海有三个区房价都在10万左右了，最贵的是卢湾、然后静安、黄埔，并且一直限购、限贷，还要社保什么的。而花桥那里这些原来都不需要，并且房价低。所以，花桥会迅速聚集了人气。
我在前不久写过一篇文章《地铁是城市核心地段价值外溢的便捷工具》，对表面是便捷交通工具的地铁进行审视之后重新给予这样的定位。
一些在中心城市工作，因各种原因买不起市区房子的人，通过地铁这种快捷的交通工具转移核心城市价值，在核心城市的周边安家。
比方说，在燕郊居住的人中不少都是在国贸三期、华贸中心那里上班。虽然他们在周围买不起房子，但是他们可以靠便捷的交通——虽然目前到燕郊没有地铁，但是有走通燕高速的快速公交线。
而昆山的花桥就更加的明显了。
现在，再回到我们身边来看。从今年7月中旬开始，因郑纺机地王的出现，郑州房价开始坐上了火箭，就连非常远的一个叫洞林湖·新田城的项目也在第一波涨价潮中涨了500元，涨价的原因很简单—据说那里环境很好，有近千亩的湿地湖泊。具体好到哪般境地，我还没有认真去看。
当然，新田城涨价的幅度是没办法和市区，尤其是北龙湖片区相比的，在东区，瀚海晴宇就是因为有个挑空阳台都卖的傻贵，单价上涨到17000元。
8、9月份，郑州新房上涨势头实在凶猛，两个月均拿下了全国环比涨幅第一的业绩，结果“被央视盯上了”，后来中央督察组来了，再后来就是9.14中秋节前夕的深夜出了“夜九条”。
这就是要从供应侧来提高供应量，限制地王出现的，无奈远水不解近渴，房价继续上涨。国庆节的深夜郑州再放大招：限购了！很多人买不了房子了，有郑州户口的只能拥有两套，没有户口的只能买一套了。
这还不算，限购之后的10月3日，人行郑州支行与郑州银监局又联合发布了限贷的政策，首次买房的首付款直奔30%。
这样的结果是：很多想改善的改善不了，不少刚需因为首付款的提高也买不起了。
怎么办呢？
那天，在东区的“剧慢吧”和两个哥们聊天，说起家里的事情。一位老家在南阳一个偏僻的山沟里，70后的他事业有成，房子住不完，遗憾的是父母住不惯，除了生活习惯不能和儿媳妇在一起住之外，单独住父母也不愿意住那里，电梯晃悠着受不了，和小区里面的人没有共同语言，父母还想干些农活。
另外一个哥们说：买新田城的房子呀，那边第一不限购，第二房价低，第三可以租块地自己种菜什么的。
这是我在最近第二次知道有人重点提到这个项目了，这究竟是一个什么项目呢？
算了，我是很少去关注项目的，我们还是说说限购、限贷之后一些想买二套，甚至是买不起房子的人咋办吧。。。
首先说是有钱买不起的吧，怎么办？转移目标呗。不是有人到西安去买房了吗？这就是一个办法。
但是，西安貌似也有点远，虽然现在高铁发达，但是毕竟是两个省。
所以，我的建议是：把目光盯在近处。
有时候，近处也是不错的选择，就像有人谈恋爱一样，找了一圈之后，发现最爱的人就在身边每天晃悠。
限购，是对郑州老五区及郑东新区、经开区、高新区、港区的，那么周边的中牟、新郑、荥阳还有开封就是一个不错的选择。当然还有黄河北的平原新区，不过，那里毕竟要过一个黄河，比较麻烦。
在大区域选择好了之后，下面需要考虑的就是我在上面文字中提到的地铁。如果，在这些区域中地铁能够到达的项目，必然是不错的选择，因为地铁可以把城市核心区域的价值分享给地铁能够到达的区域。如果是一个在地铁口上的项目就更好了。
我们看看这张近期地铁地图，因为郑州未来规划23条地铁线的，这个是到2020年的， 这些线路的起止端有没有不限购的区域：
1、一号线：西起沟赵站，东到金水北区站，显然一号线的起止点都在限购范围内。
