AUDIT审核顺序与方法有哪些，重点来了

关于车身的AUDIT审核，主机厂基本都经历过，但是很多时候，我们只是对审核结果进行确认，实际过程中，具体是怎么审核的，审核是否有方法和顺序，本文一一道来。

首先，AUDIT审核员按照质量监控要求，随机抽取一台车身，此处需注意下，AUDIT审核的车辆，需随机抽取，保证过程的监控有效性。

AUDIT审核分为白车身AUDIT审核和整车AUDIT审核。本文主要讲解白车身AUDIT的审核方法和顺序。

白车身车辆下线后，将车辆运入AUDIT审核间，AUDIT审核间应有专门的场地和满足要求的灯光设施，打开灯光(审核间),并用抹布将白车身表面轻擦一遍。

AUDIT审核顺序

AUDIT审核时，应具有一定的审核顺序，避免过程中存在漏项。

对于白车身的AUDIT审核，具体的审核顺序为：前盖配合处、左侧翼子板、侧围、门、门槛配合处、后盖配合处、右侧翼子板、侧围、门、门槛配合处。依次顺序，依次查看问题缺陷。

AUDIT审核方法

1、用前盖专用垫块分别垫在前盖和翼子板左右配合处，用游标卡尺测量其间隙，并测量其平面度，目测圆滑过渡处，若存在缺陷则用记号笔在缺陷处标记。

2、用吸铁将左前门，左后门，左翼子板位置调整为最佳状态，用游标卡尺测量其间隙及平面度，并观察其棱线是否平齐，若存在缺陷则用记号笔在缺陷处标识。

3、用后盖专用垫块将后盖与侧围，顶盖配合调整为最佳状态，用游标卡尺测量其间隙，平面度及目测圆滑过渡情况，存在缺陷则用记号笔定标识。

4、用吸铁将左前门，右后门，右翼子板位置调整为最佳态，用游标卡尺测量其间隙及平度情况，观察其棱线是否平齐，存在缺陷则及时用记号笔标识。

AUDIT员审核白车身的表面质量

审核顺序：

前盖、左翼子板、左前门、左后门、左侧围、顶盖(左侧)、后盖、后围、右侧围、右后门、右前门、顶盖(右侧)、右翼子板。依次顺序，依次查看表面质量缺陷。

审核方法：

戴专用手套触摸白车身表面件是否平整，有争议处用油石证明其存在结果；审核有无其它表面缺陷(打磨痕迹,划伤,残胶,油污等)，对存在缺陷的地方及时用记号笔标识。

AUDIT员审核影响整车表面件装配的总成相关部件质量及安全项

审核顺序：

前仓、前风窗、左侧门洞、左侧车仓、后风窗、右侧门洞、右侧车仓

审核方法：

用游标卡尺测量CO2气体保护焊脚高及焊缝长，目测其有无焊瘤、点焊击穿、开焊、透焊等现象，目测其连接法兰是否平齐，焊点有无飞溅，边缘有无毛刺及点焊是否整齐和边缘有无不平波浪，若存在缺陷则及时用记号笔标识。

找出各项缺陷后，填写白车身质量审核报告，按照《白车身质量审核评分标准》扣除相应分数。

根据扣除分数的总值,按《白车身质量审核等级表》查得此白车身总成相对应的质量等级。