魏建军，开跑！

淡定从容，是岁月给与今天这位跑者最好的褒奖。

文/赵奕

周日（5月16日）早晨七点一刻，长城汽车保定徐水工厂，长城汽车董事长魏建军早早来到赛道边，此时此刻离比赛正式开始还有45分钟。

即将开始的是全国乃至全球唯一一场在工厂内进行的马拉松，长城汽车智慧工厂马拉松。2019年是首届，仅有半马；2020年疫情原因中断一次；2021年恢复，并增加了全马，成为中国田协的一项注册赛事。

五月清晨的保定有些微凉，气温在15度，是非常适合跑步的温度。魏建军穿着一袭蓝色运动服，背着手站在赛道边的空地上。他的身后是一群长城汽车高管，他的身前是一群拿着“长枪短炮”的媒体和工作人员。

有摄影师说，“魏总要不要热热身。”魏建军展开手臂，简单做了几个动作，让摄影师们抓拍镜头。但周围所有人目光都这么直直地看着他，场面些许尴尬，于是停止热身，开始和身边的高管攀谈起来。

高管阵容强大，包括毫末出行CEO顾维灏，长城汽车研发副总裁单红艳，长城炮品牌总经理崔晓辉，长城坦克品牌总经理刘艳钊等人，都在行列中。既是长城汽车的新生代管理层，也是绝对的中坚力量，今天他们要陪着老板跑上一遭。

和高管攀谈的主要内容自然还是今天的跑步，大家纷纷回忆起上一次长城徐水工厂马拉松，2019年，艳阳高照，气温炎热。而今天初夏清晨的凉爽中，甚至还有一丝寒意，正是跑出好成绩的天气。

和高管们攀谈的第二项内容很有意思，魏建军喜欢关照一句，“明天还要上班，今天量力而行，不要影响明天正常工作。”

随着比赛临近，现场工作人员引导魏建军和高管们拍集体照，他脱下外套，把下面的长裤也一并脱掉。这是一种篮球运动员的长裤，用于上场前保持体温，且脱卸非常方便，一扯即可。

后面跑步的过程中，我提到了这一点，我感觉很专业。魏建军摆摆手，和我说起，本来在家找一双专门为今天跑步准备的跑鞋，怎么也找不着，只好把平时穿的乒乓球球鞋给穿来了。他用自嘲的口吻暗示，本来还能“再专业”一点。

大概半个月前，我接到电话，问能否在这次智慧工厂马拉松时，陪着魏建军跑一下，做个配速员。作为一名跑步爱好者，我随即问了一个问题，“到底要按照什么配速跑呢?”得到的回答是，“看魏总状态。”

当然，伴随着这个“配速员”的任务，还有另一个任务，“看看能否让魏总聊聊跑步，聊聊马拉松？最好是能和企业发展结合起来。”

毫无疑问这是“史上最难”采访任务，一边是体力劳动，保持稳定配速；一边是脑力劳动，让魏总掏心窝子。

8点，发令枪响，经过了前50米的一拥而上，高管们纷纷超过他们的老板。这个场景值得玩味，起码在一些酷爱以跑步示人的知名科技公司或者地产公司中，高管也好，员工也罢几乎不能跑步超过老板，而长城则不同。

我们所在的组别为健康跑，距离8公里。而在我们身前本身就有2大方阵，全马外加半马，逾1500人。

开跑后不久，我来到魏建军身边，表明此行任务，并跑在他左手边。他很放松，也很关照我，跑步过程中一直在攀谈。以至于他秘书两次提醒，“还是少问一点吧，让他气息调整一下。”

开始的配速在6分30秒，后面每一公里的配速都在变化中，最后稳定在8分30秒。这的确并不是个很快的速度，但考虑到魏建军平时几乎不跑步，就会理解这相当不易。8公里，相当于从北京建国门外跑到了复兴门，距离已然不短。

“我一看你就是个跑步的，你这个小腿都是耐力型肌肉，你看我的，我这个是爆发型肌肉。”魏建军打开话匣子，“我平时很少跑步，主要是打乒乓球。”