2、二号线：起点天山北路，南至郑州南站，二号线北部显然不行，是限购的，南部是可以，也就是部分经过新郑的区域是不限购的。
3、三号线：起点和二号线没有多远，终点到经开南十七路显然三号线沿线均在限购范围之内。
4、四号线：起于安顺站，止于经开河西北路站，好吗全部在限购区域内。
5、五号线：是绿色的环线，很显然全部在城市核心区域内，沿线限购是必然的。
6、六号线：起点于金水区祥云大道站，止于贾峪镇。起点是金水区，显然是限购的。起点肯定不行了。终点在贾峪镇，这个镇在哪里呢？我们看看地图吧：
我们再来来看看六号线不限购的区域都在那里：
好嘛，发现一个不错的地方，叫洞林湖，是不是真有湖呢？如果真有的话应该是个不错的选择。
7、七号线：起于东赵，止于侯寨，显然都在限购区域内。
8、八号线：起于高新新城，止于龙子湖高校园区在限购的核心区内。
9、九号线：起始于沟赵站，终点港区会展城站，显然都在限购范围内。
10、十号线：起始于上街机场站，终点至郑州火车站，跨越了上街与荥阳，这中间不限购的项目可是不少。
11：十一号线：起始于经开第八大街站，终点至郑港六路站。显然都在限购范围内。
总结下来只有三条地铁线路的部分区域：
1、2号中间部分走新郑的区域；
2、6号线距离终点的几站；
3、10号线经过上街与荥阳的部分。
综合比较选上街区域还是太远了，10号线的荥阳城区比6号线的贾峪也要远很多，综合考虑就是选2号线不限购与6号线不限购的项目。然后再从以下指标做比较：
1、项目周边大环境，因为远离了市区，能够有水的地方最好；
2、开发商的实力，可选的项目开发商以往做的项目如何；
3、项目规模；
4、工程进度；
5、项目自身配套；
6、是否具有：居住、养老、休闲度假、投资功能。
综合上述考虑之后，无论是自住的也好，养老的也好——现在自己父母住、未来自己住；休闲度假——环境好，远离市区同时又有地铁，既可以开车到达同时又可以地铁到达；能否快速出手变现。
如果这些功能都已经具备的话，虽然暂时不通地铁，出行不太方便的，但是只要政府规划了地铁，未来一定是不错的，也正是现在还没有修地铁，所以价值还得不到充分体现，属于价值洼地，作为投资的话未来的回报极有可能比较好。
就像花桥的价格变化一样。那么作为居住的话，地铁开通之后可以快速到达。
所以，不要总想着现在那些区域还不成熟。当年，北龙湖区域整个甚至郑州东区都不成熟，等到成熟了，你可能就买不起了。
不是有句话吗——
当初你对我爱搭不理，现在我让你高攀不起！
不要做一个处处高攀不起的人，到时你想被折叠，可是连机会都没有了。
附：主要地铁线路开工及试运行时间
1号线二期:2017年春节前通车试运营
2号线二期:2020年7月底通车试运营
3号线一期、二期:2016年12月开工，2020年12月底通车试运营
4号线:2016年12月开工，2020年12月底前通车试运营
5号线:2016年7月底前完成征迁工作，2019年12月底前通车试运营
6号线:2017年12月底开工建设，2020年12月底通车试运营
7号线:2018年6月底前开工建设，2022年12月底前通车试运营
8号线:2017年12月底开工建设，2021年12月底前通车试运营
9号线二期:2017年12月底前开工建设，2021年12月底前通车试运营
10号线:2016年12月底开工建设，2020年12月底前通车试运营
11号线:2016年12月底前开工建设，2020年12月底前通车试运营
城郊铁路工程一期:2016年10月通车试运行，2017年春节前通车试运营
城郊铁路工程二期:2016年12月前开工建设，2019年12月底通车试运营