【坐穿成都地铁系列】“ 最文艺 ” 地铁的尽头,4号线三期什么时候修?

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上周UP君写了地铁2号线尽头的稿子后

有粉丝留言要求踩4号线

UP君如约马上到现场踩了一遍发现

4号线并不是一条没有故事的地铁

需要花十分钟摆一哈~

两年前,地铁4号线二期贯通,龙泉驿和温江人民喜大普奔。

地铁4号线经过的景点达到九个,不少市民开心之余,还给它冠上了 “ 成都最文艺地铁线路 ” “ 成都最好吃线路 ” 等名头,更让这条线路名气大震。

不仅今年初因为日均人流突破70万被挤爆,而且平时人也不少,昨日的客运量达60万人次。

▲ 图片来源:成都地铁运营

但是,大部分都在中间的26个站下车了,真正能够坐到两个终点的人少之又少。
俗话说,每天埋头赶路,偶尔也要抬头看天,UP走了一圈,发现4号线的尽头并不简单 ——

成都向上【坐穿成都地铁系列】

“ 成都最文艺地铁线路 ”

4号线还有第三期没修

最西边·万盛站
创业型美女
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01

给温江的城市面貌点赞

万盛在西四环外10公里,早前曾是大片的农田,现在已经建设成典型城区的模样了。

UP君走出站点,放眼一望宽阔的大马路、新修的住宅、美貌的绿化 ...... 城市界面干净整齐,必须给温江的规划、建设者们点个赞!

也许是受到周边环境的影响,就连路边的三轮车和单车都整整齐齐的。

拒绝了三轮车师傅热情邀请的UP君,绕着站点走了一圈之后,竟然没找到公交车站和商店,只有泄气的扫了个青柠单车奔跑。

话说这么高规格的城市建设,少了基础配套的点缀就, “ 好看不好用 ” 。

一公里内的商业综合体新尚天地

部分正在建设中

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万盛站还是区域的人才聚集地,周边高校环绕,包括西南财经大学和成都中医药大学等。

日前,温江区还引入了高校,与电子科技大学战略合作框架协议,开启了三医融合+人工智能双翼齐飞的发展 “ 快车道 ” 。

不出意外的话,电子科技大学也将落地在大学城内,形成联动布局,不过,目前现场还没有看到有关的建设项目。

成都中医药大学

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西南财经大学

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温江区科技园学校

正在建设中

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这里产业开发也在如火如荼的推进,科创路上就可以看到成都海峡两岸科技产业开发园的标识牌,沿路可见一大批企业园区,还有相应的就业服务中心和创业街。

企业自主发展和政府上游推动同时进行,足见力度之大。

对比成都其他区域,温江可以算是一个小型深圳了,具有生机勃发的发展气质。

按照规划,成都医学城是温江重点发展的区域之一,沿路都可以看到相应广告牌,以及一些刚进驻的产业园在建设。

药明康德集团成都生命健康产业园

正在建设中

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相应的项目开发都与医养和健康相关

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区域内目前在售的楼盘达到了三十多个,大型的品牌房企较少,新房售价也能够达到1.6万的水平,和同圈层的郫都区类似。

02

万盛TOD是点睛之笔

这些基础设施的建设,是成都 “ 西控 ” 战略指引下,温江的最新规划,承担成都大都市 “ 三医两养 ” 健康产业核心功能

UP君绕温江城区走了一圈,感受非常鲜明,这里主要是缺人 ——
首先,这里城市面貌非常好,优于龙泉驿、犀浦和西河等同样是终点站的周边;而且,产业规划明确,正在逐渐落地,预计后期的潜力很大。
但是,城市建设冲到了十年后,也就形成了眼下空间大人少的问题,并且,基础配套不足的问题也暴露了出来。
万盛TOD的设点,无异于点睛之笔。

不仅增加了区域的人流吸引力,而且未来打造健康+产业生态圈,为温江居民带来了商业、消费、生活新模式。

上个月,因为规划调整导致站点停工,马上有市民在问政四川平台咨询具体的动工日期,足见其受关注程度。
随后,UP君发现,成都规划局官网发布了其最新版的规划文件发布,对以往规划进行了大幅调整。

用地布局:

1、调整土地性质,取消原本占大比例的商务用地,增加住宅用地、中小学用地、公园绿地和服务设施用地;

2、优化公服设施位置,新增1所中学(≥24班)、1所幼儿园(15班)、居民健身设施、公厕、社区综合体;地铁站点周边结合商业用地设置充换电站和文化活动中心;
地块指标:
1、1#商业用地容积率调整为2.5,并建设一处130-150米高层地标建筑;2#、3#、4#二类住宅用地容积率≤2.5;
2、2#、3# 地块北侧控制30米建筑控制线,形成对外开敞空间。
地下空间和公共通道:
1、将学府路、科林路规划16米道路、海科路围合区域、临学海路、海科路局部绿地空间明确为地下空间开发范围,在学府路地下设置地铁拓展区、可进行商业开发;
2、公共通道:地下空间范围内道路下方可设置地下公共通道,宽度5-10米,用地下空间互联、慢性系统连续。

这调整其实是加强了万盛TOD的多功能属性,不仅商用,也可以居住和休闲,是更完善的规划方案。

如果这次规划无调整,站点很快就可以开始施工,围挡已经布置好。

03

三期将向南延到金马镇

根据成都市城市轨道交通线网规划,4号线西段的终点只是暂时在万盛,未来三期工程(西段)规划向南延伸于金马镇。

金马镇具有马术体育馆、马术公园、医疗健康发展产业和博物馆等项目,值得期待。

▲ 图片来源:新浪微博@AyuReady16

目前, 轨道交通4号线三期工程(西段)还处于规划阶段,具体修建时间还不确定,线路走向及站点设置也存在进一步优化的可能性。

总的来说,目前温江产业已经起步,拥有大学城、海峡中小企业孵化园和成都医学城等人才、资金聚集地,经济升温的时候,如何和成都主城建立更好的资源流动,地铁4号线无异于锦上添花。

最东边·西河站
大气凤凰男

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01

场镇上的交通枢纽

西河站所在的龙泉西河镇,原本是一个兴建于清朝乾隆年间的小镇,因位于西江河以西而得名,有着280年的历史。

▲ 清朝 西河图 by 东客西河

如今,4号线的接入带动起了经济的发展,但是除了住在那里的居民,却很少有人前往。

▲  图片来源:新浪微博@AyuReady16

未来这里将是地铁4号线和30号线的交点,一个交通枢纽将诞生。

UP君带着满满的期待来到了西河,走出地铁站一看,眼珠子差点掉下来:虽然距离东四环只有一公里,西河还保留着农村市集的面貌。

近两年连续有市民在问政四川等官方平台投诉,都是关于西河基础交通的问题,已经成为了市民的一块心病。

UP君现场走了一圈,确实有点恼火,部分的道路地面已经开裂,呼啸而过的大货车随时招呼你一脸灰。

而且道路间的绿化几乎为零,杂草长得比UP君还高,和西绕城外的万盛站简直差别太大了嘛。
站点外设立了非机动车停靠点,关于网友提到不方便停车的问题已经解决,给官方点赞。

02

产业有一定的支撑

继续沿成洛大道往西走,一批大型的商业项目出现,才算是给人拾起了一些信心。

在企业引进方面,西河属于中高端等级,目前已经有一定的企业入驻,后续发展有良好基础。

成都中法生态园

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