刚买的三轮车，有目录公告为何却不能上牌？！

据悉，近期无锡版块、天津板块、河南板块、丰县板块将陆续开展生产和资质大检查，对于挂靠、无资质的企业、非目录公告车型、无3C认证的杂牌车实施严厉打击。

申报资质、加强目录车型准入已是企业未来很长一段时间的主流方向。有资质、有目录、能上牌，也将成为经销商选择品牌，规避经营风险的准绳！

但最近，在终端市场却出现公告车型不能上牌的现象！

那么，究竟是什么原因呢？

01

并非一比一公告车型

何为一比一公告车型：就是出现的车辆必须与在工信部目录内的车辆完全符合！包括车长宽度以及发动机甚至灯具配件的型号都要完全相同！

如若生产销售的车辆与申请目录车辆规格不符合，存在差别，比如申请目标车辆电机功率为350W,实际生产的电机也必须是350W,如果有任何和目录车型上的不符，那么就是不满足车辆一致性的条件，此外，车架号也要与合格证上的一致，不然这类车即使在目录内，但是不满足车辆一致性，也是无法上牌上路的。

业内外都非常清楚，三轮车超长、超高、超重等不符合车辆生产一致性的违法违规问题，已经成为行业的潜规则，有部分厂家存在类似的操作！

02

存在改装、篡改情况

改装、篡改电动三轮车的行为，例如增加一个电池，让三轮车跑的更快，这也会使得车辆无法上牌上路，属于超标车。
此外给三轮车加装遮阳篷，看起来实用，实际上会使行车视野变小，驾乘危险系数增加，因此，存在这种情况的三轮车也是无法上牌上路的。

03

证件不齐全

资质证书、3C证书、大合格证、一致性证书，“四证”齐全，缺一不可！同时，发票、合格证、身份证等证件也必不可少。

消费者在购完电动三轮车后，也一定要保留好发票、合格证之类的证件，证件不全，也会导致无法上牌上路，如果不慎丢失，一定要尽快去购车门店进行补办！

对用户而言，一比一公告车，资质齐全、没有改装篡改等行为，就可以很快办理上牌！

对于三轮车企业而言，即使是已经获得资质、产品已公告也并非进入保险箱，关键还要保证企业的准入条件持续满足准入要求，否则将被暂停申报新目录公告产品。

已取得资质的企业也要严格遵守电动三轮车生产企业产品一致性要求，自查自纠，一旦企业生产的产品与申报数据不符或者虚报隐瞒有关情况被举报，将面临严厉处罚！

三轮车现在正处于严查时期，无论厂家还是经销商都要按照法律规定生产销售！

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