但他认可跑步的好处，“跑步多了基础代谢能力就上去了，代谢能力好，酒量就好啊！我们平时很忙，应酬多。多跑跑步，跟喝酒是一个'对冲’啊！”

一个巧妙的解释，关于喝酒和跑步的关系，展现了他思想活跃、不拘一格的性格。

除了乒乓球，魏建军日常酷爱的另一项运动是大步走，他话音刚落，就停止跑步开始健步走。把两个胳膊甩得高高的，给我做个示范。“我周末就这么走，每次走2万步，你看，这不比跑步慢啊！”

接下来，他开始向我安利健步走的好处，说把整个肩、胸和胯都活动开了，“身体感觉很舒畅！”

开跑2公里后，魏建军追上了毫末出行董事长张凯、CEO顾维灏。魏建军情绪很高涨，对张凯说，“你们这么年轻，怎么被我追上了？跑起来，跑起来！”

这一路魏建军追上了好多年轻人，那些发令枪响抢在前面的人。8分半配速确实不快，但稳定输出，也慢慢显出效用。

我一开始还在每公里报时，把声音大大地喊出来，鼓励我们这个小小方阵的多名跑友。但后来看魏总一直坚持，我都不再好意思报时了，确实坚持到底已经不易，就不要强求能不能咬住配速了。

事实上，关于魏建军中途坚持不下来，有多种预案。跑到一半退赛，跑到6公里退赛，退出赛道的路线如何？都有规划。但最后这些预案伴随着魏总冲线，而停留在了纸上。

跑在同一方阵的有长城汽车副总裁傅小康，我现场领教了魏建军活跃的思路，他突然拉着傅小康说，你看我们搞越野车测试的那个“烂路”，也有40多公里长，将来可以搞一个越野赛事。让大家体会一样，“特别是让媒体用跑步的方式来体会一下，这个路挑战到底多么大？我们测试的标准有多高！”

他指了指我说，“媒体要是来跑过了，印象肯定比什么都深。你好好策划一下，看看9月份行不行，秋天就搞起来。”

看我一脸懵逼，他解释说，“你看我们组织这个马拉松，其实效率是很高的，因为我们不调动外部资源，全是我们徐水基地的资源，说搞就搞起来了。我们那个'烂路’现成的，要组织比赛是非常方便的。”

除了布置“任务”，魏建军看到驶过的直播用摩托车，他也非常兴奋，“我刚刚收了一个老摩托车，83年的幸福250。”说罢满脸得意。

我说，我小时候见过，红色的，是当时最高端的摩托车产品。魏建军接着说，“一看你们还是年轻，你不知道最早版本是绿色的，我收的就是绿色的，保养的很好！”

“这些产品，幸福摩托，黄面的，还有很多东西，都是我们国家工业的记忆啊，其实现在大家不太重视，但很多老东西告诉我们，我们到底是怎么一步步走过来的。”

智慧工厂马拉松有一段路程在车间内进行，焊装车间的机器人臂上绑上了红旗，不断为跑过的运动员摇旗助威。

走进车间的一瞬间，魏建军看到拥立在两旁给他加油的同事，看到现代化厂房的气势，也很兴奋，振臂和大家打招呼，一起喊加油。

终于我找到机会问了一直想问的问题，我说马拉松这个项目，有一个好处是终点始终在那里，它的目标感很强，每走一步都是朝终点更近一点。但企业发展是非常难，它难在对不确定性的管理，难在不同阶段目标是不一样。

“我们的目标很清晰啊！”魏建军在冲出总装车间时，指了指旁边的宣传背景板，上面写着“绿智潮玩嗨世界”。

联系到今年上海车展在长城汽车5大品牌的展台上看到的一切，联系到这场别开生面的工厂马拉松，这七个字确实已经付诸实行。

临近终点前，工作人员走到我身边，对我说待会冲线，让魏总一个人往前跑一跑吧，要给他拍照留念。

整个方阵静静地向后慢了几拍，魏建军一人向前奔跑而去，接受属于他的高光时刻。周围各种欢呼声震耳欲聋，但我觉得，他的背影倒是非常宁静。

这里是生他养他的地方，也是白手起家的地方，这份淡定从容，是岁月给与今天这位跑者最好的褒奖。